世界上最大的吊车_世界上最大的吊车88000吨

UFO爱好者

中国又一奇迹诞生，造出了全球最大起重机，德国看后唉声叹气


图为ZAT18000H起重机
继徐工集团XCA1600之后，中国又一项奇迹诞生，成功造出了全球最大的起重机，就连德国看后也必须唉声叹气，它就是中联重科生产的ZAT18000H轮式起重机，它比XCA1600更加厉害，并且性能远远超过国外同类型设备，难怪工业强国德国这次也彻底服气了，中联重科，主要从事工程机械、农业机械等高新技术装备的研发制造，是一家持续创新的全球化企业。

图为轮式起重机
对于起重机国人一定不会陌生，并且根据功能不同，它也存在多种名称，比如吊机、龙门吊、塔吊、港机等，而轮式起重机绝对是最为常见的设备，在许多施工现场，或者是公路上，都能够看见轮式起重机的身影，因为这种设备不仅可以用来吊装重物，有时候还能承担道路救援，清理障碍等问题，用途可谓是非常广泛。

图为风电机安装
一般的轮式起重机，能够吊起上百吨的重物已经不得了了，而对于提起上千吨重物的起重机，更是外界想都不敢想象的一件事，然而多年前中国就研发出了XCA1600，它的出现，主要服务于国内风电建设，因为跟海上风电场相比，陆地上的风电场选址更加偏僻，并且交通不利，一般的起重设备很难抵达施工现场，所以需要具有超强越野能力的轮式起重机。
而且风电机的高度可达上百米，并且风机重量也高达上百吨，想要完成它的安装绝对是一件大工程，按道理徐工在研发出XCA1600之后，基本已经能够满足国内外的风电机安装了，为何徐工集团仍然需要研制自己的ZAT18000H型呢？难道是想要跟徐工集团抢市场吗？虽然徐工与中联重工都是国有企业，并且都负责工程设备的制造与研发，但正是这种关系，也导致两者之间一直保持良性竞争，从而相互激励进步，这也是为何两家国有企业能够发展这么迅速的原因。

图为轮式起重机
其次，这些年风电市场在国际上可谓是方兴未艾，这也给超级起重机制造出了大量市场，光靠徐工集团一家，很难完全消化市场，所以中联重科ZAT18000H的出现，刚好可以弥补剩下的市场需求，而且这种超级设备如果进行出租的话，一个月的租金就高达上百万，每年更是可达上千万，绝对是非常划算的买卖，而且中国这两台超级设备的出现，还让原本西方国家的企业失去了市场。
过去，在工程机械设备领域，中国还需要看国外的脸色，但随着国内制造业的崛起，现在这种情况已经发生扭转，如果不是中联重科与徐工集团长期以来的努力，国人很难看到现在这种情况，可想而知，今后这两家企业还将继续保持良性竞争，从而继续推动中国制造业的发展。


12月15日7点，载有我国建造的4台全球最大双箱梁起重机的荷兰籍“巴芬”轮，在长江引航中心南通引航站4名引航员的引领下，缓缓离开码头，驶往美国东海岸第二大集装箱港口——萨凡纳港。

据了解，“巴芬”轮本航次装载的4台超大型双箱梁起重机货物总价值约2.3亿元，每台双箱梁起重机重约1850吨，工作状态下的总高度达90.7米，前伸距长达70米，后伸距长达25.9米，轨距39.624米，该机型是目前全球最大的集装箱装卸双箱梁起重机，重点用于24000标箱超巴拿马型集装箱运输船的装卸。

4台超大型双箱梁起重机“伸缩”装船后，“巴芬”轮最大宽度达159.332米，此举刷新了长江国际航行船舶最大宽度的纪录。（总台记者 徐大为）
来源： 央视新闻客户端