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连续三年全球第一，中国卡车在全球火爆了，美国只能干瞪眼


图为中国卡车
如今中国汽车工业已经全面崛起，并且还连续3年夺得卡车市场的全球第一，看来中国卡车在全球已经火爆了，对此美国都只能干瞪眼，见到国产卡车都得礼让三分，要知道美国卡车可是风靡二战，并且好莱坞电影变形金刚，也给观众们留下了深刻的影响，想到卡车，就会想到擎天柱，但为何现在却让中国卡车实现后来者居上呢？

图为老解放卡车
在现代交通物流体系中，卡车依然扮演着非常重要的角色，虽然它速度不及飞机快，运载量比不上火车，但四通八达的公路系统，意味着采用卡车运输是最方便的方式，毕竟前两种交通工具都存在前项限制，如果没有机场与铁路，飞机与火车寸步难行，而卡车只需要有公路，就能够将货物运抵目的地，正是因为如此，卡车依然在绝大部分国家中充当着运输主力的作用。

图为解放卡车
中国作为世界工厂，对卡车的需求量也非常巨大，而想到中国卡车，很多人就会联想到解放牌，作为一汽的明星产品，解放牌卡车对新中国的建设起到了不可磨灭的作用，早年间，在国内公共交通还不够发达的时候，解放牌卡车不仅充当物资运输工具，有时候还需要运输乘客，早期解放牌卡车只是简单对苏联卡车的仿制，但后来随着中苏关系的变化，也意味着中国必须走出一条自主的卡车发展道路。 可以发现，早期解放牌卡车采用长鼻子造型，而美国卡车也普遍采用这一设计，但如今的新国产卡车基本上已经看不见这一设计了，而是采用大平头，这是因为中国借鉴了欧洲卡车标准，跟长鼻子造型相比，这种设计有助于减少驾驶员盲区，同时缩短车头的长度，让汽车有更多的空间用来运输货物，并且能够有效减小转弯半径，更加符合中国市场的需求，所以这种欧式卡车逐渐成为国内主流。

图为解放卡车
很多人认为，中国卡车能够超越美国卡车，是因为价格上的优势，其实不然，如果仅仅只是价格上的优势，它对客户的吸引力度绝没有这么大，毕竟除了国内卡车司机青睐国产外，中国卡车近年来也不断走出国门，并且能够在国际市场的占有量上超越美国，恰恰说明国产卡车的性能也做到了大幅度的提升。 再加上这两年受疫情的影响，全球制造业几乎都陷入停摆状态，就算国外卡车工厂能够保持生产状态，但提供零部件材料的供应商如果无法生产出零件，国外卡车工厂也无法将卡车制造出来，世界上只有中国的工厂还能够保持正常生产状态，在这样的背景下，中国卡车自然能够进一步抢占全球市场，难怪美国只能干瞪眼。
近日，德国卡车行业杂志《Trucker》开展了一项路测，对重达32吨的沃尔沃卡车FH 460 I-Save 车型进行了长达343公里的道路测试，其中包括高速公路、山区地带、狭窄道路等路段的测试。

FH 460 I-Save 车型道路测试
早在2018年该杂志也做过一次相同的测试，只是彼时沃尔沃卡车I-Save节油系统尚未发布。相比2018年的路测，在此次路测中，沃尔沃卡车FH 460 I-Save车型表现十分优异，柴油和环保尿素消耗总量均减少18%，平均每100公里仅消耗21.48升柴油。

FH 460 I-Save 车型道路测试
“我们整合了I-Save节油系统、新型智能化软件、优化的复合涡轮增压发动机、卓越的空气动力学设计，大幅提升了燃油效率。此次路测更进一步证明，I-Save系统在降低油耗方面发挥了重要积极的作用。”沃尔沃卡车动力系统产品管理副总裁Helena Alsi?表示。
而今年四月，沃尔沃FH I-Save车型在中国上市时，沃尔沃卡车中国总裁董晨睿曾表示：“在中国，燃油成本约占总运营成本的三分之一，沃尔沃FH I-Save车型独有的节油技术可帮助客户大幅降低燃油成本，提升生产效率，从而帮助客户实现降本增效，这也是沃尔沃卡车推动高效运输与赋能客户价值的发展目标。”

沃尔沃卡车全球高级副总裁、沃尔沃卡车中国总裁 董晨睿先生（左二）、沃尔沃卡车中国销售副总裁 郭涛先生（左一）、沃尔沃卡车中国商业创新与方案副总裁 胡平先生（右二）、沃尔沃卡车中国产品副总裁 王一冰先生（右一）
降低环保尿素消耗日益重要
过去，人们较少关注环保尿素的成本。如今不止欧洲环保尿素涨幅超100%，中国市场尿素价格也持续上涨。此次路测结果显示，沃尔沃卡车同样减少了环保尿素消耗量，仅为柴油消耗量的6%。
“总体燃油经济性包括柴油和环保尿素消耗量，这对全生命周期成本越来越重要。沃尔沃卡车将一直致力于提升总体燃油经济性。”Helena Alsi? 继续表示。

FH 460 I-Save 车型道路测试
在可以预见的未来，沃尔沃卡车的I-Save系统经过传动系统的新升级，将进一步提升燃油效率，这是实现减碳目标的重要方法，也是驱动物流行业转型升级，迈向高效运输的重要引擎。
路测以及车况介绍：
· 路测由德国卡车行业杂志《Trucker》以及《VerkehrsRundschau》的Jan Burgdorf负责执行。
· 路测总长度：343公里。此路测线路用于在各种路况下测试不同品牌的卡车。
· 卡车总重量：32吨。
· 巡航控制设定速度：85公里/小时
· 2022年路测车型：沃尔沃卡车FH460 搭载 I-Save系统，第三代，欧6 标准
· 2018年路测车型：沃尔沃卡车FH460，欧6 标准
· 平均速度：
o 2022: 79.9公里/小时
o 2018: 79.8公里/小时
· 油耗（包括环保尿素消耗量*）：
o 2022: 21.48 升/100公里。环保尿素消耗量占柴油油耗的比例：6.2%
o 2018: 26.15 升/100公里
沃尔沃卡车 I-Save系统简介：
· I-Save 系统发布于2019年。
· 沃尔沃卡车D13TC复合涡轮增压发动机可实现长时间低转速、高档位驾驶。
· 启动I-Cruise系统时，I-Torque系统新功能可控制档位、发动机扭矩、制动系统。该功能运用I-See系统检测前方路况，基于卡车总重量，评估引擎所需扭矩，提升动力的同时提升燃油经济性。
* 实际燃油经济性取决于多种因素，例如：行驶速度、巡航控制应用、车辆技术参数、车辆载荷、实际路况、驾驶员驾驶习惯、车辆维护程度、气候条件。
来源：沃尔沃卡车中国