绕月旅行已成现实，全球首家太空旅行私企诞生！

aquila00

月亮，自古以来，就受到人们的憧憬，比如嫦娥奔月，广寒宫的故事如今已是家喻户晓。

不过，在上世纪，已经有人成功登陆月球，那就是美国著名的阿波罗计划。

并在月球上留下了永恒的脚印

不过，能够去月球的毕竟只是少数精英航天员，而且截至目前只有美国做到了成功登月，其他国家都没有做到。

然而就在昨天，2018年9月18日，全世界第一个有机会进行私人绕月旅行的人诞生了，没错，就是日本人亿万富翁前泽友作，他和一群艺术家将于2023年，乘坐大猎鹰火箭(BFR）环绕月球旅行。

宣布会前，马斯克和前泽友作的合照

来源：马斯克推特

9月18日，SpaceX正式公布首位绕月旅行的私人乘客身份，日本亿万富翁前泽友作(YusakuMaezawa)将成为第一个私人绕月旅行的乘客。前泽友作表示，能成为世界首位私人乘客进行绕月飞行意义重大，他可能会携带他此前收藏的画作一同进行绕月飞行，其中就包括毕加索等名人的画作。

不过短期内，环月旅行并不是太空旅游主流方式，眼下更多的公司正在布局的是亚轨道旅行。所谓的亚轨道旅行，即是将乘客送到距离地面100公里的太空，乘客能够在短时间内体验微重力环境，观赏到只有少数人能够看到的地球景象。蓝色起源计划在明年向游客提供亚轨道旅游服务，每位乘客的收费约在20万至30万美元区间。而维珍银河每张太空旅游票的收费标准为25万美元，目前在全球已售出650张票。

此外，太空酒店也是另一个重点发展方向，美国休斯顿太空旅游公司Axiom Space就计划在2020年推出国际空间站旅行业务，该公司计划将让太空游客在国际空间站（ISS）停留7至10天，人均费用为5500万美元，这项服务预计在2022年推出。

如今，星际大航海的时代已经开启，前段时间，SpaceX将一辆跑车送入太空，目的地是火星，现在又宣布将在2023年开始绕月旅行。

很多人觉得这样的行为和我们现实生活联系不大，但正如四百年前大航海时代一样，由欧洲人开辟横渡大西洋到达美洲、绕道非洲南端到达印度的新航线以及第一次环球航行的成功。大航海时代是人类文明进程中最重要的历史之一。当哥伦布发现美洲大陆，麦哲伦进行环球航行的时候，我们在干嘛呢？当时的中国正是明朝，实行严厉的海禁。

元末明初，日本封建诸侯割据．互相攻伐。在战争中失败了的封建主，就组织武士、商人、浪人（即倭寇）到中国沿海地区进行武装走私和抢掠骚扰。 对此，洪武年间，朱元璋为防沿海军阀余党与海盗滋扰，下令实施自元朝开始的海禁政策 。早期海禁的主要对象是商业（商禁），禁止中国人赴海外经商，也限制外国商人到中国进行贸易（进贡除外）。 明永乐年间，虽然有郑和下西洋的壮举，但是放开的只是朝贡贸易，民间私人仍然不准出海。而后随着倭寇之患，海禁政策愈加严格，虽起到了自我保护的作用，但大大阻碍了中外交流发展。

隆庆年间明政府调整政策，允许民间赴海外通商，史称隆庆开关。海禁的解除为中外贸易与交流打开了一个全新的局面。

明朝的海禁政策自洪武年间开始到明末海禁的废弛经历了一个多变的 过程。从明初严厉的海禁政策，永乐年间海禁的松弛，永乐后（洪熙—弘治）海禁政策的再强化，嘉靖年间的海禁政策高度强化，隆庆开放和海外贸易的迅速发展， 明末海禁的废弛。这些政策对明朝历史发展产生了深远的影响。后来的清朝延续了明朝的海禁制度，直到1840年，鸦片战争爆发。

当这次宇宙大航海时代开启的时刻，我们希望有中国的企业可以积极参与，尽早开启属于中国的太空旅行。

图为嫦娥二号，目前已成为人造太阳系小行星，远离地球。

文：马会亮，独立撰稿人，郑州潮流汇签约作者。

图：朱亚洁，南阳师范学院学生

本文由郑州潮流汇整理编辑，如需转载，请备注来源。

本文选自：今日头条