导读：1968年3月27日，加加林在乘一架军用飞机训练时发生事故，飞机坠毁在莫斯科以北地区。年仅34岁的“太空第一人”殒命于这次离奇的空难。

就在加加林遇难后的第二天，苏联政府开始对加加林的死亡原因开展调查。但是，调查组得出的事故原因报告被加密封存；又过了一段时间后，这个调查小组也销声匿迹了....

加加林

一时间,有关这位航天英雄死因的猜测层出不穷,谣言四起。今天就让我们来看一下历史上“加加林之死”的N个版本:

印谋论

有人故意割断了降落伞的伞绳，这样两名飞行员就无法弹射跳伞；与此同时，还人为制造故障，导致飞机失事。至于为何没有配备降落伞，而且伞绳还要被割断？

其实，在调查人员封锁事故现场前，附近村子里的人就把机上配备的降落伞割下来偷走，目的是想拿降落伞布换钱，贴补家用。

机械故障论

加加林驾驶的米格-15双座歼击教练机年久失修，部件磨损严重，飞机上没有安装“黑匣子”，只有用于自动记录飞行高度和速度的记录仪，可是那天在记录仪里忘记了安放打字纸。

按照规定，整个飞行过程应由两台无线电雷达监控，一台雷达跟踪飞机的飞行路线，另一台跟踪它的飞行高度。可是当天负责监控飞行高度的雷达没有开机......

撞球论

根据宇航员季托夫的说法，在机场附近经常放出一种搜集气象信息的气球，气球内充满了氢气，下面载有气象探测仪器。加加林的飞机在空中与气象探测气球相撞，导致坠机。军方在飞机失事地点确实找到了数只气象气球，但它们都是在多日前坠落的。

人为因素论

在调查人员中，别洛采尔科夫斯基中将证明说：加加林的飞机在执行任务时，附近飞过另一架战斗机，造成空气气流骤变，加加林的飞机进入空气涡流，导致螺旋滚动坠落。支持这一观点的还有著名宇航员列昂诺夫。

但无论哪种版本，都无法获得大家的一致认可。加加林的死依旧是萦绕在人们心中的一个谜。可以这么说，抛开国家政治意识对立，加加林不只是俄罗斯人的英雄，他也是全世界的英雄。