330公交车_330公交车灵异事件

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覆盖四大重点片区，杭州330路今天开通，三墩地块出行更便利
钱江晚报·小时新闻记者 黄伟芬 通讯员 黄佳琪
作为三墩单元化治理的“开山之作”，杭州公交今天（11月30日）开通了“次干线”330路。
前期杭州公交对三墩板块地理特征、交通线网进行了缜密分析，330路正是在这样的布设下诞生，可以实现次中心之间、城市外围之间的串联。
小时新闻记者了解到，330路既是首条连接康桥与城西核心区域的公交线路，也是首条连接北部软件园与三墩区域的公交线路。

从线路总图来看330路共覆盖了四个地铁站，涉及地铁2、4、10号线，整条线路串联的住宅小区多达30余个。
无论是去谢家塘买菜、水秀苑串门还是去龙湖天街购物、智慧信息产业园创业，一条330路就够了。
330路设置在“地铁平安桥”站的站点附近还有一个特别的打卡点——杭州大城北地区炼油厂、半山电厂等工业遗址，有兴趣的读者可以去试试。


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近日，有市民通过小程序爆料：复工以来，330路公交发车时间间隔调整太频繁，乘客等待时间过长。
据了解，330路线路为产业园公交调度站-草堂科技产业基地，单程25站，单程24.8公里，单程运行时长约63分钟。
对此，公交五公司相关负责人回复说：“疫情期间按防疫工作统一部署，线路于2月26日逐步恢复运营，目前配车6部，高峰车距30分钟，平峰车距30-50分钟。上周一至周五(3月16日—20日)运营情况为线路日客运量约900-1100人次，早晚高峰客运量合计约400余人次，平峰8-17点约500余人次。单车单程高峰20-50人次，平峰5-25人次左右，根据目前客运量及配车，基本满足乘客出行需求。但因疫情防控需要，乘客上车还需扫码、测温等，也一定程度上延长市民等待时间。”
该负责人还提到，车队已定于3月23日起再增加3部营运车辆，高峰车距将缩短至20分钟以内，平峰车距为35分钟。“我们将随时关注复工复产后的工作客流，解决乘客出行难问题。后期将逐渐继续增加营运车辆，补充线路运力。”该负责人说。
华商报记者 付启梦