华航611空难_华航611空难神秘录音

UFO爱好者

华航611空难揭秘，一段诡异音频成唯一线索，事件的真相又是什么
细数历年来世界上发生的空难事件，有因为飞机自身解体的，有遭遇恶劣天气而坠毁的，有至今未找到原因的。

但2002年发生的华航“611”空难事件，除了伤亡惨烈外，还有一件诡异的事发生在这起事故后，并让所有的知情人都感到恐慌。
那么究竟是什么事呢？本期子牙童趣知识局带大家来了解这件事的来龙去脉。
在2002年5月25日中国台湾发生了一起震惊中外的空难事件，当天飞行员驾驶着一架波音747客机从台湾出发飞往香港。

半途中飞机在澎湖县马公市坠毁，机上满载206名乘客和19名机组人员全部遇难，成为了21世纪中国台湾最严重的空难事件。
这家波音大飞机从当日下午15时07分出发，到15时32分失联，仅仅20多分钟飞机就坠毁，地面工作人员联系紧急救援部队展开搜救，最终在18时左右在澎湖县目斗屿外找到了飞机残骸。
救援队搜查了飞机的黑匣子并进行破译，对事故现场进行分析。611航班起飞前所有检查似乎没有问题。

当天空气状况良好，符合一切起飞条件，机头部位也没有明显的撞击痕迹，那么事故原因是什么呢。
专家介绍，起飞后飞机与塔台联系一切正常，但是地面雷达记录显示飞机在爬升阶段机体发生了解体，飞机被拆成了四大块。
排除遭到了恐怖袭击，鸟群撞击等说法，专家只能暂时判定飞机失事是因为飞机本身的硬件问题。

随后事故调查组把一部分飞机残骸带回去做研究，经过长时间的摸排调查，发现在机尾处有一块明显的修补痕迹，并且在机尾可以闻到浓浓的金属燃烧后的味道。
随后调查组将这部分零件送往专业机构进行鉴别，才发现此处存在严重的金属疲劳的现象。专家组翻看了此架飞机的维修记录，才终于揭露了飞机解体的真正原因。
原来这架飞机机尾处曾经在执行飞行任务时发生了摩擦，导致机尾的蒙皮擦伤，地面检修人员在例行检修时。

并未严格按照波音公司的修复标准对整块擦伤的蒙皮进行更换，而是用一块铝板直接覆盖在损伤蒙皮上，20多年内机组维修人员并未发现这一隐患。
正是这块小面积的蒙皮问题，经过长时间的积累导致金属疲劳，在高空高压环境下长时间飞行，对飞机造成的结构性损伤是不可逆的。
最终也是因为这微小的缺陷导致机尾开裂并脱落，飞机失去平衡后舱体失压，飞机结构解体而坠落。这也是典型的差之毫厘，谬以千里。

本次失事飞机与1996年环球800那次空难相似，机型都是波音747，且都在爬升阶段飞机解体坠毁。
不由得让人对此次事故产生了怀疑，为什么有前车之鉴还是会出现相同的事故呢？对此，华航并未做出具体解释，却表达了对评判结果的质疑。
华航方面认为调查组并未找到能证明飞机失事原因的飞机零部件。最终处理结果是遇难者家属将华航告上法庭。

华航进行了赔偿并宣布退役所有波音747-200飞机，并且由华航前工程师担主要责任被判刑。
本以为这起空难会惨淡结束，但是后续发生了一起更加离奇的事情，让所有人大跌眼镜。
华航611班组失事后不久，台湾屏东县张先生接到了一个奇怪的语音消息。当他打开语音听到了相当诡异的声音。

首先听到的是一名男子的啜泣声，几秒后紧接着是这名男子的断续的呜咽声，然后男子突然哭喊着“为什么，为什么”。
紧接着就是一连串的海浪声袭来，伴随着海浪声的，是这名男子最后的几声“不要，我不要死在这里”，至此这段语音戛然而止。
听了这段诡异的语音，首先张先生想到是不是自己的朋友发给他的恶作剧，但是声音又不像且自己号码没有多少人知道。

但是听了一遍语音让他感到毛骨悚然。联想到最近在海面发生的坠机事件，是否这是哪个遇难者的求救信号呢?
这也让张先生立马警示起来，张先生立刻报警，并且将这个语音公布出去，想让这件诡异的事得到更多人的关注。
果然，随着事情发酵，网络上一片哗然，有对这事表示质疑的，也有坚信这是幸存者发来的求救信号，并且呼吁相关救援团队赶紧派救援队去找。

还有人告诉他今天是遇难者头七的第一天，微妙的时间发生这种诧异的事，很难让人不浮想联翩。
张先生看了网络上的报道，直接选择报警，并把这个语音消息转发给了自己的朋友，让他们帮忙想办法。
后续还有人联系张先生，这段声音听起来像他父亲的一个朋友，更让张先生感到诡异。事发后他曾经向通讯公司咨询这个号码的号主。

想要印证是否为官方公布遇难者的一员，但是对方给的答复是未查询到有这个号码存在！他想要进一步查询该号码的通讯记录。
却被告知因为要保护对方隐私而无法查询，除非出示警方的调令，无奈之下他只能选择报警。
警方在询问了这件事后，表示了对这件事的质疑，在简单的做了笔录之后，警察就离开了，这件事也就草草收场。

为了还原事情的真相，张先生披露了更多细节。那天是5.30日，也是611空难发生后的第六天，正在上班的张先生手机上突然弹出了一条快讯，这让他很是疑惑。
自从用了这部手机后从来没有收到过语音留言，而且有他手机号的就十几个人，家人或朋友联系他都只是会打电话。但好奇心驱使他听了下这个语音。
张先生一开始认为这是别人发错了，结果听到语音的一瞬间就把他吓了一跳，一个男人的啜泣声以及绝望的求救声让他毛骨悚然。

但是疑问终归是要解决的，这条语音消息一经公开，自然受到了相关部门的重视。这条语音存在很多疑点，很难被确认是否为611空难遇难者发来的。
而且飞机失事的时候，救援队已经第一时间赶过去了，并且已经确认所有乘客和乘务人员都死亡。
最关键的是，这条语音的录音时间是在空难发生的前一天，除非是某位乘客提前意识到自己将要发生空难而写下留言的，这基本可以排除。


所以这个语音消息很难让人相信是真的，随即相关部门展开调查，首先调查语音的来源，然后再通过声音进行识别，验证对比后证明这个语音不是飞机上的遇难者发出的。
最终的调查结果证明这个语音其实是个恶作剧，是有人录制的虚假语音，目的是在当然非常悲痛的环境下寻找噱头，而发出语音的人也并不是真正的遇难者。
在遇难者的头七发出这样的语音来伪造，无疑是对遇难者不尊重，所以希望大家不要拿这种事来开玩笑。

以上就是关于611坠机事件的简单讲解。你是否对这个事件有更多的了解呢？欢迎大家在视频下方的评论区直接留言，参与讨论。
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作者：萨沙
本文章为萨沙原创，谢绝任何媒体转载
萨沙又居心不良的深夜发文了，嘎嘎。
现在写灵异事件故事，都可以被认定为扰乱社会秩序了！
萨沙声明：灵异事件系列全部都是扯淡的故事会，特此声明！
（你不知道的灵异事件第3讲）
中华航空611号班机在03年不幸坠毁，200多人全部遇难。飞机坠毁后，台湾的张先生却意外的接到了，遇难乘客的电话。电话的内容，足以让他吓破胆。到底怎么回事？听萨沙说一说吧。

中华航空公司，是台湾最大的航空公司。萨沙去台湾，乘坐的也是中华航空的飞机。
抛除其他的不谈，中华航空的空姐都很漂亮，个子很高，像模特一样。台湾女孩普遍不高，这说明中华航空的招录空姐标准还是比较高的。这总比，萨沙看到的南航那群大胖子空姐，要高几个档次。
中华航空成立于50年代，也算是历史悠久的公司。进入90年代以来，该公司曾出过2次事故。

94年，中华航空一家A300飞机降落日本名古屋机场。
因飞行员操作失误（不慎错按了复飞按钮），导致飞机失速坠毁。飞机上264人（包括15名机组成员），仅有7人生还。
99年，中华航空又出事了。
1架麦道客机降落香港机场，机毁人亡。
当时香港遭受台风森姆的影响，导致客机降落瞬间突然倾斜15度，翻倒后起火。
好在机组成员处置及时，除了3人死亡，其余312名乘客都成功逃脱，不过有200多人不同程度受伤。

客观来说，在飞行事故频繁的90年代，10年2起事故也不算特别夸张。
然而，让所有人没有想到的是，2002年5月25日，中华航空又发生了1起特大事故。
15时07分，华航的747-200型、编号B-1866，搭乘206名乘客及19名机组员（包括正副驾驶及飞航工程师），从台湾中正机场起飞，目的地是香港国际机场。
起飞以后，飞机在自动驾驶仪控制下平稳爬升。
就要达到正常飞行高度的时候，15时28分突然飞机从管控中心的雷达上消失。
空管人员大吃一惊，急忙呼叫华航611，没有任何回应。
华航611最后的坐标，是在澎湖海域上空，距离台湾海岸线大概55公里。
飞机不可能凭空消失，肯定是出事了。

空管立即上报华航611疑似失事。
由此，台湾展开了最大规模的搜索救援工作。
参加救援的人员超过1000人，先后动用了直升机、侦察机、军舰、巡逻船甚至渔船。
最初赶赴海域的空军侦察机，发来悲哀的报告：该海域发现大量的残骸，包括飞机碎片、落架轮组、桌椅、行李、文件、餐巾、刀叉等。
显然，飞机已经坠海。
这些残骸散布在长达几十公里范围，看来飞机是在空中解体，而并非整体坠海撞毁。
随后，陆续找到了200多具遗体，有的残缺不全，有的则基本完整。
台湾飞航安全委员会接手了后续的调查，想查明到底是什么原因，导致了一架机龄22年的飞机坠毁。

开始，台湾方面怀疑是大陆导弹击落又怀疑是恐怖分子袭击。
然而，最后的结论是飞机尾部在22年前曾经受过创，多次修理仍然有金属疲劳。
起飞之前，飞机的维修工程师工作不到位，留下隐患。
此次爬升期间，飞机尾部脱落，最终飞机解体。
事故发生后，却发现了一件大怪事。
直到今天，这件事仍然让人毛骨悚然。

屏东市市民张先生，5月30日回到家里。
他是个普通政府职员，30多岁还没结婚，1人独居。
他在政府上班，从事枯燥乏味的资料整理工作，平时基本都是上班、回家两点一线，很少离开屏东。
个人关系上，张先生只有3个同学比较要好，有时候会出去一起喝酒。
凑巧的是，5月23日，突然有份资料在邮寄期间丢失。
收件的台北政府某单位勃然大怒，打电话来质问。
屏东这边吓得半死，急忙命令当时整理这份文件的张先生，带着副本去台北道歉。
前后折腾了一周，这才大体搞定这件事，回到了屏东老家。
02年，台湾民间的手机已经很多。不过，也很多人怕麻烦和电话费，没有购买手机。
张先生平时不是在家就是在工作单位，不需要手机，也就没有购买。
回到家里以后，他打开了录音电话。
先是几个普通的电话留言，都是亲戚打来的。
张先生一面听，一面打开冰箱拿出一瓶啤酒，喝了起来。

这是，电话录音播起了下一条：送出，5点21分。
随后的内容，让张先生目瞪口呆，手中的啤酒瓶掉在地上，砸了个粉碎。
留言只有1分钟（电话录音只能1分钟），声音非常模糊，还有嘈杂的背景。
可以听出，录音的开始，是1个男人在哭泣，听起来非常的伤心，绝非假装或者表演。
随后10秒，则是这个男人的呜咽，似乎在说什么，但根本听不清楚。
然后，又是10秒的哭泣，夹杂着一言半语，还是听不清。
最后10秒，则相对比较清晰，也只能隐约听到几个字，大概是〝不要、我不要死、不要死在这里〞〝我怎么会在这〞〝我怎么会那么衰〞。
张先生大吃一惊后，第一个想到的是“恶作剧”。
能够同他这样恶作剧的，无非就是3个好友同学。
张先生忍住怒气，一个个打电话回去质问。
不过，只打通了2个人的电话，他们都一头雾水，不知道怎么回事。
看来，电话不是他们打的，会不会是剩下的那个同学干的呢？电话打不通，不能确定！
这个同学也是一人在屏东独居，家人都住在乡下。
这点小事，也犯不上打电话到乡下询问家人，张先生也就没当回事。
奇怪的是，第二天，这个同学家的电话还是不通。

隐约绝对有些不对劲的张先生，打电话去这个同学的屏东乡下家里询问。
接电话的是，同学的爸爸：哦，是你啊！你也是要参加头七？仪式就在我们家，你来就行了。
张先生惊得半天说不出话来：什么头七？出什么事了？
同学爸爸：哎。你们几个同学还不知道吧？他遇难了，就是华航611航班，他是乘客。
张先生吓得浑身发抖，随手挂掉电话。
除去录音本身不谈，华航611是15时32分出事的，电话是17点21分打过来的。
也就是说，他的同学应该已经死了1个多小时了，又怎么可能打电话呢？
张先生本能的想到：这是鬼！他的同学鬼混不甘心横死，死后打灵异电话向好友哭诉。
不过，张先生终究是受过高等教育的，不太相信有鬼这种事。
本来想不管这件事，继续正常生活。
因为录音实在太吓人，张先生连续几晚失眠，晚上根本不敢睡觉，只能通宵看电视，第二天大白天再睡觉。
这样一来，还怎么上班？严重影响了工作。
还好，台湾政府机构多少有些人情味。
上面官员知道他的好友遇难，以为张先生不来上班是因为过于悲伤，也没有为难他。
此刻张先生已经被吓得半死，失去了工作的能力，形同废人。
万般无奈下，张先生只能自己去寻找真相。

他先是致电远传电信公司，试图查询电话是哪里打来的。
远传电信公司经过查询，认为电话确实是张先生同学的手机拨打的，但在什么地方拨打就无法锁定。
远传电信公司的解释，不但没有减轻张先生的恐惧，反而加重了。
死人怎么能拨打手机？
无奈之下，张先生又向屏东警察局报警。
警察简单了解了一下，抓耳捞腮：您的报警，我们怎么处理呢？这并非刑事案件或者民事纠纷。你说是恶作剧？我们查了一下，确实不像是恶作剧。这个电话里面的声音，确实像是你已经遇难的同学。如果就像你说的是有鬼。警察局只管人，管不到鬼。你要不然去宗教机构，咨询一下。
张先生无奈，又去佛教机构询问。
佛教机构也瞠目结舌：你问我有没有鬼？我们也不敢说。幽冥的事情，凡人怎么敢下结论！我们佛教修行，针对的是活人，不是死人。
搞来搞去，毫无结果。
无奈之下，张先生只能将录音转发给了另外2个好友，让他们看看是怎么回事。
毕竟三个臭皮匠赛过诸葛亮吗！
这2个好友也被吓呆了，他们认为这确实是遇难同学的声音。
随后，他们又将录音发给了其他的同学。
其他又发给亲朋好友。
好事不出门，坏事传千里。不到1个月，录音传遍了台湾全岛。
听过录音的人，无一不被吓得半死。

很快，台湾媒体也涉足其中。
台湾媒体认为，这有可能是灵异事件。
华航611遇难的澎湖海空领域，经常发生类似罗盘无故打转、海面出现白光等超自然现象。
这个海域，过去35年来发生10宗空难，前后16年已坠掉5架飞机，被称为“澎湖百慕大”。
自然，也有台湾媒体将录音拿到大学的分析室，看看究竟是不是恶作剧。
经过专业仪器分析，这个录音非常奇怪。
录音断断续续，不是因为打电话的男人说话有问题，而是因为手机信号太差。

而华航611失事的澎湖海域，处于手机网络覆盖区，信号不会这么差，这是很难解释的。
同时，经过分析，打电话男人的说话感情相当真挚。他的哭泣也是真哭，可以听到明显的鼻音。
更奇怪的是，吵杂的背景音，更是让人震惊万分。
根据高精尖仪器的分析，背景音是巨大的海浪的声音和海水流入狭小空间（比如海水流入船舱）的声音。
这是更难以解释的。
如果只是恶作剧，谁会跑到大海上让海水流入船舱，然后去恶作剧？
这是会有生命危险的！
媒体将分析公布，又引起了轩然大波。
这事始终是不了了之。
华航方面不知道出于什么角度考虑，从此取消了611的机号。
一种说法是该航班涉及灵异，航空公司觉得不吉利。
多年后，又有在美国实验室工作的台湾学者，再次分析了这个录音。
学者认为，录音确实是在海上，某个密闭环境拨打手机。
因为环境密闭，所以手机信号不好。手机中仍然可以听到海水背景音和进水的声音，说明海浪很大，进水非常明显。
学者提出了一个理论。
华航虽是在万米高空失事的，但飞机是逐步碎裂成4大块。有可能当时张先生的同学，正好在某个卫生间内上厕所，突然飞机发生解体。

右边是南斯拉夫空姐维斯娜
卫生间所在的部位，是飞机最为坚固的部分。
所在残骸撞击海面的时候，卫生间竟然没有破碎，但张先生同学也被巨大冲击力震晕，甚至受了重伤，却没有死去。
卫生间所在的残骸半漂浮在海上，门又打不开，完全被困死。
张先生同学，处在活不成又暂时死不了的悲惨境遇。
醒过来以后，张学生同学用尽方法自救。因打不开卫生间的门，加上自己受伤很重，毫无办法。
前后折腾了1个多小时，张先生同学发现一些破口在巨大海浪冲击下，逐步扩大，海水不断涌入，已经将这里淹没大半。
在最后关头，张先生同学本能的用手机拨打了最近通话的号码，就是张先生的电话。
也许，同学是想最后说几句遗言，或者是让张先生通知政府来救他。同学不打回屏东乡下老家，是怕吓着没见过市面的家人，而张先生毕竟是公务员。
因手机信号不好，根本说不清楚，张先生又碰巧不在家，只有电话录音，最终只留下这段可怕的通话。
同学应该在几分钟后，因溺水而亡。
以上分析的似乎很有道理，却有重大的漏洞。
从万米高空无降落伞坠落，生存的可能性极低极低。
全世界那么多高空空难，只有1个空姐曾经存活的先例（南斯拉夫的空姐维斯娜），却也受了重伤，16个月后才能下床。
维斯娜之所以幸存，一是因为在坠落时，她所在的飞机残骸正好遇到强劲的上升气流，缓解了下落的速度；二是落地是在野外高山上，她遇到大量高大的树木和深达几米的积雪，减缓了冲击力。
这属于极为罕见的事情，很难相信也会发生在华航611身上。

自然，华航611的故事还没有完。
到2002年12月22日，台湾复兴航空公司一架法制atr72螺旋桨货机在飞往澳门途中，于凌晨一时五十六分在澎湖西南海面坠毁，正副机长全部遇难。
失事货机，曾运输华航611遇难者遗体，返回台湾！
货机的坠机地点，距5月台湾华航客机失事的地点仅相距10里。
以下是录音，萨沙郑重警告大家：
胆小的千万别听！这真是吓死人不偿命的。