宇宙印象 深度科普栏目第97期 本期笔者来说说一种 比子弹还快的飞机,在学习飞行器结构力学时往往是最令人头疼的,理想化的受力系统应该用最简洁的结构实现最大载荷,又轻强度又高,那是最理想的。传统的亚音速飞机的结构已经非常成熟了,那么对于超音速、高超音速的飞机呢,每秒1公里多的速度下任何一个细小的问题都会演变成一次重大灾难。目前世界上研发高超音速航空器的国家不多,美国宇航局兰利中心算是比较出众的,一种4.5倍音速的飞机正在测试中。 美国宇航局的黑科技准备让伦敦飞纽约的航班在一个小时内完成,5000多公里的航程按波音787、空客A340这样的宽体客机飞,大约要8个小时。 兰利中心的高超音速飞行器有望使未来客机的速度达到每小时5500公里,接近4.5倍音速。一般7.62毫米口径子弹出膛速度为每秒700米,4.5倍音速相当于每秒1500米,是名副其实比子弹还快的飞机。 目前美国宇航局授权ATK公司研发一种3D打印的高超音速发动机技术,这是4.5倍音速飞行的关键,没有这种吸气式的动力就无法实现高速飞机。超燃动力目前还不成熟,可以说连无人飞行器无法实现每次试飞都成功,更不用说载人了,但是NASA工程师米基-泰勒指出,我们每年会投入8千万美元用于研发,账目也会在年度预算中公开。 米基-泰勒认为目前技术方向已经确定,再过五年会接近成熟,超音速的私人飞机会在下一个十年内出现。要知道在飞机才刚刚被发现100多年,如今我们已经如此成就,发展技术才是出路。
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