亚洲五大诡异隧道，进去差点出不来了！

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隧道，总给人一种身处在异空间的感觉。无论是开着车灯光不断向后飞闪，还是步行的脚步声在空间里发出孤寂的回响时，时间仿佛转瞬即逝，又似与世隔绝静止不动。
侧耳凝听，掠过的风里还有一种莫名凄凉的呼啸声，这会否是尚留存在隧道里的灵体发出的悲鸣呢？

日本犬鸣隧道
（Inunaki Tunnel）



犬鸣隧道位于福冈县宫若市，与附近的犬鸣水坝是全日本最有名的灵异地点，也是公认最阴森凶险的灵异之地。据说该处曾经常发生交通事故，更有人说在隧道内看见了幽灵或拍得灵异照片，各种说法让犬鸣隧道的怪异传闻越来越多。

有人说犬鸣隧道之所以会有这些灵异怪事，都是由附近的水坝所引起的。多年前于隧道旁，有个犬鸣村，人口虽少，却也有百人以上，后因该处将要兴建水坝，以便为福冈市供水，所以政府决定让犬鸣村的人全数迁移。有说，虽然在生者已全都搬走，但是亡者的墓却没有随之迁居，当水坝完工后，属于亡者之地就此永沉水底，许多关于“犬鸣隧道”的灵异传说，便是由那时开始。
有传，早期在水坝工作的人员，常会在深夜时听到从湖面传来许多人的叫声，当跑出去查看时，却不见有任何人；亦有工作人员因听到人的叫声，在夜间出外巡视后就永远也回不来了，据说，他们都是掉到水里去了，但却怎样也找不到尸体。也有人在晚间经过水坝上时，看到水底有几个明亮的物体在水中发光，初时这也不过是个传说，可是到了后来越来越多的人选择在此处的大桥跳水自杀，尔后看到“水中异光”的人也越来越多，并且找不到的尸体也相继增加了。
就这样慢慢地，死亡的漩涡蔓延到了一旁的犬鸣隧道，此后隧道也不知道因何常有死亡车祸发生，夺去了无数生命，最后，日本政府就归咎于隧道路面狭小而将旧隧道废弃。
另有一种说法是，所有灵异事件都源于1988年12月7日在村边发生的犬鸣隧道烧杀事件。据说当时20岁的受害者在工厂就职，事发当天，他在等着红绿灯，结果被五个犯人盯上了。犯人要求他把车子交出来但被受害者拒绝，犯人们一气之下便群殴了受害者，等到他丧失了反抗能力后，这五个人直接向他头部丢掷石块取乐，并最终导致其脑部出血。后来害怕事情败露的五人，竟把昏迷的受害人运到犬鸣隧道中，浇上汽油直接烧死了。自此之后，犬鸣隧道便开始传出闹鬼的传闻，并且意外不断。
如今隧道已被石墩封住，隧道前那条小路的入口也被铁网围了。

日本清滝隧道
（Kiyotaki Tunnel）



说到日本最恐怖的景点，几十年来，清滝隧道的讨论度始终居高不下。这是个建造于1929年全长500米的隧道，离有名的景点嵯峨野只有约5分钟车程，它最初是爱宕铁路的一部分，那是为了到爱宕神社参拜而运行的铁路，但在1944年废线，及后改为一般行车隧道之用。由于爱宕铁路是单线通行，所以这隧道的宽度也只足够一辆汽车单线行驶，故在隧道口会有红绿灯提示车辆什么时候可以进入。

过去在南北朝时代，清滝隧道原址是个战场，也是个行刑的场地，这就是为何这地方会如此顺理成章的成为一个闹鬼之地了。据传，这是条被诅咒的隧道，因为在开挖时惊动了山林的恶灵，所以施工期间发生了很多诡异事件。发生最多的就是工人在进行挖掘时，听到有女子与小孩的哭声，当他们要找寻女子或小孩时，突然就心脏病发死亡；传闻也有部份工人在挖掘时，听到一些未曾听过的声音从隧道深处传来，他们被吸引后会随着声音走进深处，接着就再也没有出现过了。
而在90年代一个女孩的自杀案件之后，清滝隧道才开始出现这一连串有关超自然力量的观点的报导，那个女孩的尸骸在1998年被发现，脖子处发现有上吊的勒痕，地点就在隧道不远处。后来路经这条隧道的行人就有人曾听见女子的哭泣声或是愤怒的在吼叫，有人说听起来像是年长的女子，也有人说是年轻的女孩，甚至有司机在开车行经隧道时，听到车子发出“砰”的巨响却未撞着任何物体，事后却在车窗上发现“来历不明的模糊手印”。
隧道也盛传一则有关红绿灯的恐怖传说，若有机会见到隧道的通行灯转变为绿色时，坊间建议司机可别强催油门急急通行，传说中这个绿色灯号就像是来自另一个世界的呼唤，它会引导你进入异端，若是不听劝告地进入隧道，你就会被各式各样的鬼魅包围然后被夺取性命。因此，若灯号是绿灯的话就先等一下，等到它再次由红转为绿灯时，这时应该就能安全通行了。
这则传说深植于当地人心中，乃至现下在隧道前或许仍然可以看见车辆在靠路边停车，以及人们为红绿灯灯号感到忧虑的种种场景。

日本千驮谷隧道
（Sendagaya Tunnel)



频繁出现在恐怖游戏、灵异节目、灵异报导中的千驮谷隧道，总是站稳日本灵异地点排行榜上，这些怪谈的起源，要从五十多年前，1964年的东京奥运开始说起。

当时东京有史以来第一次举办这样的国际盛事，日方为了要配合活动改建，不得已必须在现下千驮谷隧道的所在地开通道路，然而这个地点并不只是普通的用地，而是江户时代便开始使用的寺庙墓园——仙寿院。仙寿院可不是一般的寺院，而是赫赫有名的德川家康一族所出资兴建的寺院。
在日本，所谓的寺院通常会是墓园的管理所，当年政府在两难之下，作出了一个惊人的决定，索性直接在墓园下方开通一条全长仅61米的隧道。
这件事成为了当时非常火红的话题，开通至今，仍然不断传出许多撞鬼怪谈与都市传说，传说隧道打扰了先人的安宁，因此车辆在通过隧道时，车窗上会莫名其妙出现手掌印；还有如果晚上经过隧道时往上看，会看到满身鲜血倒挂着的女鬼瞪着你，或是忽然掉到你的车头盖上。也有的说只要晚上到那里录音，便会录到一些本来没有的怪声。
以上种种灵异传闻，被称为“德川的诅咒”。
台湾辛亥隧道
（Xinhai Tunnel）



辛亥隧道，简称南一隧道，位于台北市文山区，全长487.5米，堪称全台最有名的灵异隧道。据说，辛亥隧道不时传出的灵异传闻，跟工程开挖时有关，隧道的位置起初是一大片公墓，但为了开通隧道就剷除了一大片墓地，直接穿越墓地中间而过，并且有说当时建造时并没有妥善地处理好墓地上的亡者去处。另外，出了隧道口后马上就是“台北第二殡仪馆”，华人对这种地方比较忌讳，加上隧道常年照不到日光，又是聚阴之地，因此阴上加阴。

多数人深夜时会选择绕开这条路，传闻很多人都试过“鬼打墙”，尤其是一个人骑摩托车时，明明眼前不远处就是隧道的出口，却怎么往前驶去也一直到不了出口；也有不止一个的单人骑士试过后座被女鬼坐上搭顺风车，并一直在他们耳边说：“骑快一点！骑快一点！”这时候大多数的骑士怕得会在心中默念“阿弥陀佛”，运气好的话女鬼会在出了隧道口时下车，但下车后，它会在耳边告诉骑士们：“没有用的！”。
除此之外，有忠告说如若夜晚在隧道口有女子举手拦你车，千万千万不要停下帮忙，据说90年代的时候辛亥隧道发生了一起死亡车祸，一名身穿白衣的女子被的士辗过，当场惨死，从此之后就常有开车族在隧道口看到身穿白衣的女子在招手。曾有一名的士司机停下来载了招手的女子，整个过程女子都一切正常，还付款下车，哪知道收工后隔天这名司机的老婆就将他叫醒问道，为什么钱包里会有冥纸？司机一想，好像是那个白衣女子给的。
而另一位网友则分享，曾经载着女友路过辛亥隧道，在隧道里他看到一群全身黑衣、披麻带孝的丧葬队伍，不过因为附近就有殡仪馆所以他不以为意，只是他注意到队伍里的每个人都面无表情，让他觉得有点怪异。随后，当他经过了丧葬队伍后忍不住透过后视镜往后看了一眼，这一看都把他吓坏了，他赫然发现队伍里最前面拿着的死者照片，竟然是自己的样子。
台湾过港隧道
（Cross-Harbor Tunnel）



位于高雄市前镇区与旗津区之间的过港隧道，是台湾第一座海底隧道，也是唯一的水底公路隧道，不过在高雄人眼中，却是阴气颇重的地方，加上旗津海域几乎年年都有人溺毙，灵异传说不胫而走。

据传有人竟然开车开了两个小时才通过1600米长的隧道；亦有忠告说不要一个人骑摩托车过隧道，因为后座很有可能会忽然多了一个“人”；另有被朋友搭载的网友声称曾确认摩托车后方无任何车辆，可是不到3秒钟的时间，突然有两个女孩骑着摩托车从他们车旁一闪而过；亦曾有骑士驾驶时后视镜闪来后方摩托车的远光灯，他欲让对方先过便驶往一旁并慢慢减速，可是后方却迟迟不见来车，他便再次回头观望，发现后方竟然一辆车都没有。
另外，曾经有一行人骑摩托车夜游，大队在凌晨4点30左右行经过港隧道时，发现某位朋友落单，大伙于是停下等他，却等了10分钟也不见他的踪影，最后决定折返找他。不久后，他们终于和那位友人相遇，但他只说了句“先出隧道，等等再讲”，大家便随着他一起驶出隧道。
出隧道后，面对众人的满腹疑问，那位落单的友人表示，刚刚他骑在大伙的后面时，因为速度比较慢所以有点跟不上，在他渐渐能跟上后却看到大伙全都停在了前面，他心想也许大家想要休息，于是他也停在后面休息。但是这一休息就休息太久了，感到疑惑的他便向大伙喊话，可是无论他怎么喊，大伙似乎全都没有反应，那时候他开始感觉到有点不妥，赶快骑车自己先走，没多久后前方就遇到“真的”大伙了。
这段话让一群人瞬间毛骨悚然，大家不禁联想落单的人第一次遇到的“大伙”，也许都不是人。

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最后一个故事很好解释，由于空间和时间在一段时空内被挤压，在相对较短的时间内，落单的人一开始看到的很可能是另一个平行时空的大伙儿，不在一个时间，空间上可以看到，但时间上不一致，大伙儿自然听不到喊话的他。等到他追上前者的时间也就是时空一致的时候，才有可能对话