世界上最大的装甲车_世界上最大的装甲车有多大

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全世界最大的飞机被摧毁……俄乌说法现分歧
来源：央视军事
乌克兰国防工业公司和
乌多家媒体发布消息称
世界上最大的运输飞机
AN-225梦想“Mriya”
在基辅附近的戈斯托梅利机场
被战火摧毁
乌总统泽连斯基予以确认
但俄媒体人士却指出
乌媒体报道俄军
摧毁飞机的图片是假消息
……
世界上最大飞机AN-225被摧毁
具体情况仍不明
据乌克兰多家媒体报道：世界上最大的飞机AN-225梦想“Mriya”在基辅附近的戈斯托梅利机场被战火摧毁。这架飞机是世界上体型最大、起飞重量最大的飞机。
当地时间27日，乌克兰国防工业公司也在社交媒体发布此消息并称，修复这架运输机将耗资超过30亿美元，至少需要5年以上时间。但该公司未说明这架飞机是何时被摧毁的。
而乌克兰总统泽连斯基确认AN-225运输机在空袭中被摧毁。

安-225运输机
当地时间27日，俄罗斯著名主持人索洛维约夫在自己的社交账号上发布图片，指出现在网络上大肆传播的、“自由电台”宣称俄罗斯军队在戈斯托梅利机场摧毁了世界上最大的运输飞机安225“Mriya”的图片是假消息。
因为在“自由电台”发布这条信息数个小时之前，乌克兰最高拉达人民公仆党成员玛丽亚娜·贝祖格拉亚在社交平台展示了同一张照片，她高兴地表示，这是乌克兰对戈斯托梅利机场打击的成果。

索洛维约夫辟谣截图
俄罗斯战略威慑力量
进入特殊战备状态
当地时间27日，俄罗斯总统普京会见俄罗斯国防部长绍伊古和总参谋长格拉西莫夫时，要求俄罗斯战略威慑力量进入特殊战备状态。


27日当天，俄罗斯国防部表示，自特别军事行动开始以来，俄罗斯武装力量使1067个乌克兰军事基础设施瘫痪，包括：27个指挥所、38个防空导弹系统、56个雷达站，摧毁254辆坦克和装甲车、31架地面飞机、46台多管火箭发射器、103门大炮和迫击炮、164辆特种军用车辆。
俄罗斯国防部发布公告称，俄军在特别军事行动中有伤亡，但是俄军的损失比被消灭的乌军人数少很多。这是俄国防部首次在公告中表示有俄军伤亡。
当天，俄罗斯航空运输局表示，已开始组织从欧洲各国撤离俄罗斯公民，目前正在进行资料收集和统计，具体时间和行程将根据具体情况确定。
消息人士：
俄乌和平谈判将于28日举行
当地时间27日，俄新社援引白俄罗斯消息人士的话说，俄罗斯与乌克兰的和平谈判将于当地时间28日早上在白俄罗斯戈梅利州官邸举行。
塔斯社援引乌克兰媒体报道说，乌克兰总统泽连斯基的新闻秘书表示，双方谈判还要几个小时才能开始，原因是后勤工作非常复杂，以及需要为乌克兰代表团采取安全保障措施。

乌克兰总统泽连斯基
联大将就乌克兰局势
举行紧急会议
当地时间27日，联合国安理会举行特别会议，就乌克兰局势要求联大召开紧急特别会议举行投票。
此次程序性投票仅需要9票同意即可。投票最后11票同意，3票弃权，1票反对。由于俄罗斯反对不具有否决权，因此第76届联合国大会将在24小时内举行紧急特别会议，讨论乌克兰局势，中国、印度、阿联酋投票弃权。

在投票后，中国常驻联合国代表张军就中方投票立场作解释性发言。
张军表示，当前，乌克兰局势急剧变化。当务之急是各方保持必要克制，避免乌克兰局势进一步恶化。中方支持和鼓励一切有利于和平解决乌克兰危机的外交努力，欢迎俄罗斯同乌克兰尽快举行直接对话谈判。同时，中方支持欧方与俄罗斯就欧洲安全问题进行平等对话，秉持安全不可分割理念，最终形成平衡、有效、可持续的欧洲安全机制。
张军强调，联合国安理会要以地区和平稳定为重，以各方普遍安全为重，为解决乌克兰问题发挥建设性作用。联合国采取的行动应当有助于紧张局势降温，有利于推动外交解决，避免激化矛盾。



对于我国的轮式装甲车，肯定很多人都比较了解目前大规模列装的被称为“大八轮”的ZBL-08轮式装甲车系列，以及已经比较老旧的92式轮式装甲车，按照发展趋势来说，未来大八轮势必会代替6轮成为装甲车的主力，不过在本次珠海航展上展出的地面装备中除了VT-4主战坦克，VT-5轻型坦克等等老面孔以外，又出现了一个外观很是霸气的新型6*6轮式装甲车辆，这就是我国最新研制出的VN-22轮式装甲车。


我国早年间使用的92式轮式装甲车在漫长的服役生涯中已经暴露出了很多问题，最大的一点就是在维和行动中暴露出的防护能力不足，导致我军维和战士伤亡的情况。鉴于这种血的教训，我国在轮式装甲车设计风格上开始转变，偏向了更加先进的西方轮式装甲车的设计风格。VN-22相比于我军目前装备的08式大八轮在技术层面上更加先进，可以说是集成了目前国内相关领域的最先进技术，是我国目前装甲车技术的完整体现，当然是不是最高体现这还要打一个问号，毕竟我军有装备一代，研制一代，预研一代的传统，今年航展上出现的那架前掠翼可变形的科幻战斗机可是把不少人吓了一跳。


我们言归正传，VN-22轮式装甲车从某种意义上，可以算是我国一款技术成果展示车，它运用了全新的装甲车辆制造技术，我们先来大致看一下这款车的细节，从车体设计方面来看，新型的VN-22轮式装甲车可以说是非常高大，采用了较高的底盘设计，这种设计可以有效防止反装甲地雷的攻击，此外采用了大倾角的+附加装甲的防护设计，大倾角的首上装甲板以及小倾角的首下装甲板，顶部装甲板和侧面装甲板的衔接都采用倾斜衔接，在这种设计下，防护能力要比以前薄弱的92步战高好几个档次。除了更强的防护能力以外，它还拥有全电控自动挡变速箱，全液气升降式车体悬挂，V形液压式跳板防护尾门，防雷悬空座椅。


这里我们重点说一下这个新颖的跳板式尾门，这是我国正式公布的装甲车上第一次使用的设计，以前的装甲车还是苏联装甲车的尾门设计，门上还有个手拉门应急，这是目前最新的尾门设计，士兵脚踩的方式是考虑过防雷冲击的并且更利于士兵上下车，另外该车尾部没有螺旋桨推进装置，也就是说该车并没有刻意追求浮渡能力，因此刻意腾出更多的空间和重量加强防护能力。
在炮塔方面，VN-22采用了新型的无人炮塔以及新型30毫米机关炮根据推测这款机炮要比以往的30毫米炮更强，并且在炮塔上还装备了升降式双联装导弹发射舱和疑似四代弹，此外在火控方面采用了新型的车长/炮手通用光电云台火控甚至还有主防系统，可以说这个炮塔基本达到了世界一流水平。


总的来说，VN-22的技术水平已经远超解放军现役的92系列轮式装甲车和08系列轮式步兵战车，堪比于欧美的轮战，属于世界第一流前列的水平。不过我军是大概率不会进行装备的，我国目前在试验的新型大八轮就是最好的例子，对于六轮来说，八轮不管在成员数量还是防护能力都要强于六轮，不过它对于新型的装甲车的研发，是一个非常重要的技术参考。