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洞察号火星车艺术效果图图片来源:NASA
洞察号火星车是美国宇航局继好奇号之后又一辆着陆火星的登陆艇 ,能够对火星的形成和早期演化进行研究,火星侦察轨道飞行器已经对火星进行了全面的成像观测,收集高分辨率成像数据、调查火星大气、表面地貌。轨道飞行器在这几年几乎把火星表面拍了个遍,可以为后续的任务提供支撑。
火星上有地震吗?地震的英文是Earthquake,火星震如果真的存在,是否该称其为Marsquake了?
美国国家航空航天局(NASA)近日称,打算充分满足科学家们的好奇心,他们计划在今年5月至6月的窗口期,派遣洞察号火星车前往火星,开展火星地壳、地幔和岩心等的地质学调查,对那里发生着哪些地质活动一探究竟。预计洞察号最早11月可以登陆火星表面。
NASA喷气推进实验室科学家、洞察号首席研究员布鲁斯·班纳德尔特说,地震学揭示了地球数十亿年来的地质运动历史,火星作为岩石星球,也一定保存着其诞生时期的早期历史痕迹。就像毛毛虫一定会变成蝴蝶,我们希望利用地震学了解整个行星是如何形成的。
为火星来一次CT扫描
当岩石开裂或移动时,会发出在整个行星上反弹的地震波。这些波穿过不同的地质材料,以不同的速度行进。
洞察号火星车上的SEIS(内部结构地震实验)地震仪,可以测量这些地震的大小、频率和速度,为科学家提供通过不同材料的多维数据。
地震仪就像能够拍摄行星内部图像的相机,这样做有点像对星球进行一次CT扫描。
火星的地质记录包括较轻的岩石和矿物。通过分析这些材料的分层,科学家可以解释,为什么一些岩石行星变成了地球而不是火星或金星,这对了解生命在宇宙中的起源位置至关重要。
给火星内部拍个快照
每当火星发生地震时,洞察号就会获得一个深部快照。团队估计,在任务过程中,可以获得几十次到数百次的地震快照。
起初可能只有一张模糊的照片,但随着我们看到的地震越多,火星深部情况将被描绘得越来越清晰。班纳德尔特如是说。
遗憾的是,只能在洞察号着陆的那个位置来考察火星,要知道,地球上的地震学研究大多数都是从多个台站进行测量。这对科学家是个挑战,唯一点位的地震仪提供的数据,将被科学家以创造性的方式解析出来。
月震带来的启示
回想当年,阿波罗计划包括四个月球地震仪。宇航员通过发射爆炸物产生震动,测量到了月表以下大约100米处的地震波。他们还将火箭的上面层坠入月球,造成的震动让仪器能够探测到月球地壳层。此外,他们还检测到成千上万次月球和陨石的撞击。
上世纪70年代末,维京号火星车试图在火星上进行地震学研究。但那些地震仪位于着陆器的顶部,跟随火星车在风中摇摆。人类没有做过真正意义上的火星地震学研究。班纳德尔特说。
现在,洞察携带的钻头将深入地表以下,风力、压力和温度传感器将允许科学家排除由天气引起的震动噪音,综合这些真实数据,将提供出最全面的地质快照。
洞察号项目是NASA发现计划的一部分,该计划由马歇尔太空飞行中心管理。执行洞察号项目的是NASA喷气推进实验室,而洛克希德·马丁公司建造并测试了航天器 |
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