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发表于 2023-1-18 12:17:47
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由于四川盆地特殊的封闭地形,所以历史学家说:“四川的历史本质就是一部交通变迁史”。交通格局的改变,直接影响着四川城市与经济格局的改变。
古代,水运是唯一最发达、最便捷的交通运输方式。但魏晋以前,长江上游一直是分段占领、分段管理,没有统一起来。直到南北朝,最早是出于军事利益,首次在奉节设立“三巴校尉府”(省级,四川行政区划史上第一个“府”治)。《晋书》:自南陵迄于白帝(今三峡奉节)数千里中,路不拾遗。《宋书》:巴东(郡名,今三峡奉节)军府富实,与江夏、竟陵、武陵并为名郡。《资治通鉴》:置三巴校尉,治白帝(今三峡奉节)。奉节“三巴校尉府”统辖今“川西绵阳--重庆直辖市--川东鄂西三峡”一线的嘉陵江、并长江水道以及沿江各郡,横贯四川盆地东西的交通命脉“川江航运”由此成形!
北周隋朝,中国内河航运开始兴起,航运的商用价值超过军事用途,四川岷江航运逐步崛起,取代了嘉陵江的繁荣。川南地区的宜宾、泸州因而快速发展起来,演变成为重要的港口。于是,大象二年(580),朝廷又把宜宾、泸州等6州划归奉节“信州总管府”(省级,北周隋朝地方最高军事和行政机关)统一管辖,这就是今天“四川宜宾--湖北宜昌”段“川江”的最早来历,也是古代奉节别称“川江之母”的原因!
入唐,长江三峡已是中国南方最繁荣的交通走廊,奉节夔州是长江上游最大的船舶制造和航运贸易中心!诗仙李白“瞿塘饶贾客,音信莫令稀”、诗圣杜甫“处处喧飞檄,家家急竞锥”等诗,不仅反映出当时奉节夔州水运事业的发达,同时也反映了古代奉节人民世代经商的风气。
隋唐时期,西南地区各大航运造船场主要分布在长江、岷江、嘉陵江和洱海地区,包括(成都)益州、(邛崃)邛州、(眉山)眉州、(乐山)嘉州、(雅安)雅州、(汉源)黎州、(姚安)姚州、(綦江)南州、(重庆)渝州、(奉节)夔州等。其中,最著名的是古代长江上游的航运中心“奉节夔州”,造船多且规模大,雄踞西南地区首位。
唐朝,奉节夔州“舟帆远自吴越来”,是西南地区最重要的商业都会。“商贾贩货而竞趋,舟人忘险而争利,市舶辐轴,真西南一大都会也!”李益《江南曲》:“嫁得瞿塘贾,朝朝误妾期,早知潮有信,嫁与弄潮儿。”证明当时三峡奉节的商贸物流在全国已很有名气。熙熙攘攘,往来吴蜀的瞿塘贾(即奉节夔商),忙得连家人都无法照顾!奉节“弄潮儿”也已成为中国人站在时代前列、勇敢进取的代名词。
唐朝,奉节商业之盛,即使天色己晚,酒楼仍继续在招揽南来北往的吴蜀客商,完全不顾大唐《律令》中关于营业时间的限止。《唐六典》载:“凡市以日午击鼓三百声,而众会;日入前七刻,击钲三百声,而众以散。”但奉节夔州热闹非凡的夜市显然已突破了这个规定,成为历史上长江上游第一座不夜城!
在没有现代交通工具的漫长古代,水运是唯一最理想的运输方式,尤其是在“蜀道难”的四川盆地。古代,奉节夔府曾长期控制长江三峡黄金水道,地理和区位优势得天独厚。宋室南渡后,中国经济重心全面转向江南,长江三峡“实系西南诸省与京湖之纽带”,奉节交通枢纽地位在全国更加凸显。
唐宋时期,奉节城南的长江之滨,整日车马喧嚣,为商贸繁盛之区。“瘦妇趁墟城里来,十十五五市南街”,南街即是当时奉节瀼西城之商业中心。奉节瀼西古城地势平坦,“通庄大道,坦若棋布,蚩蚩之氓,出处平陆”,城内街衙交错,建筑密集,“画为阡陌,裂为坊市”。
即使唐朝安史之乱后,全国一片混乱萧条,奉节夔州因控制吴蜀交通要道而依然繁荣。当时,寓居奉节夔州的杜甫描写奉节城:“瀼东瀼西一万家,江北江南春冬花。”后来在奉节夔州为官的刘禹锡亦诗云:“江上朱楼新雨晴,瀼西春水縠纹生。桥东桥西好杨柳,人来人去唱歌行”;又曰“两岸山花似雪开,家家春酒满银杯。昭君坊中多女伴,永安宫外踏青来”。南宋时期,状元王十朋在奉节夔州做官时,专门作《十八坊诗》,描述奉节瀼西城内盛极一时的宣化、刑清、介福、饵节、皇华、兴儒、崇化、悬迁、兴龙、卧龙、庆丰、礼宾、通津、义泉、永安、折桂、知足、和风等十八坊街。 |
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