道西基地_道西基地被救出来的人

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隐藏的地下世界，到底有着哪些秘密，让美国方面不惜一切代价掩盖


肯塔基州的一个草地保龄球场
2014年2月12日，肯塔基州的一个草地保龄球场，一个巨大的天坑出现在国家克尔维特车型博物馆，在这里有八辆最稀有的珍藏跑车，无一幸免，这些珍藏跑车包括，一辆1993年的ZR-1斯派德，一辆1984年的PPG开路车，和一辆1962年的黑色克尔维特，其中最引人注目的是，这些出现在美国地下的天坑，规模非常巨大，这些天坑有几个足球场之大，可以吞噬整个房子，有时候甚至吞噬整个城镇。
大家好这里是77探索，今天我们来聊关于美国神秘的地下！
秘密运输纽约地铁是美国最大的地下交通系统，每天传送超过二百万人，整个系统覆盖了超过840英里（1351公里）的轨道，相当于纽约和华盛顿DC来回两次，其中包含了468个地铁站，但是随着人口日益增长的城市，使地铁越来越拥挤，因此纽约MTA交通公司，计划添加一条新的地铁线路。

纽约地铁

那么如何完成这个地下工程呢？
答案就是利用一个巨大的隧道掘进机或称为TBM，由于是大型机器，需要放置在地面上，然后利用前方的圆盘，去挖掘地面，在机器后方建造一个隧道，目前最大的隧道钻孔机，有18米高,122米长，无论是沙石还是岩床，都可以轻松搞定。

隧道掘进机

对于这些机器的使用，有人认为，官方不单单是挖掘地道，还有秘密的运输计划。
例如，爱德华兹空军基地，那里有一大片被挖空的地下区域，下面就是铁路系统，连接不同的空军基地，这些铁路系统不但连接爱德华兹空军基地和中国湖，还有内利斯空军基地，51区，格洛姆湖，最后延伸到新墨西哥，一个叫杜尔赛的地方，这个地方又叫做道西基地，关于杜尔赛网上有很多传言，大家可以到之前的视频有讲过。

地下铁路系统

那么关于地下传输系统是否真的存在呢？美国的老百姓真的毫不知情吗？
有些人就怀疑，地下不仅隐藏着铁路系统，连接着各种军事基地，而且这个铁路系统，连接不同的海岸，用来在危机时期，运送官方高层。

地下铁路系统

据一位知情人所透露出一个惊人的秘密，是与美国海军有关的，那是一处在圣地亚哥的基地，那里必须要坐潜水艇才能到达，然后就会看到一个轨道系统，和一些运载工具，你可以坐上这些运载工具，然后在数分钟内，到达任何你想去的地方，那个轨道系统是属于一种磁悬浮类型的交通系统。

地下磁悬浮

磁悬浮顾名思义，是靠磁力来漂浮的意思，就像你把两个同极性的磁铁放在一起，它们会相互排斥，同样道理，铁轨排斥列车，被用来驱使列车前进，那么地下磁悬浮系统是否真的存在？
也许官方不仅仅使用地下铁路系统，有人相信他们还秘密地用潜水艇在水底旅行，因为在内华达沙漠中央有一个沃克湖，湖的正中央有一个奇怪的存在，那就是海军水下作战训练中心。

内华达沙漠沃克湖

为什么一个海底作战中心，会出现在沙漠的中心呢，一个海军中心出现在沙漠的中央，这非常奇怪。难道那里有很深的水？足以训练海军海豹突击队吗？因此那里必定还有一些不为人知的东西存在。

海军水下训练中心

那个湖是否有可能隐藏了一个秘密，能够在水下进行秘密传送呢？
有些人认为沃克湖允许军事潜艇从圣克鲁斯附近的海岸线穿过充满湖水的隧道，然后到达沃克湖面附近，换句话说，军事潜艇是允许从太平洋水下秘密前进，然后在沃克湖面附近登陆，远离海岸线，海军传输各种各样不想让人们知道的东西，像弹头等以及各种各样的顶级武器，还有部分人认为，官方在利用水下通道，进行各种传输，那么有些人却觉得官方隐藏了一个水下秘密会议室，因为这样的秘密位置，可以避免各种骚乱，干扰。

秘密潜艇


地下基地


纽约中央公园
在纽约曼哈顿中央公园，每年有超过3500万人参观这里。
但是在这个公园的地下，埋藏了一个秘密。
从古至今，人们都喜欢把东西贮存在地下，因为地下相对来说是安全的，外界很难接触到的。每天数以千计的人们在公园走过，却毫不知情，那么究竟是什么神秘的东西埋藏在公园地下呢，据官方的解释说，那是城市的第三大输水隧道，绰号 蝙蝠洞穴。

纽约第三大输水控制室

据说这是全纽约最大的项目计划，这个项目可以追溯到1950年代，当时的领导者们意识到，纽约市的水供应无法跟上快速的人口增长，当时城市的淡水，是从200公里以外的水库，流经两个巨大的海底隧道后，传输过来的，但这仍然不够人们的使用，纽约的人每天平均水消费约为142加仑（537升=0.5吨），这里面包括饮用水，洗澡水，还有厨房洗碗以及工业用途。
在纽约有几个城市应急供水系统，中央公园的这个小湖就是其中之一，从表明看上去好像贮存了很多水，这个湖大概有12米深，季节不同平均储水量大概有37亿升370万吨的水，虽然听起来很多，但是这些水连全纽约一天的用水量都不够，因此全纽约将会在一天之内彻底干枯。

中央公园小湖

随着时间的流逝，纽约之前的两个输水隧道各种问题会不断涌出，因为一旦出现灾难性的泄露，后果不堪设想，因此第三大输水隧道将是必需的，而且它可以供应更多的水资源，给予这个饥渴的大城市，关于这第三大输水隧道的控制室就在中央公园之下，不过逛公园的人，很难找到通往控制室的入口。
这些控制室都被认为是非常重要的，水源控制的控制中心，因此实际位置都是绝对保密的，如果水源供应遭坏人所利用，例如某人把某种化学物品或有毒物质投放进了供水设置，很多人会因此中招，还有一种可能的攻击是供水被切断，虽然你不会因此生病，但是却会高度脱水。
如果地下控制室真的遭到坏人破坏、切断或污染，这将会是对纽约基础设施最严重的打击，那么整个地区可能会陷入混乱和无政府状态。
秘密通道2014年2月14日，联邦当局没收21千克的大麻，和226克的海洛因，地点是在美国和墨西哥边境的一个小房子，并逮捕三名嫌疑人，但是调查人员，更震惊的是他们在房子底下发现的东西，一条147米的毒品走私隧道，这是迄今为止，在诺加利斯地区发现的最长的超级隧道，里面有自己的木支撑，电气照明，通风系统，延伸超过一个半足球场的长度，但是这个诺加利斯隧道只是美国边境地下走私通道的冰山一角，这些隧道都是用于非法运输材料，这其中有毒品，金钱，武器，甚至是人力资源，贩卖人口，仅在过去的五年，在诺加利斯亚利桑那州，已经有超过270条隧道被发现。

走私隧道

这隧道的入口位于民众的房屋，教堂，保龄球场，甚至是院子里的狗窝，在以前，走私者只会在夜幕的掩护下，徒步穿过美国边境，把走私物带到美国，但到1982年，罗纳德里根宣布打击贩卖毒品，这些非法交易就转移到了地下，因此隧道在1980年代末开始，如雨后春笋般拔地而起，但是它们没有经过专业的工程设计，因此经常会有隧道倒塌，有很多人在隧道中丧失了生命。

走私隧道

关于这些隧道，与我们想象中的隧道，是截然不同的，它们不但都配备有灯光照明，还有运输系统，甚至还有电梯，或者电话线路，而且这些秘密隧道不只是架构复杂，也花费了大量时间去建造，但是谁会花这么多时间和金钱来构建如此秘密的工程呢，这些隧道系统的背后，很多是贩毒集团，因为它们具有雄厚的金融实力，对于开展这类型的计划，是必不可少的。
为了避免墨西哥贩毒集团和恐怖分子组织联手，官方利用最先进的技术，来探测贩毒集团的地下活动。有摄像机，无人驾驶飞机，卫星，声呐设备的使用，还有地面传感器，利用地震波通过观察地下的空洞，探测地下运动，这些先进技术让官方有能力，摧毁秘密地下空间，但这种技术是否也让官方有能力自己建造秘密地下空间呢，有些人认为，官方既然拥有如此先进的技术，那么他们一定也能创建整个地下城市。

使用地面探测器

秘密城市2001年9月11日，由于恐怖分子袭击，曼哈顿的双子塔垮掉在地上，五角大楼在佛吉尼亚州燃烧，国会大厦也混乱不堪，当时布什总统乘飞机从佛罗里达州到安德鲁斯空军基地进行演讲，官方决定把副总统迪克切尼送上一架秘密的直升机，而目的地只有少数人知道，后来经一些专家分析，直升机前往的秘密地点，位于华盛顿特区77公里以外的地方，而且深埋在地下。

直升机

因为如果出现灾难性的状况，官方就不能再运作下去，所以在很早以前就打造了一个安全的避风港，许多人认为，副总统所去的避风港，叫做MOUNT WEATHER .芒特天气的地方，又叫做气象山紧急行动中心。

气象山紧急行动中心

为什么气象山和华盛顿DC如此接近，因为在国家紧急状态时，总统和他的官员们可以快速到气象山避难，由此延续官方的运作，为了应对未知的灾难，有人认为，气象山被刻意建造成像一座城市，可以居住几个月，甚至几年，它有自己的湖泊，可以长时间供应饮用水，它能容纳成千上万的人居住好几个月，而且它有自己的人行道，自己的商铺，铁路，空调系统，由于气象山是建造来保护总统的，因此地下的坚固程度是无法想象的。重要的是气象山还有一个巨大的铁门，能够承受任何攻击，包括核弹攻击，除了气象山，那么在美国其他地区是否还存在这样的秘密城市？

气象山地下模拟图

有一些专家宣称，有一个比气象山更大的秘密城市，在丹佛国际机场地下，关于这个机场下面有什么？在之前的一期视频中有专门介绍，因为在丹佛国际机场开始建造的时候，这个谣言就开始了，出现这个谣言的原因之一是 ，建造这个机场的时间和预算，大大超出预期，因此有人认为，这些钱都被用来建造地下的秘密设施.
当建造这个机场的时候，有一个异常巨大的地洞，机场就在巨洞上拔地而起，然后地下的建筑在机场建好后就全部被隐藏了起来。当时的负责人是这样解释的，说是我们建错了地方，不小心建在了一个大洞上，因此我们只能覆盖了它，然后继续建造，对于这样的解释，那么很多民众肯定是不会相信的。

巨洞下的建筑

据一位进入过机场地下的人认为，在丹佛国际机场下面的秘密建筑，会有10个气象山那么大，具体有多大呢，他打了个比方说，在人猿星球的第二部电影里面，在整个人猿星球地下，有一整个人类种族生存着，他说这就是丹佛机场的写照。

丹佛机场

那么有什么地方比一个巨型机场更好，位置偏僻，远离城市，大家都知道机场绝对是一个非常安全的地方，因为人们不能随便进出，随便去想去的地方，而且这里绝对是一个受管制的空域，所以这里绝对是一个藏身的好地方。
美国在自己的脚下建造如此大规模的地下隧道，地下密室，还有控制室，是不是注定了他们会随着它们的倒塌而自取灭亡呢！
今天的视频就分享到这里，如果你喜欢我的视频，请记得关注77探索，下期见 再再
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“以前，村里的路没有路灯，不拿手电很难找到家。还都是土路，坑坑洼洼，下雨天出门会溅一身泥点子。后来这里是水泥路，去年都是油漆路了。路通了，车来了，干啥都方便了。”9月15日，说起家门口的路，大安市永强村的郭俊英幸福地感慨道。
要致富，先修路。家门口的路旧貌换新颜，郭俊英家里的日子也越来越红火了，老伴卧床九年，全家靠儿子种地和养羊维持生计，郭俊英平时在安广打工，她说:“我平时去安广扫马路，感觉我们这的路比镇里的路还好。”

2022年，大安市计划投入养护资金2465万元，特别是在全省率先大面积使用智能检测对农村公路进行监管、养护，“目前，我们实时监测里程已2032.458公里，县道、乡道、村道检测比例已完成100%。农村公路养护管理工作已初步形成常态化、机械化、专业化、智能化管理体系。”大安市交通局副局长王延哲介绍说。
沿着李围子路一路行驶，来到了大安市农村产业融合发展示范园，路边有多个在建的养殖厂房，“这条路2019年开始谋划，2020年开始建设，2021年完工，路修好了，企业也纷纷入进驻示范园，并逐步扩大规模，带动了经济增长。”大安市交通局总工翟智介绍。

”我们2018年来到这里，那时还是水泥路，路况不好，坑坑洼洼，交通不便利，现在路好了，运输更加便利，生产周期缩短，效率提高，产值提升，效益自然也增加不少。”安大牧业负责人李龙阁介绍说，路修好了也给他增添了信心，企业也正加大规模扩建，道西的白玉肉鸡生产基地也在扩建，今年年底将从30栋扩建到90栋，“明年我们会迎来一个飞跃，预计增收能够达到3.6亿元。”
大安市农村公路总里程为约2744.408公里。2022年计划是新改建农村公路建设规模较大的一年，截至目前已完成新改建农村公路里程为45.599公里。
中国吉林网 吉刻APP记者 刘赜瑞 文/图