外星人存在的铁证？新能源技术被隐藏，UFO目击事件频率增高！

UFO爱好者

外星人存在的铁证？新能源技术被隐藏，UFO目击事件频率增高！
                    12月29日，北京中科院院士发表演说称相信外星人的存在，因为澳大利亚天文学家在距离地球4.2光年的比邻星上，收到了982m非自然信号频率。院士声称希望有一天真的能够和外星人建立联系，科学家们很长一段时间研究关于地外文明话题以来，外星人是否真的存在这一问题，一直被人们质疑着，并且选择相信的人们都会被冠以“阴谋论者”的头衔。
如今中科院院士出面声称的观点，已经站在了相信外星人存在的角度上：“相比惊喜和开心，对于我来说这本应该是人们理所应当需要面对的事实，而不是再继续地逃避下去，未来的时间还会有更多翻天覆地的事情接踵而至。”


这段关于中科院院士说相信外星人存在的视频仅仅只是十几秒钟，将要更深入地探索信息的未知层面，我们会从几位自称是内部的知情人士信息揭秘者的口中，了解到相当多不可思议的颠覆性信息。
2015年，美国国防部长提出了一份报告，报告中明确指出官方曾斥资用来进行机密专案的实施，这些专案的执行范围涵盖天上和地下，比如深层地下军事基地以及秘密太空计划，还包括开发超乎人类理解范围的先进科技技术。


之前介绍过的关于菲尔施耐德的信息中也提及过同样的事情，美国境内有131座现役深层地下军事基地，这还只是美国境内的数字。让人感到震惊的是全世界一共有1477座深层地下军事基地，每一座基地的平均造价在170亿美元到190亿美元。以前的技术只允许两年之内造一个，而现在他们只需要一年的时间就可以造好，并且涵盖的技术已经提高了非常多广为人知的51区只是131座深层基地的其中之一，它也是这当中规模巨大的超级基地。51区的范围不只是一个基地而已，而是涵盖了托诺帕试验场、s4基地、s2基地还有其他的各种军事设施。


100多年了，交通经济命脉竟然还是化石燃料。约翰的苏欧扎是一位退役的美国联邦调查局特别干员，他透露到在自己担任联邦调查干员之后，从工作中学到：当一群人陷入了一个被精心设计地骗局的时候，他们周围的其他人也会开始接受同样的谎言。人们都被带到了同一个方向，而这个时候有人抬起头说这样子或许是不对的，我们都搞错了，我们先前说的事情都是错误的，我们听到的东西不是真相的时候，你会发现他将变成独立苏醒的异类。
约翰德还抛出了一个离我们生活非常近，但几乎所有人都没有察觉到的异常情况。那就是已经存在了近百年的交通能源，一直被锁定在了石油这个单一的选择上。看看我们如今的科技水平，同100年前相比我们当下拥有如此不可思议的各种各样的高科技技术，人类的科技在许多领域突飞猛进，已经无法形容他们的迅速了。可是我们仍然在驾驶汽车，全世界仍然在使用燃油汽车，约翰德的采访时间在2017年，那个时候的特斯拉汽车并没有像当今这样开始逐渐颠覆传统汽车行业，最近几年的特斯拉如同一匹黑马。


而在特斯拉真正大规模量产以小有名气的形式影响人类汽车行业的格局之前，基本上燃油汽车科技已经有了100多年的历史，这实际上就是一个并不合理的现实情况。一个世纪之前，我们的科技是怎样的呢？那个时候没有彩色电视没有智能手机，没有家家户户的计算机，我们当下的科技生活，在100多年前是根本难以想象的。但是如今的世界格局已经发生了天翻地覆的改变，然而人类交通的命脉依旧还是100多年前的化石燃料，这是不是很不可思议呢？交通驱动的科技技术似乎同其他类型的科技技术相比，根本没有同样一般的长进，几乎像是在原地踏步。
虽然汽车出现过许多混合动力，但是地球的交通命脉依旧已经有100多年没有显著地改变了。约翰德强调这是因为化石燃料对于既得利益者和权力主义者来说，它是其中一条非常重要的经济命脉，他们宁可牢牢地抓住化石燃料，也不肯撒手放开已经存在的真正的清洁无限自由能源。而尼古拉特斯拉先生生前就已经发现了自由能源，在这里插一句题外话，艾隆马斯克的特斯拉全电动汽车，就是为了纪念尼古拉特斯拉这位伟大的科学家所命名的。


看看特斯拉汽车之前各种是非端倪的现象，很像当初爱迪生等人对尼古拉特斯拉所做的事情。乔丹萨瑟也提及过特斯拉的信息，他说尼古拉特斯拉生前致力于研究自由能源，这是不争的事实，自由能源也就是零点能源科学。而特斯拉步入晚年之后还研究过反重力科学，可惜特斯拉在人生的晚年已经没有足够的时间和金钱去继续他的反重力研究了，但是他已经完成了一个之后被命名为“otc-x1”的飞行器雏形。
这台飞行器可以被人类用意识能力进行操作，并在时间和时间上进行位移，而这台飞行器是被一位名叫奥蒂斯卡尔的人物在特斯拉去世之后更进一步完善的。奥蒂斯卡尔甚至算不上是一位出众的学者，但是由于他与尼古拉特斯拉成为了晚年的挚友，被特斯拉给予了一些研究资料，于是奥蒂斯卡尔才能进一步完善这架飞行器。换句话说，奥蒂斯卡尔算得上是开发亦或是开展民间太空计划的鼻祖了。
然而奥蒂斯卡尔后来因为美国军工复合体的打压，导致他最终失业，为了谋生他也无法继续研究特斯拉的相关资料，同一群势力还诋毁了特斯拉的人生。前美国联邦调查局特别官员约翰德说道“当年隶属于全球资本集团的托马斯爱迪生，生前致力于推广化石燃料和常规电力系统，而即便爱迪生如此文明的绅士，也只是负责诋毁特斯拉和特斯拉研究的“打手之一”，因为当时官方才是打击特斯拉研究专利的幕后推手，而当时爱迪生和他的企业金主们已经坐拥数10亿美元的资产，所以他们到底为何要打压特斯拉呢？
据说，因为这一切背后的那群资本认为需要打击自由能源，资本告诉所有人“我们必须阻止特斯拉无限自由能源的进程”。


约翰德的这番说辞实在让人深思，这让我想到了艾隆马斯克全电力特斯拉汽车，实际上并不是人类历史上的第一个电力驱动的汽车产业，人类电动汽车历史可以追溯到1800年，而且最不可思议的是电动力汽车实际上比人类历史上第一辆配备传统石油发动机的汽车还要古老。苏格兰人罗伯特安德森在1832年至1839年间发明了第一辆电动汽车而备受赞誉，大约在1834年至1835年之间美国人托马斯达文波特也因制造了一辆电动汽车而在当时大有人知。
所以你可以看到，电动车实际上继续发展的话早就应该大步向前，但是它在摇篮之初就被扼杀，电动汽车在汽车工业长久的历史上一度消失得无影无踪，约翰德所说得打压特有科技技术似乎并不是空穴来风。回到约翰德的信息里面，他告诉人们尼古拉特斯拉被隐瞒的无限自由能源技术终有一日会显露于世，这就像一座即将决堤的大坝，它终将带着滚滚洪流向外冲去。
约翰德强调“自由能源”真的已经存在太久的时间了，再过不久自由能源会进入千家万户，就像曾经的计算机一样普及。并且这项技术可能会同时在好几个地方问世，因为世界各地都有人施加助力，迫切想让自由能源问世。这次采访的时间是在2017年以及2018年，如今已经四年过去了，我们能够看到开始颠覆传统汽车行业的特斯拉电动汽车，已经在整个世界大展拳脚 。


就在不久前，特斯拉汽车第四季度交付的最终报告里，特斯拉2021年全年直接创下了93万辆汽车的交付数据，这超过了所有预测特斯拉汽车交付数据分析师的预期，并且这还是在各种不同势力的商业打击、敌对的环境下创造的数据。而特斯拉的股票也一夜之间飙升了十几个百分点，回望下来虽然特斯拉汽车的技术算不上是所谓的颠覆性超科技技术，这也和约翰德所说的自由能源无关，但是一条传统的经济命脉“化石燃料”，已经被这匹黑马冲撞得有些难以忍受，不久之后我们的世界真的将要迎来颠覆性的科学技术披露吗？
2020年至2021年，UFO的目击现象非常频繁，我想地球正在经历的一些非同小可的变化，我衷心地祝愿不远的将来，我们真的能够等到那些超科技技术到来，并造福人类的那一天。