最好不要挡路：世界上最快的5辆轿车

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宝马M5 CS
最新一代的 Emka 是一款真正轰动一时的产品，是一场各式各样的超级跑车风暴，也是一个活生生的传奇。在其标准形式中，它由一个 4.4 升 V8 发动机提供动力，该发动机在气缸体的塌陷处配备两个涡轮增压器（600 hp 和 750 Nm），八速自动变速箱和 xDrive 全轮驱动系统以及前桥上的牵引力输出离合器实现了巨大的潜力，加速令人印象深刻，3.4秒到一百根本不是极限-实践表明，超级轿车完美调校！可选 M 驾驶员套件的最高时速为 305 公里/小时，而基本款 M5 为 250 公里/小时。



宝马 M专家也完成了他们的杰作，但程度适中。因此，M5 Competition 变体的功率提高了 25 hp，并且动态增加 0.1 秒，并非每个驾驶员都会感受到令人垂涎的第十个，但他们会准确地体会到驾驶性能的差异：竞争与 M8 Gran Coupe 的减震器和更硬的底盘设置不同。
该系列的顶级车型是凶猛的 M5 CS，它也是历史上最强大和最快的量产 BMW，“八”产生 635 马力，具有恒定扭矩，怪物在达到 100 公里/小时的加速上只用了三秒钟。
宝马 M3 比赛

对于散热器格栅的巨大“鼻孔”，你可以随心所欲地批评当前的“m-third”  ，总的来说，这是一个相当奇特的设计，但任何头脑正常的人都不太可能将舌头转向调用它不够快。



与 M5 一样，这款跑车现在配备了全轮驱动，以最有效地为动力装置充电。他对Emka很认真！高端 M3 Competition 配备涡轮增压器的直列 3 升发动机可产生 510 马力。变速箱为八速自动变速箱。在动力方面，超级轿车与 M4 coupe 相同——3.5 秒至 100 公里/小时！
梅赛德斯-AMG E 63 S 4Matic+

BMW M5 的主要竞争对手之一与 Hercules 一样强大，并且在纸面上非常接近“emke”。它还有一个 4.0 升 V8 和两个涡轮增压器（612 马力和 850 牛米），传统上不位于气缸体外部，但在其倒塌中。AMG Speedshift MCT（多离合器技术）变速箱基于 9G-Tronic 九速自动变速箱，但有一个根本区别——为了提高速度，采用湿式离合器而不是变矩器。



历史上第一次，狂野的 E 级和 BMW M5 获得了能够停用前轴的全轮驱动。这一切的辉煌，让你在3.4秒内突破一百。最初的571强“枪”落后0.1秒。
道奇 Charger SRT Hellcat Redeye 宽体车

感觉这头野兽的样子让你的脊椎起鸡皮疙瘩？但是当前一代的“充电器”是从 2010 年秋季开始生产的，并在 2015 年进行了更新！年龄不是障碍——我们拥有世界上最强大的轿车之一。



改装 SRT Hellcat Redeye Widebody 配备增压 6.2 升 V8 Hemi。这是典型的美国“八”，每个气缸有一个下凸轮轴、推杆和两个气门。不要让过时的设计欺骗您：使用越狱套件，发动机可产生 818 马力。实施它们并非易事，因为驱动轮在后方。严重的肌肉车，但如何！如果您设法赶上柏油路，汽车将显示约 3.6 秒至 97 公里/小时（60 英里/小时）。
凯迪拉克 CT5-V 黑翼

与雪佛兰Camaro共同平台上的 CT5 系列 取代了凯迪拉克 CTS，并与继任者类比，具有疯狂的表现。在 CTS，它标有字母 V，而在 CT5 的情况下，营销人员还使用了神秘的浪漫名称 Blackwing（“黑翼”）。


它绝对适合史上最强大的凯迪拉克！该车以其独创性能够震撼“欧洲人”的粉丝。LT4 发动机（677 马力）是对跨大西洋蛮力传统的赞歌。他喜欢 Hemi 6.2 升的下缸体和机械增压器。诚然，它不能被称为原始的。特点包括钛进气阀、锻造活塞和连杆、直接燃油喷射和干式油底壳润滑系统。
与“八”配对的是十速自动变速箱，或者出乎意料的是六速手动变速箱。双踏板版在约3.4秒内达到97公里/小时，最高时速超过320公里/小时。顺便说一句，还有一款“刚刚”的 CT5-V，配备 365 马力的机械增压 3.0 升 V6。