NASA公布载人登陆火星计划 人类探索太空的一大步

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来源：百度德尔塔俱乐部
每一名地球人都向往着外太空的场景，都想着有朝一日能够实现“宇宙那么大，我想去看看”的梦想。在人类探索太空的旅程上，近日关于“NASA的登陆火星计划”再次引爆了网络。
有媒体报道：火星成为人类探索太空过程中迈出的下“一大步”，要实现人类登上红色星球，宇航员先要迈出很多“一小步”，包括重返月球进行为期一年的飞行。作为在21世纪30年代前往火星的时间表的组成部分，月球轨道飞行的细节被公布于众。

5月9日，美国航空航天局（NASA）负责政策和计划事务的副局长格雷格·威廉斯在华盛顿特区举行的“人类登陆火星”峰会上发表了讲话。
他概述了NASA寄希望于有朝一日将人类送往火星的四阶段计划及其预期时间表。这其中包括多次前往近月空间，以便建造一个空间站，作为前往火星的中转站。搭载宇航员前往红色星球的飞行器也将在那里建造。威廉斯说，最后一个运往那里的硬件将是真正的“深空运输”飞行器，日后将用于前往火星的载人飞行，为期一年的火星生活模拟飞行将在2027年进行。

在这项计划的前两个阶段中将建造新一代空间站，使人类能够进一步深入宇宙空间。第一个空间站名为“深空之门”，将在地球与月球之间进行轨道飞行，预计最早将在2020年发射。
随着NASA公布载人登陆火星计划，国内媒体也纷纷报道，专家们对登陆火星难度发表了分析和看法。看见了公布的火星任务时间表，大家都很激动，但相比地月距离的38.4万千米，“地火”距离最近超过5500万千米简直是天文数字，就更不要说最远的4亿千米了。所以，科学家们要想送宇航员去火星，就要先做好十分充足的准备，其中就包括重返月球进行为期一年的太空飞行。
在格雷格威廉斯的概述里，登陆火星将分四步走。其中包括多次前往近月空间，以便建造一个空间站作为前往火星的中转站。最后一个运往那里的硬件将是真正的“深空运输”飞行器，日后将用于前往火星的载人飞行。

航天科工二院研究员杨宇光曾多次与NASA负责登陆火星的运载火箭专家交流沟通。称人类已经具备了载人飞往火星的能力，但“到了”不能马上返回，需要等待会和周期，这段时间如何度过才是目前火星计划的难点。然而，威廉斯则在“人类登陆火星”峰会上也表示，“NASA相信，如果能够用‘深空运输’飞行器在地月轨道空间进行为期一年的载人飞行，就足以了解我们接下来能否派它进行往返火星系统的1000天载人飞行。”
的确，任何一个微小的变化都可能造成整个火星计划的失败，但人类必须开始这段充满不确定性的旅程。因为，只有置身无限大的星河，我们才能正视自己的渺小，正是这种渺小为人类带来了强烈千百倍的存在感。
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