世界上最“缺德”的国家：自己花数亿挖运河，却把邻国挖成了岛国

爱无声爱留痕列

中东地区一直以来给人的形象都是战争，恐怖分子，宗教武装，以及一望无际的大沙漠。
但是事实上，中东地区的沙漠其实主要还是局限于阿拉伯半岛，半岛以北的地区其实还是没有那么夸张的。
比如沙特，这个国家就是一个建立在黄沙之上的国家，还有阿联酋的迪拜，更是在大沙漠中建设了一座现代化都市。

然而对于沙特而言，他们肯定也不希望自己的国家是一座黄沙之上的国家。所以沙特也是全球海水淡化率最高的国家，除此之外，沙特其实还想要建设一条运河。

然而开凿这条运河的意义，却远不止减少沙漠化那么简单...

沙特的目的

2018年沙特宣布将会择期修建“萨尔瓦运河”，而修建这条运河将会耗资7.5亿美元。
修建运河本身对于沙特而言，其实不算是什么特别大的事情，但是问题在于，沙特这次修建运河的地点实在是太敏感了。沙特宣布的修建位置，其实就是沙特和卡塔尔的边界。
卡塔尔本身是一个位于阿拉伯半岛上的小型半岛，其三面环海只有一面同阿拉伯半岛也就是沙特存在连接。

而沙特宣布修建运河的时候，恰好就是沙特同卡塔尔的“断交危机”爆发的第二年。当时沙特还在不断的向卡塔尔施压，但是卡塔尔这个“半岛逆子”却始终都不愿意向沙特屈服。
其实沙特修建运河本身，就是为了向卡塔尔施压。

因为沙特在此处修建运河，本身就没有什么特别大的价值，无论是从经济角度还是从航运角度来看，建造运河的实际意义其实都非常的低，因为这里本身就人烟稀少，且远离工业中心。
商业价值约等于零，旅游价值更是几乎没有，而且这条运河也无法给周边的船只减少太多的路程，唯一的作用似乎就是封锁卡塔尔。
按照沙特的计划，这条运河将会在卡塔尔边境线以南的一公里处开凿，全线将会位于沙特境内。

运河则会沿着边境纵贯整个卡塔尔半岛，最终从东西两侧延伸进入波斯湾，运河总长度六十公里，宽二百米，深15-20米，可供大型客轮和集装箱货轮通航。
沙特还计划在运河上修建港口和自贸区，并且开发海滨旅游景点，建造至少五座高档酒店。

但是这些东西无非都是名头罢了，明眼人都能看得出来实际上这就是沙特挑明了在针对卡塔尔。更重要的是，沙特还表示萨尔瓦运河具备军事意义，沙特是会在这里修建军事基地的，且沙特还会在这里储存核废料。主打就是一个我能打你，你不能打我。

反正沙特这边都是沙漠，核废料打坏了就坏了，对沙特影响非常的有限。但是对于卡塔尔来说，问题就严重了，因为卡塔尔等地方就这么大，哪怕是核废料储存在沙特那边，搞出了什么问题对卡塔尔也没有好处。

当时的局面对于卡塔尔而言可谓是相当的凶险，不仅是沙特和卡塔尔断绝了往来，阿联酋，科威特，巴林这些沙特的盟友与卡塔尔的邻国，都纷纷中断了同卡塔尔的政治及经济联络，卡塔尔成为了一座孤岛…

而沙特单方面提出的复交要求，更是卡塔尔队完全无法接受的，包括同伊朗断绝联系，关闭半岛电视台，要求土耳其从卡塔尔撤军等等…
矛盾

卡塔尔和沙特的矛盾，其实可以说是由来已久了，其中主要的矛盾点有三个。分别是伊朗问题，土耳其问题，以及穆兄会问题。
沙特当年为了影响在国际能源市场的影响力，组建了一个国际组织欧佩克，他们在石油价格问题上同进退，曾经在第四次中东战争期间硬逼着已经站起来准备支持以色列的欧共体又坐了回去。

而欧佩克中的成员国，可以说是占据了全世界石油供给中的绝大部分。而对于卡塔尔而言，他们同伊朗进行交往，目的也是相通的。
卡塔尔，伊朗和俄罗斯占据了全球天然气储量的60%，所以这三个国家间存在着天然的合作基础。

对于卡塔尔而言，伊朗就是其最重要的外交关系之一，而卡塔尔不同于海湾其他国家的地方就在于，相对于石油，卡塔尔更依赖于天然气出口，所以他和沙特没话题。

从安全利益上来说，沙特和伊朗长期斗争，但是卡塔尔和阿联酋却被顶在了最前线，阿联酋和伊朗有领土纠纷，但是卡塔尔可没有，卡塔尔也不想和伊朗爆发直接冲突，所以在这个问题上不太给沙特面子。
另一个问题是土耳其问题，卡塔尔早在十九世纪就已经有土耳其驻军了，这些土耳其军队是帮助卡塔尔免受英国殖民的基础，而在阿拉伯之春后，土耳其趁机进入海湾地区，卡塔尔就成为了其跳板，双方本身就有着很多共同利益，自然也是越走越近。

对于卡塔尔而言，土耳其军队也是保证其免受沙特或者伊朗毒手的筹码。而土耳其和卡塔尔，又全部支持被沙特视为恐怖组织的穆兄会，这问题就更严重了，沙特将卡塔尔视为敌人也就不奇怪了。
而这三个问题中最为严重的，其实还是伊朗问题。而随着伊朗和沙特在北京实现和解，其实卡塔尔和沙特的矛盾也得到了缓解，双方的氛围也没有那么剑拔弩张了。
因此，当初沙特叫嚣要修建的运河，其实到今天也并没有真的修建，也没人真的敢去竞标，毕竟是冒天下之大不韪...