《UFO之谜》：聚焦UFO神秘事件，一起探寻背后隐藏的真相

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《ufo之谜》：聚焦UFO神秘事件，一起探寻背后隐藏的真相
                    本书内容包括了有民航机遭遇ＵＦＯ、空中奇缘、神秘的天外间谍、月球奇遇、科技人员目睹的ＵＦＯ、首次媒体曝光、频频来访、“绑架”、牲畜被神秘屠杀、牺牲品、怪事一桩、枪击外星人、目击“怪客”、ＵＦＯ的多样类型、外星人的多样类型、外星人的尸体、山洞中的发现、飞碟有何目的、不愿与人类接触、科学家的看法、ＵＦＯ存在与否、假说四种、地震预兆、探寻ＵＦＯ飞行原理等。
第一章 天外来客
民航机遭遇ＵＦＯ
１９５９年２月的一天，美国宾夕法尼亚州和俄亥俄州的６架民航飞机的机组人员，在飞行途中目击了３个不明飞行物，其中一个ＵＦＯ两度离开编队，降低高度，向飞机靠拢。美国航空公司７１３班机的机长彼得·Ｗ·基利安看到该不明物体向他飞来时，迅速调头返航。可是，就在此时，只见那飞行物骤然停止下降，悬浮在离飞机一定的距离之处，仿佛它的目的仅仅在于监视或观察飞机似的。过了片刻，该不明物体如闪电般地回到了编队之中。可是，过不多久，它又突然向飞机冲来。这一次，机长基利安没有改变航向，镇定沉着地驾驶着飞机，同时注意着“来犯者”的动向。从那个物体的轮廓来看，它比基利安的飞机还要大，闪着白光。他立即通过机内话机通报机上乘客，当时只有一个乘客流露出恐慌的情绪。基利安知道，要是那个奇怪的物体再向飞机靠拢一点的话，恐怕全体旅客都会惊恐起来。因此，他决定拐弯避开ＵＦＯ。说也奇怪，此刻这个不明物体又迅速升高，回到了自己的队伍里。
基利安向另外两个机长通报情况，后者回话说，他们也看到了这３个不明飞行物。基利安机上一位名叫Ｎ·Ｄ庞卡斯的乘客，是一位航空专家，当飞机在底特律机场着陆后，他向新闻记者发表谈话说：
“当时天空晴朗，我看见了那个不明飞行物，它们呈圆形，飞行时有严格的队形，我从未见过这种现象。”
另一架飞机的机长和他的机械师亦向报界证实了此事，９３７和３２１班机的全体乘客也都证明，基利安的目击经过完全属实。他们认为，那３个飞行物是从未见过的。
１９６７年２月２日，一架秘鲁航空公司的ＤＣ－４式客机曾被不明飞行物紧紧跟踪了３００公里。这架飞机的机长叫奥斯瓦尔多·桑比蒂。他当年４０岁，在记者采访他时，他详细地讲述了这次不寻常的空中事件：“２月２日１８点正，我们从皮乌拉起飞，飞往首都利马。半小时后，我们飞行到奇克拉约上空，当时飞机的高度是２０００米。忽然，我们在飞机的右侧发现了一个发光的物体。当时，天色开始渐渐地暗了下来。我看到那个物体放射出极其强烈的光芒，它的外形是个倒置过来的锥体。当时它离飞机有几公里远，它处在与飞机同样的高度，而且航速航向都一样，就像在附近监视我们似的，与飞机并列飞行。但不久，我看到它以神奇的速度，做着许多奇怪的动作。有几次，它垂直地升入天空，然后又下降到了先前所在的位置。我让机组人员密切注意该物，并把这件事报告了全体乘客。当时飞机上共有乘客５２人，机组人员７人。我对他们说，看来这个东西在监视着我们。
“它在飞机右侧飞行，时不时地上升或下降，一直与我们的飞机并列飞行了一段时间，突然，它调头朝我们飞来，它像离弦的箭一样从飞机头上掠过。我注意到，在它飞近飞机时，一直发着色彩鲜艳的光芒，它的上部是淡蓝色光，而下部是红光，当它稍稍升高，蓝光从飞机上方掠过时，就变成了红光，而红光则变成了橙光。我发现它底部的形状像漏斗一样。我估计，它上部最宽部位的直径有７０米。它从我们上头掠过后，便在飞机左侧飞行，我们之间相距３公里。
“当时，我试图同利马机场的塔台取得联系，但无线电已经失灵。我看到，机舱内的灯光也变得十分微弱，我一个劲地拨弄着无线电收发机，但还是一点声音也没有，那个不明飞行物就这样一直跟踪了一小时之久。夜幕四合时，它突然离去。
“我走到客舱时，看到不少乘客都吓得面如土色。有几个女人简直快吓疯了，还有几个嚎啕大哭起来。当那个不明飞行物消失后，我又一次开启无线电收发机，与利马联系，这一次很快就联系上了。这时，无线电收发机重新正常起来，灯光也恢复到了以前正常的亮度，但我刚刚与塔台联系上，向地面导航人员报告这件事时，那个飞行物又飞了回来。这一回，还有一个不明飞行物在它旁边飞行，它们一同朝我们方向飞来。它们的体积和外形都一样。当我向地面塔台报告说有两个不明飞行物出现在我们附近时，它们都在转瞬之间飞逝而去。以后，我就再也没有看到它们。”
空中奇缘
１９８２年６月１８日（农历闰四月二十七日）夜晚，一个不明飞行物飞临我国华北北部上空。正在进行夜航训练的７名飞行员和参加飞行的全体干部、战士２００多人，分别在空中和地面目击了不明飞行物，其中一名飞行员在空中单机与之相遇。据目击者观察，这个不明飞行物，于北京时间２２点零６分左右，以光束和桔黄色的球状体出现在地平线上，几经发展变化后，于２２点３０分以巨大的乳白色半圆体消失在河北省张北县以北上空。
这天晚上，空军航空兵某部组织跨昼夜飞行训练。当时，西北风２至３米／秒，３、４千米上空有少量淡积云，能见度良好。开飞后不久，西北风转东南风５至６米／秒，飞行科目按计划进行。
最早发现这个不明飞行物并与其相遇的，是飞行员刘某。２１点５５分，他驾驶某型高速歼击机航行，由于这个不明飞行物向他的航迹飞行，导致无线电联络中断和无线电罗盘失灵，迫使中途返场。据他本人陈述，他起飞后，气象条件良好，飞行正常。２２点０４分５０秒，从公会转弯后向土木尔台飞行３分钟时，耳朵里出现噪音，如同积雨云放雷电，塔台指挥员的声音变小变弱，无线电罗盘失灵。２２点６分５０秒，距离讷都１０公里左右，在无线电罗盘指示的方位上，发现地平线上一个明亮的物体似出非出，很快形成一道桔黄色的光束，逐渐上升变亮。约３０秒种，光束消失，遂出现一个桔黄色的球状体，如同农历十五的月亮。１０秒钟后，这个球体向他高速旋转而来。在旋转飞行过程中，产生出一圈一圈的光环，呈现波纹状，能够明显地分辨出桔黄、浅绿和乳白３种光色。光环的中心还呈现出火焰，像点燃的火药。约１０秒钟后，光环中心的桔黄体发生了像手榴弹爆炸一样的变化，继而出现了一个半圆状体。这个半圆状体急剧膨胀，迅速扩展，瞬间铺天接地悬浮在空中。整个物体呈乳白色，中间深，周围浅，边沿清晰明亮，底部模糊。右下方有一条不规则的竖长形物，约２米长，颜色近似于绿，十分明显，他在７０００米的高度上略微仰视才能看到顶端。为了避开这个物体，他上升高度至３０００米，依然未能奏效。将近土木尔台时，被迫返航。返航飞行５分钟后，物体中那个竖着的长条形突然消失，消失的位置马上出现空白。紧接着几块不规则的黑影从机旁掠过。约１０秒钟，那个消失的长形块又在原来的空白位置上出现。当飞机返抵离机场４０公里时，无线电罗盘指示和无线电联络恢复正常。２２点３６分，安全着陆。
在刘某与不明飞行物相遇的过程中，空中另外４架飞机（其中２架是教练机）上的６名飞行员也分别在张北和怀安等地上空目击不明飞行物，无线电联络也都程度不同地受到干扰。由于他们飞行科目与刘某不同，不允许分散精力，因而未能看到不明飞行物发展变化的全过程。
据机场地面目击者陈述，２２点１０分，一个形似“闹钟罩”和“天文堡”的乳白色物体，在张北以北上空出现，接着就像气球充气一样，有节奏地、波浪式地向周围递增扩展，扩展的速度比氢弹爆炸时升起的蘑菇云还要迅速猛烈，一会儿的功夫就像一座大雪山矗立在空中，仰视才能看到顶端，整个物体呈现乳白色，且有光泽，边缘清晰明亮。肉眼观察，空中面积西起张北，东至崇礼，距离在１５公里以外。后来整个物体由浓变淡，透光，２２点３０分基本消失。
空中另外４架飞机上６名飞行员和广大地面人员，目击的情形与飞行员刘某的目击时间、形状、光色、运动情况、可见条件和视直径等基本吻合。
神秘的天外间谍
１９３９年到１９４５年，是血雨腥风的６年，整个地球都被历史上最可怕的屠杀震撼着（死亡人数达５０００多万）。在此期间，空军第一次成为决定因素，不仅决定着陆战和海战的胜负，而且决定着战争的进程，如进攻英国，盟军对德国的战略轰炸，日本以及后来美国空军在太平洋战场的胜利等，莫不如此。
１９４４年，冲突各国总共拥有６万架飞机；而主要交战国英、美、苏、德、日每月生产飞机３百架。在５个交战大国的军队人数中，空军占３５％。飞行员以其特殊的心理和身体素质、复杂的训练，以及武器特点，无可争辩地成为军队的王牌，经常面对死亡，又训练出了他们超常的反应能力。因此，１９３９—１９４５年间，空军飞行员提供的有关发现不明飞行物体的报告具有特殊的重要性。在这些情况下，任何观察失误都可以排除。参加第二次世界大战的飞机驾驶员，不可能看错他们面前的敌机型号，因为，他们的生与死取决于能否快速和准确地发现敌机。
在此类报告中，经常提到无法辨明的空中物体的活动，这对那些了解报告的严肃而简洁的人来说，无疑是有说服力的。显然，报告中描述的两方面情况特别引起交战国参谋部的兴趣，这就是：有关飞行物体所达到的令人难以置信的速度；它们尽管表现出“机敏的好奇心”，但并不参与冲突，不进攻，特别是在受到地球飞机攻击时也不进击。这种难以解释的表现，比采取公开敌对行动更令各国军界担忧。因为，战争结束后，每个交战国都曾把这些奇怪的空中物体，当成是敌人的秘密武器。大国之间相互猜疑，无法理解这些奇怪的空中不速之客的行动和操作方式的各国参谋部，对这种现象展开了认真的考察。早在１９４２—１９４３年间，英国、美国和德国都组成了由科学家、军事专家和王牌飞行员组成的研究小组，并配备了现代化的研究仪器和当时最好的飞机。
正如飞行员们所说，这种措施太及时了，因为，在一些王牌空军大队的飞行记录中，越来越频繁地提到了“不明空中现象”。而这些歼击机、侦察机大队是由出色的飞行员和飞机组成的，指挥它们的是大名鼎鼎的驾驶员凯萨达、尤勒、杜里特尔、施拉德、狄雷、贝格兰德或克洛斯特曼（盟军方面），以及诺沃尼、加兰德、戈洛布和冯·格拉夫（德军方面）指挥的。他们的飞行员在空中飞行时间在１０００—６０００小时之间，每天都在打残酷的硬仗，不可能被怀疑缺乏经验或胆量。但是可以明显地看出，他们对自己遇到的空中物体的奇特性能感到震惊……
从战争档案中发现，同奇怪的空中物体有过“遭遇”的著名空军大队和中队有如下这些：
——皇家空军方面：英国６１１、６１６、４１５、１２２和１２５大队；加拿大１２４和４９大队；挪威１１７大队；新西兰４８６大队；自由法国阿尔萨斯３７４、３４６和３４１大队；捷克斯洛伐克３１１和６８大队；波兰３０３大队；以及国际格拉斯戈６０２大队和孟买１３２大队。
——德国空军方面：神鹰ＪＧ２、ＪＧ２６、ＪＧ５２和ＪＧ５３大队。
——美国空军方面：第８、第９军飞行大队。
许多这方面的报告引起了军事家和科学家的共同兴趣。
１９４２年３月２５日，英国皇家空军战略轰炸机大队的波兰籍飞行员罗曼·索宾斯基奉命对德国城市埃森进行夜袭。任务完成后，他驾驶的飞机升到５０００米高空，借助漆黑的夜色掩护，返回英国。经过１小时的艰难飞行，飞机飞出了德国领空。正当索宾斯基和他的伙伴们松了一口气时，后机关炮炮手突然发出警报说，他们的飞机正被一个不明物体跟踪。“是夜空猎手吗？”驾驶员问，他心里想的是危险的德国空军驱逐机。“不，机长先生!”炮手回答，“它不像是一驾飞机!没有清晰的轮廓，并且特别明亮!”不一会儿，机上的人员都发现了那个奇怪的物体。它闪着美丽的桔黄色光。于是，跟任何处在敌国上空的有经验驾驶员一样，索宾斯基机长当即作出反应，“我想，这大概是德国人制造出的什么新玩意儿，于是下令炮手开火。”但是，使全体机组人员感到惊愕的是，那只陌生的“飞船”尽管离轰炸机只有将近１５０米，又被大量炮弹击中，但并不还击，而且显出满不在乎的样子。炮手们惊惶失措，只好停止射击。那个奇怪的物体就这样静静地飞行了一刻钟（此间机上人员的神经紧张到了极点），然后突然升高，以难以置信的速度从波兰飞行员的眼前消失了。
１９４２年３月１４日１７时３５分，德国空军设在挪威巴纳克的秘密基地突然进入紧急状态，因为雷达上显示出一个陌生空中物体正在飞行。基地最优秀的飞行员，工程师费舍上尉立即驾驶一驾Ｍ－１０９Ｇ型飞机起飞，并成功地在３５００米高空截住了该物体。这位德国飞行员后来在报告中写道：“陌生的飞船似乎是金属制造的，形状如一架机身长１００米、宽１５米的飞机。前端可以看见一种天线一样的装置。尽管没有机翼，也看不见发动机，这艘飞船在飞行中能完全保持水平。我跟踪了它几分钟，然后，它突然升高，以闪电般的速度消失了。”费舍上尉截住它的打算失败了。基地雷达站再没有找到它的影子。尽管这位德国上尉是造诣很高的军事专家，但他承认自己鉴别不出这艘飞船。他深感惊叹的是，它的速度非常快，只有机身没有机翼却操作异常灵活，而且不倚仗自己的优势把费舍上尉的飞机击落。
１９４２年２月２６日，荷兰巡洋舰“号角号”被一个陌生的空中物体连续跟踪了三个小时，巡洋舰上的船员说那个物体是“一个像是铝制的圆盘”。银灰色的“圆盘”并不攻击巡洋舰，而只是好奇地尾随着它，也不害怕舰上全都向它瞄准的炮口。荷兰人发现这个奇怪的物体并无恶意，于是放弃开炮的念头，只是惊愕地注视着空中“圆盘”的复杂操作。为巡洋舰“护航”了三个小时之后，“圆盘”突然加速升高，以每小时大约６０００公里的速度消失了。
１９４３年１０月１４日，拥有全欧洲最重要的滚珠轴承厂的德国城市施魏因富特受到盟军的空袭。在这次著名的大空战中，参加攻击这一头等重要目标的有美国空军第８军的７００架“空中堡垒”波音Ｂ１７Ｅ型和“解放者”联合Ｂ２４型重型轰炸机。担任护航的有１３００架美国和英国歼击机。空袭的目的达到了，施魏因富特滚珠轴承厂被夷为平地，但盟军损失很大：１１１架歼击机被击落，将近６００架轰炸机被击毁击伤；而德国人只损失了３００架飞机。德国人在这次空战中投入了３０００多架飞机，第一次突破了盟军轰炸机的密集队形（每７０架飞机组成一个方阵）。看来，那个空中战场确实像一个地狱。法国驾驶员皮埃尔·克洛斯特曼把它比做：“一个大鱼缸，里面的鱼全发了疯；一场真正的噩梦，任何人除了奋力保命而无暇他顾。”……
编入一个Ｂ１７轰炸机方阵的英国少校Ｒ·Ｔ·霍姆斯却报告说，在他的飞机编队到达目标上方开始发起攻击时，一些闪闪发亮的大圆盘突然迅速地靠拢过来。那些奇怪的“飞船”（其大小与一架Ｂ１７型轰炸机差不多），穿过美国轰炸机方阵，似乎对机群的７００门机关炮的疯狂射击，以及地面上无数高射炮组成的火网并不在意。美国飞行员们惊讶地发现那些奇怪的“无翼飞盘”并无恶意，对他们的疯狂射击也不反击，只是静静地飞远了，一点也没有妨碍他们的轰炸。不过，驾驶员们也没有时间按照美国的高贵传统问一问：“这些疯子是什么玩意儿？”因为正在这时，德国歼击机群出现了……霍姆斯少校的座机侥幸得以平安返回基地，下飞机后，他做的第一件事就是向皇家空军统帅部递交了一份详细报告。英国专家和科学家们对报告的内容既感兴趣，又迷惑不解，猜测它们可能是德国人研制出的新型秘密武器，因为飞盘刚在德国飞机到来前１０分钟出现。１９４３年１０月２４日，作战部对情报部发出一份报告，命令火速查明这件事。三个月后，英国情报部门汇报说，奇怪的闪电圆盘跟德国空军，以及世界上任何一国的飞机都毫无关系……它们纯粹是一些ＵＦＯ——不明飞行物，或者说飞碟。
１９４３年１２月１８日，从１１时４５分起，德国设在赫尔戈兰岛以及汉堡、维滕贝格和诺施特雷利茨市的雷达站，相继发现一大群圆筒形物体，以每小时３０００公里的速度静静地从空中飞过。德国空军拥有当时世界上飞行速度最快的飞机（Ｍｅ—２６２：时速９２５公里），但是，德军指挥官们一想到这些魔鬼般空中圆筒，可能是盟军投入战斗的新武器时，心中就不寒而栗……
１９４４年２月１２日，在许多将领的参加下，在德国的秘密基地孔梅尔多夫发射了第一枚Ｖ－２型导弹。这次试验的目的是为了检验这种超音速导弹（当时还没有任何武器可以将它截击）的性能。当然，这一事件从头至尾都被拍成电影。但是在冲洗胶片时，技术人员惊愕地发现，他们那无与伦比的导弹在飞行过程中，始终被一个不明的圆形物体跟踪。那物体竟然还若无其事地绕着导弹飞行。基地上的人们发现不了那个物体，因为它的飞行速度超过导弹，时速是２０００公里。这件事当然发人深思，引起了巨大恐慌。希特勒和戈林都很恼火，认为盟军通过发射间谍装置，把他们寄托全部希望的Ｖ－２型导弹秘密武器了解得一清二楚，而且敌人研制出的武器超过了它。在他们看来，那个奇怪的飞行物，如果不是敌人的武器又是什么呢？可笑的是，英国人也为同样的问题大伤脑筋。海军元帅严厉地斥责飞行员，因为他们在１９４３年竟然允许一个陌生的物体，在英国庞大的海军基地斯卡帕弗洛上空自由自在的翱翔。当然，奥尔卡德群岛基地上的喷火战斗机没有能够拦截住一个时速达３０００公里的飞行物体，这对海军元帅来说无关紧要，他只是不失身分地警告皇家空军：“这样的事不容许再次发生!”
１９４４年９月２９日，在德国最大的秘密试飞基地正在检验一架Ｍｅ－２６２型飞机。在１.２万米高空，驾驶员发现一艘奇特的飞船，纺锤形，无翼，但是，有舷窗和金属天线。据德国驾驶员估计，飞船长度超过Ｂ１７型飞机，它以２０００公里的时速从基地上方掠过，德国喷气式战斗机尽管超高速飞行，也没有能够截住。
１９４４年１１月２３日２２时，美国空军第９军４１５大队的两架野马Ｐ－５１型歼击机，在他们设在英国南部的基地上空巡逻。驾驶员Ｅ·林格瓦尔德中尉对这种老一套的飞行腻味了，打算进行一些完全非军事性质的动作，好让基地的雷达兵们开心。突然，两中尉惊慌地报告说，发现一个大圆盘组成的飞行大队快速地掠过他们上空。两架野马式歼击机立即上仰，组成战斗形想截住那些奇怪的圆盘。但尽管开足了最大马力，时速达７３０公里，两个驾驶员仍觉得他们简直地在圆盘后面爬行。基地雷达站指挥官Ｄ·麦尔斯中尉一直注视着这场空中的疯狂追逐，认为“猎物”的速度至少要比“猎人”的高４倍，于是建议他们最好放弃跟踪。这正是驾驶员求之不得的，因为他们飞机的发动机已经热得很厉害，有爆炸的危险。就这样，经过１３分钟毫无结果的跟踪之后，两个驾驶员返回了基地，他们汗如雨下，大声地痛骂那些“该死的怪物”。
如此众多的报告汇集到各国参谋部办公桌上来，终于使军界要员们恼羞成怒，三个空军大国（美、英、德）政府命令着手进行一系列正式的（当然是秘密的）调查。在美国空军的强烈要求下，情报部门早在１９４２年率先开始调查。但是，鉴于这些空中的不速之客的表现，总的看来并不构成对盟军的威胁，而且它们不太可能属于德国人，这个问题被排除出了紧急军务之列，只是建议专家们继续进行研究。可是由于某种原因，美国空军一点也不喜欢在这些陌生的空中物体（不论它们属于谁）面前，表现出明显的低人一等。于是，美国空军就同不明飞行物结下了“深仇大恨”，这种情况至今还给美国官方对飞碟的态度打下了烙印。可是在英国，皇家空军成立了一个由许多科学家和航空工程师组成的专门小组一个受过专门训练、配备有英国最先进飞机的拦截大队。该小组由空军元帅Ｌ·梅塞领导，这充分证明英国空军对研究不明飞行物的重视。这些研究是为了弄清这些经常出现在盟军飞机附近，而飞机上的火炮损伤不了它们一根毫毛的物体究竟来自何处，它们行动的目的是什么。不幸的是，飞碟研究小组得出的结论，无论是过去和现在都是“绝密”……在德国，空军对飞碟的兴趣也一样大。１９４２年，成立了“１３号专门小组”。从那时起，直到１９４５年，这个小组在“天王星行动”计划内，一直从事对奇怪空中物体的研究。这个小组拥有第一流的专家和最先进的仪器，而且在那样一个时期，当国内一切资源都用于前线时，还调了整整一个Ｍｅ－２６２型飞机中队供小组使用。这充分说明，德国空军意识到必须高度重视这个问题。
当然，在历史上这场最可怕的战争中，交战各国的空军参谋部都不太情愿考虑这些飞行物体有可能是一些外星文明的信使。普遍同意的理论认为这些飞行物属于敌方，而它们同己方飞机相比所具有的明显优越性造成了内心的恐惧。在战争结束之后，当研究专家们有可能看到部分档案时，这种恐惧才被暴露出来。弄清一些问题，以保持公众舆论的斗志，这种办法在战争期间经常使用，战后也被延续下来。今天人们对待飞碟的态度和方式仍然打着它的烙印。
月球奇遇
“飞碟”这个称呼，始于１９４７年。那年６月，一位美国商人驾驶私人飞机经华盛顿的艺特雷尼地区时，见到９个排成队形的飞行物，其形状与两个对扣的咖啡碟子极其相似，在前进的同时，它们还围绕自身的中心轴高速旋转。于是，“飞碟”一词沿用至今。
人们常将ＵＦＯ（不明飞行物）与飞碟等同起来，其实，飞碟仅是ＵＦＯ的一个局部。纵观人们的分析，ＵＦＯ至少有下列３种：
1.不明的自然现象，如宇宙空间的流星体、大气涡流等；
2.科技发达国家发射的秘密飞行器；
3.外星人的飞船，即常说的飞碟。
现今说的飞碟，不一定是碟形。１９７０年在巴西圣保罗市召开的美国和中南美各种宇宙现象研究会上，展示了１３２种飞碟照片，大体上可分为１２类。
这些飞碟中，最小的直径仅有３０厘米，它只能是不载人的探测器。最大的直径达６００米，可能是母船。
１９６６年１２月２１日上午７时５１分由船长弗拉克·鲍曼，驾驶员詹姆斯·拉佩尔和威·恩道达斯３人乘坐的阿波罗八号飞船飞向月球，在圣诞节的早晨进入月球轨道，他们３人是人类有史以来第一次进入月球轨道，并成为用肉眼观看月球背面的最早的人类。在离月球表面１００公里高处用带望远镜的照相机拍摄了第一张月球背面照片，并且显示出飞碟的降落点。
当你看了照片后，一定以为是从人造卫星或飞机上拍摄的地球表面照片。可是，这些景物不是地球上的东西，而是月球背面拍摄的月球照片的局部放大。在荒凉、贫瘠的月球上看到的这些景物就非同寻常了，它决非大自然的造型物，而是人类长期争论不休的飞碟存在的实证。照片清晰地反映出这些地球外面的文明存在。
这些照片是有权威性的美国宇航局分析的，意味着有多么惊人的地方。
照片上被照出的飞碟超出了我们想象的机械观念。因为照片中飞碟是在不同高度，所以不清楚是否同一机种。假定是同样大小的话，估计其直径大于１０公里，相当于一个城镇那么大。对比照片中仰望飞碟矗立的纺锤形物体，则旁边的飞碟有其１０倍那么大，大得实在吓人。因为这是来自其它星球超智慧生物的杰作，当然不能用现代人类的技术水平或价值观去衡量它。
遗憾的是，至今尚未看到阿波罗八号宇航员目击的书面记录，哪怕是非官方的发言也没有。有幸的是，托恩·威尔逊在其所著的《月球的原住者》一书中，透露了阿波罗八号在月球表面发现巨大飞碟的情况，书中是这样叙述的：“阿波罗八号一边接近月面，一边察看将来的着陆地点时，出现了意料之外的事情。阿波罗八号进入轨道，迂回到月球背面时，发现正在着陆的巨大飞碟，并且成功地拍摄了那张照片。这个物体四周有１０公里那么大。当飞船再一次来到月球背面时，宇航员们准备再一次拍照，可是，这个巨大的物体已消失得无影无踪，连一点着陆的痕迹都没留下。”
至今，美国当局对ＵＦＯ情报仍采取否定态度，但是，不管怎样否定也不会改变ＵＦＯ存在的事实。
瑞典科学杂志《莱顿》曾报道：前苏联宇宙飞船在月球背面发现一个飞碟基地和一个城市。克里姆林宫的决策者在分析了收集到的照片和数据后，最后决定不发表这个惊人的发现。据前苏联《宇宙》杂志编辑廉阿普拉哈姆·维里斯博士说：“苏联政府决定不正式发表这条消息，是害怕让别国知道。苏联对其它国家不信任，不想让自己的知识被别人知道。”参与美国宇宙计划的一位人士说：“苏联在月球上发现了什么，完全是有可能的。”
美国宇航局分析的照片，将２０世纪视为最大神秘的飞碟的真面目公诸于众，它为外星文明不久将来到地球的近邻——月球，把人类置于其监视之下，提供了一个明显的证据。
１９６９年１月６日下午７时１５分，美国前总统卡特，曾在乔治亚州里亚得市看见了不明飞行物。当时他是乔治亚州州长，正准备对狮子会发表演讲。１９７６年６月８日，美国的《国民询问报》中引述了卡特的报告内容：“我坚信有不明飞行物，因为我见过一个，它奇形怪状，当时约有２０人见到。我从未见到过这么骇人的东西。它是个庞然大物，很明亮，会变色，约有月亮那么大。我们瞪眼看了大约１０分钟，但想不出它究竟是什么。”
“阿波罗”载人飞船对月球考察的成功，无疑是人类探索宇宙奥秘的一个巨大进步。最近俄国航空专家斯坦诺夫、麦杰维耶夫博士发布了最新消息说，在月球背向地球的一面，停放着一架美国重型轰炸机!苏联人造卫星发射回的一组照片表明，在月球的一个火山口上，确实存在一架第二次世界大战期间美国使用的老式轰炸机，机翼和机身上，有明显的美国空军标志。该机的有些地方被陨石毁坏，但机体仍非常完整。由于该机所在的火山口，飞往月球的载人飞船并未考察过，所以可以肯定它不可能是登月艇的某种遗物。据麦杰维耶夫博士推测，这架飞机可能是被外星人劫持到月球上去的。另外，从飞机表面似有苔藓类存在来看，有人推测它可能与百慕大三角有某种关系。有ＵＦＯ专家曾断定：月球是飞碟基地之一，现在看来，这架轰炸机的发现，无疑为这种说法增添了可信性。确实，以离地球较近而人们又很少注意的月球作基地无疑是比较理想的。到底真相如何呢？一位权威的ＵＦＯ专家要求美苏两国共同努力，弄清这件事的真相。
科技人员目睹的ＵＦＯ
ＵＦＯ专家认为，目击报告的可信程度，往往与目击者文化素养的高低有很大关系。因此，有必要再列举几个科技人员目睹的案例。
１９８１年７月２４日晚１０点３０分，在青海省大柴旦镇考察青藏高原自然景观的中国和前联邦德国的联合考察队在观测天气时，德国气象学家特洛尼亚博士和中国科学院兰州冰川冻土研究所的研究员李烈，以及青海高原生物研究所的研究员黄荣福一起看到了一个发光体。这个发光体呈长筒圆柱状，长１５米以上，筒的两端喷射着强烈的光束，光束可见长度约２００多米。整个飞行物体被光包围着，从发现到消失长达１５分钟之久。
１９７７年７月２６日晚，著名诗人流沙河正在翻译，忽听堂妹呼唤他去看户外空中一个不明飞行物体，他急跑出去，远远地看见西北方的天空中有一条发光的螺旋形的烟雾，其形状好像一盘蚊香，中心是一个亮点。烟雾自中心亮点向外作螺旋线引出约３圈后缓缓向西北方向飞去。
当时正在成都出差的云南天文台的张周生也看到了这一奇景。
特别应该提到的是新疆地质考察队队员赵子允的目击报告。赵子允曾２０多次到天山南北考察地质，在野外看见过卫星、原子弹和氢弹爆炸、导弹飞行、二级火箭和三级火箭的脱落自爆和点燃、民航机及战斗机的飞行。但他说，这些现象都和他在１９６５年８月的一天夜晚，在新疆奇台县卡拉美丽山以南见到的ＵＦＯ截然不同。
那天晚上１０点３０分左右，忽然看见一个脸盆大的发着蓝光的火球由西向东缓慢飞来。当它飞到卡拉美丽山上空时，呈弹道抛物线往下降落，落到地面时弹起１００多米高，复又落下，腾起一片火海，照亮了大片夜空。他们立即测定火球落下的方位，并认为是人造卫星溅落地面时引起的大火。第二天拂晓，赵子允和电报员李太谦按测定的方位追寻，直至２０公里以外也未发现有卫星溅落的痕迹。当地部队接到他们的报告后，在附近大面积范围内仔细寻觅，同样没有发现异常情况。值得庆幸的是，他们在卡拉美丽山采集到的天然重砂中淘洗出了天外来物——宇宙尘埃。这是由具有２０多年鉴定经验的夏桂盛经过严格的化验以后得出的结论。但它是否与他们所见到的“火球”有关，尚无定论。
据不完全统计，从１９７８年到现在，中国各地上空大约出现了２０００起ＵＦＯ现象。从国内出版的《飞碟探索》杂志刊登的大量的目击报告来看，中国所有省份都有人发现过不明飞行物。
首次媒体曝光
尽管人类的史册中，很早就有关于“飞碟”的记载，但是第一次把它们描述为“飞碟”的报道则始于１９４７年６月２４日。曾经是美国空军飞行员的尼恩·阿诺德，退役后经营一家灭火器材公司。这天，他驾驶一架私人飞机飞临罗切斯山脉附近，去寻找并援救一架海军陆战队Ｃ－４６型运输机。在海拔４３９１米的雷尼尔峰附近，一束十分刺眼的光线射入阿诺德的眼帘。“我观察到，在我机翼的左侧，北部方向，有９个明亮的物体编队从邻近的贝克山飞来，它们贴着山顶飞，飞行速度极快”，“我跟踪不上它们，它们的形状不像是飞机。我从未见过这样的飞行器……像一种碟子，就像打水漂玩的那种碟子。”
阿诺德是有经验的飞行员，他根据罗盘上的秒表，计算出了这群不明飞行物的速度——２７００公里／小时。这在当时是不可思议的，任何飞机也不可能达到这个速度。
与此同时，处在同一地区的地质勘探人员弗雷德·约翰逊也目睹了同一景观，回公司后还激动地讲述了当时的情景。
第二天，新闻媒介用“飞碟”一词报道了阿诺德的发现。从此，“飞碟”一词为全世界的公众所接受，成了不明飞行物的同义词。
自此之后，美国的各电台、报社不断接到人们的电话，都声称自己目睹过飞碟。一时之间，“飞碟”成了美国各大报刊竞争报导的头号新闻，并且很快扩展到加拿大和澳大利亚。
阿诺德一夜之间成了风云人物，他自己还编了一本小册子《飞碟目击记》，十分畅销。加上其他美国作家推波助澜，终于迎来了一场席卷全球的飞碟狂潮。
一般的飞碟观察报告都是一人或几人，观察的时间也极短，涉及的地域也不宽。但有的“飞碟”报告，观察的人甚多，涉及的地域也广，丝毫没有作假的可能。
１９５０年３月１７日夜，素来宁静的美国新墨西哥州的法明顿小镇突然沸腾了起来。在晴朗的夜空中，一大群像碟子一样的东西悬在那里，流彩熠熠，纹丝不动。云彩正在它们身边移动。
面对这一从未出现过的奇异景象，人们惊慌失措了，不知道该怎么办才好。人们纷纷涌上街头，翘首仰望天空，人数多达５０００余人。一种不祥的阴影笼罩在人们心头，妇女在祈祷，小孩在啼哭。市长格劳为了证明这不是梦，他大声地数着那些碟形物，天哪，居然有５００之多。突然，似乎是接到统一的命令一样，悬停在夜空的“飞碟”，组成一个挺美观的队形，倏然向东而去。
频频来访
１.１９９９年１月，意大利
意大利不明飞行物体（ＵＦＯ）协会公布说，１月份意大利半岛上空不明飞行物出现频繁，原因无法解释。
米兰的不明飞行物体协会说，根据民众提供的消息，本月９日在南部卡比天空出现黑色圆形物体。两天后，北部波隆纳民众发现天空有火球出现，２小时后，北部贝尔嘉莫也有类似消息传出。
该协会指出，１月１７日西西里岛的卡达尼亚有７位民众看到三团亮光在天空呈Ｚ字形飞行。５天后，一架从东部飞往卡达尼亚的飞机上有１５位乘客也看到了相同的情形。
协会主席黎索尼说，到目前为止，无法解释不明飞行物体在意大利半岛上空出现的原因。
２.１９９９年２月，哥伦比亚
发光的不明飞行物日前掠过哥伦比亚首都波哥大的上空，许多行人都停下来，亲眼目睹了这一壮观的景象，一个摄影师也及时地拍摄下了这一过程。许多人认为，这个不明飞行物就是飞碟，但哥伦比亚的有关专家却不这么认为。
哥伦比亚国立大学的天文学家塞佩达表示，人们往往习惯性地把不明飞行物和天外来客联系在一起，但这实际上只是一种高空中的天文现象而已。哥伦比亚空军上校洛佩斯也指出，这个飞行物飞行速度非常快，并发出光和热，人们所看到的就像是一团火光，但仅凭这些并不能断定这个物体就是飞碟。另外，哥伦比亚军方面也表示，并未探测到这个不明飞行物。
到目前为止，全世界每年都有有关发现飞碟的报道，但是科学家尚未发现任何有关飞碟存在的证据。
３.１９９８年１０月，河北沧州
１９９８年１０月１９日晚１１时许，驻沧州空军某部雷达报警：机场上空发现一不明实体，并向东北方向移动。与此同时，机场地面人员也发现了这一“实体”。据目击者说，当时机场上空出现了一个亮点，开始像星星，后来变成了并排两颗星，一个红，一个白，两星还在不停地旋转。渐渐大了，像一个短脚的蘑菇，下面似乎有很多灯，其中一个特别亮，强烈的光柱不停晃动，向地面照射。
１１时３０分，一架歼６战机奉命出击。随着震耳欲聋的怒吼，战机拖着长长的火舌，像一把利剑直插天际，迅速消失在茫茫的夜空中。
飞机升空后，飞行员很快就发现了那个飞行物。距离越来越近，透过飞机的前窗，飞行员用肉眼清晰地看到那怪物的形状，它悬停在前方１５００米的高度，样子就像科幻片描述的那样：圆圆的，顶呈弧形，底平；下面有一排排的灯，光柱向下照，边上有一红灯，整体形如草帽。
“靠近它!”地面指挥发出命令，飞行员推动油门向目标扑去，离目标将近４０００米时，“草帽”突然上窜，飞行员立即拉杆跃升，当飞机上升到３０００米时，发现目标飞到飞机的正上方。显然飞行物的上升速度要比飞机快得多。硬拼不如智取，飞行员调转机头，下降高度离目标而去，那怪物果然尾随而来，飞行一段距离后，飞机突然加力拉起，一个筋斗倒扣，向上直冲，想以此来占领制高点，当飞机拉平寻找目标时，却发现目标像幽灵一样，已上升到高于飞机２０００米的上空；飞机拼命爬升到１２０００米，目标已上升到两万多米的高空。飞行员毫不气馁，加大油门继续追赶，可不论怎样就是赶不上那个飞行物。距离近了，它就加快速度，距离远了，它就减慢速度，时走时停，时快时慢，时而上升，时而下降，就像和追踪者捉迷藏一样。飞行员将发射导弹的板机保险打开，瞄准器光环套上目标，向地面指挥请示：“司令员，干掉它吧？”“不要着急，先看清楚是什么。”地面指挥命令道，直到飞机油量表指示告警，地面指挥命令飞机返航。当另外两架歼８战机准备出击时，不明飞行物已不见了。
４.１９９９年末，中国
（１）上海梅开二度
某报上海报道：“不明飞行物又光临上海!”相隔正好７天，上周四在申城上空出现的不明飞行物，在９日再次“现形”。这次，它以上周四同样的形状，同样的时间，同样的轨道，在申城上空“逛”了十几分钟后，又神秘地消失了!
据站在虹桥地区的目击者杨小姐称：９日下午４点４０分左右，西南上空出现了一个飞行物，与上周四出现的一般无二，飞行物全体呈金黄色、头部很亮、身后拖着白色的尾巴，比飞机短得多，像燕子的尾巴，交叉后又散开；这个不明飞行物匀速地在天空中飞着。整个过程与上次时间相似，大约在十几分钟之内。
４点４５分在新闸路的目击者胡小姐称：前天下午５点左右，看到与上周四一模一样的飞行物，正由南朝北匀速飞行，整体金黄色，就像“哈雷慧星”。与胡小姐一起的同事都嚷道“看见了扫帚星。”
上海天文台汪显坤告诉记者：前天出现的不明飞行物，出现时间与第一次出现的时间相隔７天，在时间上有周期性；其次是两次出现时间都在下午５点左右，不明飞行物的位置、形状颜色、轨道，两次都一模一样。这样就可以做出初步判断：这是飞行器，而且是人工飞行器。它不是云，也不是光，更不是大气现象。天文台能从不明飞行物的固定轨道和形态中做出精确判断，答案不久将会揭晓。
对于这次“不明飞行物”光临申城，众说纷纭。大致可分为“学院派”和“百姓派”两大类。“百姓派”坚持认为是“天外来客”在观察上海。
一束光而已“学院派”的大部分意见是，这是一种大气现象。上海天文台科研处处长傅启承接受传媒采访时，以断然的口气表示：“何来ＵＦＯ？一束光而已。”
据傅启承分析，首先这个“不明飞行物”不可能是流星。流星在天空闪现只有几秒钟时间，不可能在天空静止十分多钟；其次，不可能是人造卫星碎片，因它与陨石相似，闪现时间短且不能静止；第三也不可能是气球。太阳光照在气球上确实会发光，但是球是圆的，在半空中见到的只是一个点，而“不明飞行物”则是长条形的；第四也不可能是飞机，因为飞机是运动的。由此傅启承认为那是一种气象现象。他解释说，可能是一缕夕阳的光线从一条极小的云缝中射出，斜照在一片云层的底部，呈橙红色。由于当时风力极小，云彩缓慢行进甚至静止。
不明人造物上海中心气象台首席预报员张家澄却认为，“不明飞行物”确似目击者所言，会拐弯移动，则不可能是云彩。在目击者中，专业人士江晓原称，当时地平高度为６０度，而且周围没有云彩，是晴朗的蓝天，因此应否定“不明飞行物”是彗星、流星、飞机、云彩的可能性，他倾向于是“不明人造物体”。
特殊飞行器在经过数天的争执后，权威的中科院紫金山天文台专家宣称：“很可能是一种特殊飞行器”。根据得出这一结论的王思潮研究员解释，空中发光物可有７种不同类型。按这次“不明飞行物”光临申城的现有资料分析，可基本排除天体、高空气球、云彩、飞机尾迹等。对于“一束光”的看法，王思潮明确表示不赞同。他称，在近万米高空云彩不可能在一个多小时中基本保持原状。
来自华东空管局的消息排除了这种可能。
（２）广东新丰
１２月１０日，广东省新丰县上空也出现了类似的不明飞行物，并被拍摄下来。
１０日傍晚６时４０分左右，在新丰往广州方向的山区公路上，广东省水电二局党委办公室宣传干事刘少波发现并拍摄到不明飞行物。当时，这一不明飞行物正在以弧线形往西北方向缓慢移动，尾部喷出两道白色光束。据刘干事介绍，从拍摄开始到飞行物消失，大约有１０多分钟。
（３）台湾
１２月１２日，在我国台湾省北部地区，一当地居民拍摄到了不明飞行物的照片。拍摄者称当时他看到一个火球一样的东西从天空划过，持续了大约５分钟。这个不明飞行物被怀疑是前几天曾在上海出现的飞行物。
（４）中央电视台的记录
１２月１２日下午５时左右，北京昌平区刘村镇西南部的上空，出现了两个不明飞行物体。中央电视台记者成功地拍下了这两不明飞行物体。这两个飞行物与近日出现在上海的飞行体极为相似，两个飞行体一上一下缓慢向天空的南部移去。大约２０分钟左右，飞行物体飞离记者的视线。中央电视台在当天晚上晚间新闻节目中作了报道。不明飞行物频频出现在北京上空。
（５）重庆
１９９９年１２月１４日下午５时４９分，正在重庆大溪沟人和街６８号楼顶上休息的冯昌仁老人激动得大叫起来，一种明亮的不明飞行物划过重庆上空。
冯昌仁老人称，当时他和老伴陪小孩子在屋顶的空地上练毛笔字，突然感到一道亮光一闪，猛然抬头，只见一道强烈亮光正从黄角丫方向迅速“掠视”过来，还带着一个长长的尾巴。冯老忙喊孙子、老伴和邻居看。这道亮光比平常看到的飞机飞得高一点、快一点，很快飞向了江北方向，大约持续了两分钟。因时间太短，冯先生没有来得及拍下这道“奇观”。
记者得知后，迅速与驻渝空军某部取得联系，该部称，昨日重庆上空没有任何异常反应。市气象台也称，昨日天气没有异常变化。
（６）长春的两次遭遇
继上海发现不明飞行物后，１２月１１日下午，长春市民也发现了不明飞行物，并用摄像机拍摄下了飞行物从出现到消失的全过程。
１２月１１日下午４时，家住长春市一栋居民楼５楼的姜先生不经意地向窗外望去，突然，他发现他家的西南方上空有一个发光体，呈橘黄色。此时是下午４时０７分，当时太阳已落山，天边的云彩呈粉红色，姜先生立刻打开了自家的数码摄像机进行拍摄。最初的２分钟，该飞行物是由上向斜下方缓慢移动，中间闪着亮光，尾部是非常美丽的橘黄色。接下来，该飞行物又平等飞行，有一瞬间，几乎是停留在空中一动不动。大约下午４时１０分，在这一飞行物的左下方又出现了一个飞行物，两飞行物交叉飞行，速度极为缓慢。大约下午４时１８分，两个飞行物在姜先生的镜头中完全消失。
记者向当地驻军了解到当日并没有举行过飞行演习。而同样观看到这一奇特现象的市民王先生也说，该飞行物的飞行情形与电视上所播的上海发现的不明飞行物很相像。
一不明飞行物体２０日下午三度光临长春市上空，引起市民驻足观看。据悉，这是１２月１１日以来不明飞行物第二次出现在长春市上空。
据目击者介绍，１２月２０日下午３时４５分左右，长春市突然出现一橘黄色飞行物，从西南往东北方向飞行，几秒钟后便不见踪影。大约十几分钟后，该不明飞行物又从相反方向飞回，与上次不同的是，这回不明飞行物看起来特别清晰，头部呈圆形，尾部又亮又长，飞行约一分钟才从人们的视野中消失。隔了有十来分钟，该“飞行物”三度折回，和第二次的情形完全一样，出现不久就消失了。
（７）闲杂的报道
●６月２２日晚“不明飞行白光”拜会江城武汉，造成７００余株大树拦腰折断。
●９月１１日深夜，大连市一位市民称亲眼目睹４个类似ＵＦＯ的不明飞行物，暗黄色，在云层上做旋转式飞行，其速度比飞机快２～３倍。
●１１月２３日１７时３０分左右，数人在汕头机场共同目睹不明飞行物（前部看不出形状），拖着约１０米长的淡黄色尾烟从北向南缓缓飞行，１７时４５分从视线中消失，整个过程约１５分钟。
●１２月２日１７时０５分左右，上海西南天空出现一橘红色不明飞行物。
●１２月１７日１７时２０分，厦门岛西南方发现不明飞行物，约持续１５分钟。
●１２月９日下午４时３０分左右，大连市上空出现一不明飞行物，它像一个火球，扁扁的、长长的、由西北往西南，由低往高飞行，呈橘黄色，１０分钟后消失。
●１２月９日傍晚，不明飞行物再度光临上海，与７天前出现的时间、位置、形状、颜色、轨道都一模一样。
●１２月１１日下午５时，武昌一摄影爱好者拍下了一张不明飞行物自西南向东飞行的照片，照片上不明飞行物似一条小小的白色光带在天空游弋。
●１２月１１日下午４时零７分，长春市上空出现一橘黄色发光体，大约４时１０分，这一飞行物左下方又出现一个飞行物，两飞行物交叉飞行，速度极为缓慢。
（８）来自山东的重大新闻
●覆盖山东半岛及海域上空
●形状为椭圆形呈西北东南走向
●被地球同步静止气象卫星拍下实况
●藏在人类肉眼难及的大片厚重云层之上
２０００年元月７日上午６时，山东莱山机场烟台民航站气象台传出一条重大新闻：该站工程师在５日晚的气象卫星云图中惊讶地发现，山东半岛上空出现巨大的不明发光体!
据《烟台晚报》报道，这是莱山机场气象卫星系统开通以来首次发现这种奇怪现象。据介绍：１月５日２３时３２分，莱山机场气象台工程师在接收日本地球同步静止气象卫星ＧＭＳ－５拍摄的气象卫星云图时（ＧＭＳ－５气象卫星在距离地面２万米的高空与地球同步运行，专门拍摄北半球的气象云图），发现了这一巨大的不明发光体。发光体所覆盖的地域是山东半岛及东南海域上空，跨距为３～５个经纬度，中心位置位于东经１２２度、北纬３６度，呈椭圆形，呈西北、东南走向。
经放大处理可以看出：发光体外部呈亮白色，并由内向外均匀地呈现出３～５层浅绿色光环，椭圆空起的两端分别显示出燃烧喷射状物质散落的形状。
而据红外云图显示，此时的山东半岛上空是大片厚重的云系。由此可以推测，由于不明发光体位于云层之上，地球人用肉眼根本看不到。
据了解，ＧＭＳ－５卫星每隔１小时拍摄一幅云图，然后经过半个小时的系统处理，再向地球各卫星云图接收装置发送信息，所以北京时间２３时３２分在云图上出现的发光体，实际是２３时左右拍摄的卫星照片。目前，根据现有技术条件，只能断定其是一个巨大的不明发光体，而且可能在运动中，不能进一步断定其是人工物体还是其他。
该不明发光体有两点可疑之处，一是红外系统拍摄的同一位置的照片没有任何物体、发光体，而可见光系统拍摄的照片可以清晰地看到，有关专家推测，该发光体外部温度可以随气温变化而变化。二是具体大小难以计算，单从卫星云图看，发光体几乎覆盖整个山东半岛，而另一个可能就是发光体距离卫星镜头较近。
据介绍，此前，该气象站人员也曾经看见过一个奇怪的发光体在山东半岛上空，不过当时没有记录下来。