三个案例中UFO的诡异飞行特性，只有突破空间限制，才能造出UFO！

UFO爱好者

三个案例中UFO的诡异飞行特性，只有突破空间限制，才能造出UFO！
                    UFO几乎成了外星飞行器的代名词。自1947年美国企业家弗拉基米尔·阿诺德在华盛顿州雷尼尔山上空目睹一架“碟形”飞行器后，UFO这个名字就风靡全球。世界！


一般，现在这个名字已经改成了更严谨的UFO，即UFO。不明飞行物现象自古就有，二战后数量逐年增加。“蓝皮书计划”是专门为调查不明飞行物而设立的。该项目从1952年开始，到1969年结束，但最终没有一个确定的结果！


UFO有什么特点？
世界各地已经报道了大量的不明飞行物。当然，其中很多都是正常的大气光学现象。我们选取了一些比较著名的ufo事件来分析一下这些飞行器的特点！


1。白宫华盛顿不明飞行物目击
1952年7月19日傍晚，华盛顿特区上空出现大量不明飞行物。罗纳德·里根国际机场的雷达捕捉到7个物体，但起飞的战斗机根本追不上。这些飞行器，然后是这些不明飞行物突然集体消失了！


飞行相关特性：高速，大气中空无一物，众目睽睽之下突然消失
2.前苏联拜科努尔发射中心不明飞行物事件
1982年6月1日，拜科努尔发射场发生不明飞行物目击事件，两个椭圆形发光体飞过基地上空，但地面雷达没有任何反应，即使它已经可见，在雷达屏幕上也是空的。几分钟后，两架不明飞行物相互靠近，然后突然消失。两个不明飞行物离开后，基地内的许多电子设备都罢工了！


拜科努尔发射场
飞行相关特征：失踪，无雷达回波，强大的电磁武器特征
3，贵阳空中怪车事件
1994年12月1日，贵阳都溪林场工人被巨大的噪音和强烈的绿色和红色灯光惊醒。第二天，他们发现400多亩山林被砍掉了一半，附近修车厂的钢管也全部被切断。






飞行相关的特征：能量强，光线强，好像是某种场效应
还有大量关于不明飞行物的目击报告，本文不一一列举，相关的描述飞行包括处于悬停状态的不明飞行物突然高速飞行，没有加速过程，并有报道称不明飞行物可以直角和锐角转弯。这些不可思议的动作对于人类来说几乎是不可能的，因为这些飞行器似乎不受惯性定律的束缚！


传说中的二战德军飞碟是什么？
二战中最有名的德国飞碟传奇，当属贝隆凯飞盘了。这种飞机的性能远超当时所有国家，甚至现代飞机都可以秒杀，但官方文件从来没有承认过这一点。以下均为谣言：


自20年代后期以来，德国成立了一个神秘组织“BlasterLab-13”。碟形飞行器FRC-1，后来推出FRC-2，据说只用空气和水作为能源！


之后，党卫军介入了碟形飞行器的研制。1939年制造出直径近20米的Hannebu-1，并于1939年9月首飞，此后该机一直用于侦察，并不断改进。Hannebu-2出现于1943年初，并于当年开始测试机载武器。在第二次世界大战结束时，德国至少拥有两架能够作战的Hannebu-2。它的最高时速高达1900公里，而且还能90度起飞转弯！


这表演到现在都能秒杀飞机！
制作飞碟有多难？
二战德军碟形飞机还能复原吗？德国在二战中可以做到，但现在却不行了？其实上面wiki查到的资料逻辑上有很多问题，因为在很多版本中，空气和水的引擎并没有那么早，都是以水和空气作为能源。首先，熵增必须转化为熵减。毕竟水是氢和氧反应后生成的，我们想把它作为能源，这是热力学定律所不允许的。




另外，就算引擎是水做的，也要遵守惯性定律，不可能直角转弯。其他的比如时速1900公里，垂直起降是可以的，但是直角转弯就不行，违反了基本物理定律。


德国确实造出了很多远超当时技术的先进飞机，比如B-2不得不借鉴的飞翼技术，还有旋翼飞机和V-2火箭等等，但是这些都没有脱离常规的空气动力学技术，还在科学的框架内，要想实现这个不可思议的动作，就必须突破空间的限制。


如何制造一架违反物理定律的飞行器？
上一篇关于飞行器性能的描述很多，但是悬停看不到螺旋桨下洗和火箭反推，肯定是用了其他的反重力技术。


此外还有急加速和直角转弯。这些描述违反了惯性定律。如果能够实现，那一定是利用了空间的一些特性。惯性定律仍然存在。这个问题发生在宇宙飞船中。


也描述了UFO出现时大量电气设备出现故障，这意味着附近可能存在强烈的电磁场，干扰其正常工作。这可能是大统一理论、电磁力和引力统一等改变空间特性的技术的副产品？


当然一切都是猜测，说不定这一切都隐藏在无处不在的空间里，比如传说中的曲速引擎也可以应用在大气层中，达到上述的飞行效果！




但是我们对它知之甚少，所以到现在只能用作用力和反作用力来悬停和推进。当然，技术的发展往往是一层窗户纸。说不定这个障碍在未来很快就会被消除。突破！