()据美国宇航局(约翰·尤里):1958年10月1日,美国国家航空航天局(NASA)正式开始运作。前一年7月,德怀特·戴维·艾森豪威尔总统将《国家航空航天法》签署成为法律,创建了美国国家航空航天局来领导美国的民用航天计划,以回应苏联在太空探索方面的进步。T. Keith Glennan和Hugh L. Dryden分别宣誓就任美国航天局第一任局长和副局长。作为其核心,新的机构纳入了国家航空咨询委员会(NACA),成立于1915年,以促进美国的航空研究。NACA包括三个大型研究实验室和两个小型测试设施。从其他机构转移过来的项目和设施,以增强NASA的能力。开幕几天后,美国国家航空航天局开始了美国第一次载人航天计划的工作。
艾森豪威尔总统让美国国家航空航天局全权负责发展美国的载人航天计划。这个新机构接手了这一领域的两个大型优先项目。第一项任务是开发一种能够搭载一个人进入太空并安全返回地球的航天器。自1952年以来,兰利的工程师们一直在进行这方面的研究,1958年10月8日,格伦南正式批准在兰利成立一个小组来发展这种能力。11月5日,太空任务组(STG)正式成立,Robert R. Gilruth被任命为项目经理,Charles J. Donlan为他的助手。由于他们之前的工作,STG在11月14日发布了载人太空舱的规格,并在三天后将它们邮寄给了20家潜在的公司,这些公司表示有兴趣竞标NASA在11月26日正式命名为水星计划的项目。1959年1月9日,美国国家航空航天局选择圣路易斯的麦克唐纳飞机公司开发该航天器。第二个主要的高优先级项目包括开发150万磅推力的火箭发动机,为未来的大型太空助推器提供动力。这个新机构继承了美国空军进行的研究,到12月中旬,NASA选择了北美航空公司的Rocketdyne部门来开发F-1发动机,该发动机后来为土星五号月球火箭提供动力。