美国国家航空航天局在火星上与微型直升机独创号恢复联系

汪雨甘捍

在毅力号火星车拍摄的一张照片中，可以看到美国国家航空航天局的微型独创号直升机停在火星表面。

（）据法新社：美国航天局周六表示，美国国家航空航天局与其在火星上的微型直升机重新建立了联系，此前一次意外断电引发了人们对这架辛勤工作的飞行器终于走到尽头的担忧。

“独创号”是一架高约1.6英尺（0.5米）的无人机，于2021年乘坐“毅力”号火星车抵达火星，成为第一架在另一个星球上自主飞行的机动飞行器。

直升机的数据通过毅力号传回地球，但在周四的一次试飞中突然失去了通信。这是匠心号在火星上的第72次发射。

“今天有好消息，”美国国家航空航天局喷气推进实验室（JPL）周六晚些时候在X上写道。

该机构表示，通过命令毅力号“长时间监听独创号的信号”，最终与直升机取得了联系。

“该小组正在审查新数据，以更好地了解72号航班期间意外的通信中断情况，”它补充说。

美国国家航空航天局此前表示，“独创”号72次航班已经达到40英尺（12米）的高度，这是一次“快速弹出的垂直飞行，以检查直升机的系统，此前它在上次飞行中计划外提前着陆。”

但在其下降过程中，“直升机和火星车之间的通信在着陆前提前终止了，”该机构表示。

JPL周五指出，毅力号暂时“在独创号的视线之外，但团队可以考虑驶近进行目视检查。”

在对X上一篇询问“独创号”是否能够再次飞行的帖子的回应中，JPL周六表示，“在确定之前，该团队需要评估新数据。”

美国国家航空航天局此前曾与直升机失去联系，包括去年痛苦的两个月。

这架迷你旋翼机仅重4磅（1.8公斤），已远远超过其在红色星球上进行30天5次飞行的最初目标。

总的来说，它已经飞行了10多英里（17公里），高度达到了79英尺（24米）。

事实证明，它的寿命非常长，特别是考虑到它必须在火星冰川般寒冷的夜晚生存，在白天为电池充电的太阳能电池板保持温暖。

它坚持不懈地工作，充当空中侦察员，协助它的轮式伙伴寻找古代微生物生命的可能迹象。