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发表于 2018-11-4 22:58:57
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谢邀! 今天就百慕大三角之谜说说我所知道的一点事,主要是后面讲的故事。 1945年12月5日,一队5架“复仇”式鱼雷攻击机,从美国佛罗里达半岛的海军基地起飞进行飞行训练,2小时后,基地与5架飞机上的14名飞行员同时失去了联系。基地立即出动飞艇救援,但是飞艇与5架飞机一样,一去不返。 在飞机通讯中断之前,基他曾经收听到飞机教官的喊叫声:“不要抓住我,他们好像来自天外!”他的喊声和失踪都成了不解之谜。在很长一个时期中,人们都猜测这一事件是外星人干的。 百慕大三角区是北大西洋上的一个神秘可怕的海域,在19世纪中期就有50多艘船只和20架飞机在这里神秘失踪,多少年来,世界上流传着各种猜测,有的说是外星人把船和飞机劫走了,有的说百慕大三角区有一种“超自然”力,众说纷纭。 苏联的《自然杂志》提出一种解释,它认为:百慕大三角区的海床上有许多孔洞,释放出一些甲烷和其他气体。据他们分析,甲烷一进入空气,就会很快生成二氧化碳和硫化氢,任何人吸入这种气体都会失去知觉,然后死亡。这种解释只能说明船只失踪的原因,不能说明飞机是怎么失踪的。《自然杂志》说,在风急浪高的时候,这种气水化合物也会释放出大量的甲烷,低空驾驶的飞行员会不可避免地吸入有害气体而死亡。这种解释能不能成立,还有待进一步探索。 关于百慕大三角区频发的事故,人们提出各种解释。主要有: 1.外星人来到地球造成的。 2.当年沉入海底的大西洲居民,上升到海面,掠夺比自己落后的同胞。 3.某种“激光”作用,使人、船和飞机“气化”。 4.海底裂开,引起船只下沉,而在上空形成“反旋风”毁掉了飞机。 5.这一地区洋面低25米,造成强大的漩涡。 以上的的一些假设是不成立的,有些科学家认为,原因很简单:这一地区船舶航行和空中飞行的航次大大多于其他地区,因而事故发生的慨率就高。 下面讲的故事如果是真实的,它将为解开百慕大三角区之谜提供重要的启示。 1970年2月4日,29岁的飞行员布鲁斯.杰农与他的副手也是他的父亲一起飞行。飞到3000米预定高度时,发现前方有一块不动的椭圆形的云。很快,他飞到云的上面,没想到那块云动了起来,以同样的速度(每分钟300米)上升。 这块云变成一个巨大的半圆形,一半在飞机后面,另一半在飞机前面,云的下面没有雨脚,也没有空隙,底部似乎一直钻到海里。 杰农设法绕开云块,可不知怎么,他发现自己飞入一个云洞里。在前方找到一个出口,出口越变越小,缩成一个“云筒”,像一条条隧道。从云筒望去,就像枪筒一样,正对着迈阿密,筒的另一端,是伟罗里达晴朗的天空,筒壁上,许多小云朵以顺时针方向旋转。 飞机以每小时370公里的最高时速飞出云筒。在最后20秒钟里,他觉得这洞仿佛只能容纳一架飞机,机翼末端已经碰到洞壁。这时,飞机已完全处于失重状态。 杰农飞出云筒,很奇怪,不见碧蓝的天空,飞机周围是阴暗的绿色迷雾。尽管能见度很好,可达几公里,但他却什么也“看不见”。他想弄清自己的位置,却无法与地面控制台联系,飞机上全部电磁导航仪器都失灵了。 飞机盲目地前冲。忽然,飞机下闪过一个像岛屿一样的东西。一试,仪器正常了,他与地面取得联系,知道此时正在比米尼群岛上空。 这时,又一件怪事出现了,迷雾中出现了一些大裂缝,这些裂缝与飞机一起向前扩展,越来越大。杰农驾机从裂缝中冲出去,终于在迈阿密的棕榈滩上着陆。 然而,他发现了更奇怪的事…… 杰农和父亲完成了一次历险,长长舒了口气。一看表,大吃一惊:尽管在云块、云筒和迷雾里兜了半天圈子,这次飞行只用了45分钟,比平常缩短了30分钟。 这是怎么回事?表坏了?检查一下用油情况,平时需要40加仑,这次只用了28加仑。这说明飞行时间确实少了。 对这一现象,只能有一种解释:云筒与飞机同向高速移动,飞行速度等于飞机速度加上云筒速度,比每小时370公里要快得多,所以提前到达了,自然也省油了。 |
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