《四川近代史__民国简史》

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今天这个重庆直辖市，本质上是由“南宋修筑的渝中区山城”发展而来。

宋代，重庆隶属奉节行政区管辖。奉节置有“夔州都督府”，原本下辖“夔州全路”并节制“归(今湖北秭归)、峡(今湖北宜昌)”两州军事。嘉熙四年(1240)，民族英雄孟珙出任奉节“四川宣抚使”后，管辖包括今成都、重庆、贵阳在内的“川峡四路”，并节度“归(今湖北秭归)、峡(今湖北宜昌)、鼎(今湖南常德和益阳地区)、灃(今湖南张家界地区)”军马。

为便于前线作战指挥，孟珙在奉节遣副手彭大雅前往重庆地区，在今天重庆渝中区一带荒山上新筑重庆山城，彭大雅则派甘闰于合州(今重庆合川区)东十里钓鱼山上筑寨。从此，历史上才有了“重庆山城”和“合川钓鱼城”！

重庆“渝中区”也由此取代“江北区”，成为重庆地区的最高行政机关所在地，至今没有再变更过。从历史延续来说，南宋这个重庆山城，才是今天重庆直辖市的真正历史起点，所以，渝中区又被重庆人称为“重庆母城”。

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才短短100来年，奉节（古夔州）就从清朝中国第一大税关，降为当今中国最穷的贫困县，落差确实太过巨大！奉节，可谓中国近代史上最憋屈的城市。

那么，奉节作为中国历史上为数不多的几个一直持续了3000年的区域中心城市之一，却为何独独在本朝“被崩溃”了呢？

古代，虽然正治上也毒才，但经济实行的是“自然市场”经济。所以，奉节才能凭借在四川盆地先天的区位优势，持续了3000年繁荣。但1949年后，新正权奉行“正治经济学”，权力成为唯一的生产力。人民按户口三六九等，城市按地位分配资源和政策。换句话说，当今中国各地区贫富差距完全是“人造”出来的，重庆直辖之前、之后的巨大面貌反差，也是这个道理。

作为四川盆地原本最老牌的区域中心奉节，却因政治原因意外失去地位，从而也就失去了发展权，直接被边缘化，导致奉节地方经济长期空转，甚至“逆发展”，断崖式衰败已是不可避免。

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清朝末年，四川拟建的首条铁路大动脉“川汉铁路”曾是中国历史上最著名之铁路。当时依然还是川省门户的奉节夔府（鸦片战争前中国第一大税关），原本是这条川汉铁路线上5大枢纽站（成都-重庆-奉节-宜昌-武汉）之一！

1904年四川总督锡良奏准设立“官办川汉铁路公司”，1907年改为“商办川省川汉铁路有限公司”，聘请川籍留美工程师胡栋朝和陆耀庭勘测定线，途经“成都府--重庆府--夔州府(今奉节)--宜昌府--汉口埠”。1909年，中国铁路大师詹天佑亲自担任总工程师，率先开工三峡地区“东湖宜昌府--奉节夔州府”段铁路建设。

可惜的是，由于“川汉铁路”强行国有化改革，引发四川保路风波，进而演变为辛亥革命，导致清政府倒台，川汉铁路建设也被迫停工。“四川保路”成为推翻清廷的导火索，然“亡清之导线”最终化为“川人之痛史”，奉节也因此错失了近代原本可以在四川率先现代化崛起的最关键一次机会！更荒唐的是，100多年过去了，当初本该是四川盆地第一个拥有铁路枢纽的奉节，竟然至今仍无一寸铁轨！

另外，清末交通与邮政、电政同属“邮传部”。当时的“奉节夔府”不仅是四川拟建的第一条铁路“川汉铁路”5大交通枢纽站之一，也是四川最早拥有现代通讯的城市。

1880年李鸿章指派盛宣怀在天津正式创办中国第一个电报局，1882年丹麦大北电报公司在上海开通中国第一个电话交换机，1909年大清国颁行《各省设立电话章程》。之后，有线电话在中国得到飞速发展，尤其东部沿海一带电话已经很普及。

但早期没有单独的电话局，有线电话都依附在各省电报局。1886年，清政府开始从湖北宜昌铺设入川的电报电路，率先在奉节夔府设置“夔万电报总局”。

1912年民国成立后，电政全部国有化。因川路繁忙，交通部（原清国邮传部）加大了电报电路的建设，在“宜昌-夔州(今奉节)”原有2条线路之外，再增加1条电报电路，于1915年5月工竣。