UFO造访，痛失板球世界杯冠军，印度十一月都有什么新鲜事？

第三只手烈

UFO造访，痛失板球世界杯冠军，印度十一月都有什么新鲜事？
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印度的十一月，可真热闹！
天气逐渐转凉，各种节日多到排不开，比如11月14日就是三节同庆：格瓦旦祈福日、兄弟姐妹节和儿童节。
除此外还有：巧思节、丹特拉斯节、排灯节、查特祈福日、古鲁生辰、智慧之神节、图尔西节等等。
印度的婚礼季在这个月开始了，街头巷尾最常见的话题就是各种派对，妇女的眼光更是聚焦在派对服装和首饰上。
不仅如此，印度的十一月还发生了很多意想不到的事情。
·不明飞行物（UFO）造访印度英帕尔机场
在过去，很少听说印度发现不明飞行物。然而凡事没有绝对，就在11月19日（周日），印度英帕尔机场附近大白天发现UFO（不明飞行物）。

不明飞行物被目击于英帕尔机场上空
英帕尔位于曼尼普尔邦，地处印度东北部，北邻中国，西邻不丹和孟加拉，东邻缅甸。
11月19日下午两点半左右，在英帕尔机场跑道上方发现不明飞行物。
不明飞行物呈银白色，气球形状，向南移动，大约5分钟时间肉眼可见。机场紧急停用，造成多架民用航班延误。

阵风战斗机领命升空
印度空军（IAF）立即先后调用附近空军基地的两架阵风战斗机升空搜寻。但没有发现有价值的线索。
“阵风战斗机配有先进传感器，在可疑区域进行了低空搜寻，没有发现不明飞行物，随后返航。”空军防御部门告诉媒体。然而媒体猜测，空军没有透露全部情况。
因为，11月19日下午五点五十分，英帕尔机场恢复航班运行；之后不久，总部位于西隆的印度空军东区司令部启动了航空响应机制。
·印度板球队败给澳大利亚，痛失世界杯
11月19日（周日），澳大利亚板球队残酷扼杀了印度14亿人的世界杯梦想，第六次捧走板球世界杯。
如果说该赛事是印度全国最为瞩目的大事件，应该不过分。其热度甚至超过了刚刚过去的排灯节和即将到来的古鲁普尼玛（锡克教最大节日）节。

板球世界杯2023
印度队在决赛前，赢得了所有10场比赛的胜利，顺风顺水地进入决赛。
印度总理莫迪亲到赛场助威，整个国家对他们引以为荣的板球队夺取世界杯抱有绝对信心。
印度各地气氛火热，人们甚至错觉板球世界杯定会如期而至，就连焰火都准备好了。
可容纳 132,000 人的纳伦德拉·莫迪体育场内座无虚席，死忠粉身穿蓝色队服为主队呐喊助威，把整个体育场都染成了蓝色。
只有可怜的一小条黄色夹杂其中，那是澳大利亚队的粉丝，不远万里飞过来，小心翼翼地静坐一隅。
然而，随着比赛的推进，澳大利亚队特拉维斯·海德 (Travis Head) 打出 137 分，在低分决赛中以六柱门获胜，印度队在主场比赛中的统治地位不复存在。

印度队失利
印度经历了不可思议的震惊。
比赛开始前唱印度国歌的时候，笔者还能听到市场那边传来的洪亮的歌声。
然而比赛结束后，就如同一场大地震结束，一片死静。天黑透了后，外面传来几处不合时宜的焰火声，还真是放了个寂寞。
·印度总理莫迪情绪化颁奖，澳大利亚队长尬在原地
印度板球队遗憾地和世界杯冠军奖杯失之交臂以后，球迷各种情绪失控，就连印度总理莫迪亦不例外。
这位一向喜怒不形于色的铁腕总理，竟然在颁奖的时给澳大利亚板球队长来了个尴尬。
按照一般惯例，颁奖官员给队长颁奖杯后一起合影，其他队员上台，接受颁奖官员的祝贺。
然而，莫迪总理把奖杯几乎丢给了澳大利亚队长派特库明斯之后，转身拉着颁奖嘉宾就走下了领奖台，整个颁奖过程中，表情比哭还难看。

澳大利亚队长领奖现场
留下库明斯木在宽阔的领奖台上，一脸尴尬。
随后，印度总理莫迪在台下，和澳大利亚等候上台的其他队员一一握手，继而进一步延长了他们上台和队长共同举杯庆祝的步伐。
这时，焰火升起，澳大利亚队长库明斯还在等待和他的队员们上台团聚。本该是庆祝高光的时刻，他只得左顾右盼，满脸不自然，直到新闻发布会，他似乎都没缓过神来。
对此，笔者了解了一些印度朋友的看法。他们有着两种不同的评论：一是有失大国风范论；二是故意为之，拉选票论。
在此，笔者不便发表看法，就不展开讨论了。各位聪明的读者，都明白的。
·莫迪老家申奥遭外遭劲敌，内遇质疑
“大国崛起”的印度，希望申办2036年奥运会，以展示实力。除印度外，已经有印尼、波兰、墨西哥等国家表示希望申办2036年夏季奥运会。

印度申办2036年奥运会
正当印度自认为“成功机会很大”的狮虎，谁知柏林半路杀出，成为印度申奥劲敌。
柏林市长表示坚定支持申奥，并称“柏林人爱好体育运动，柏林有能力办好世界体育盛会。”
无论是历届奥运会金牌总数还是基础体育设施覆盖率，亦或是全民体育氛围和城市知名度，显然德国柏林都领先于印度古吉拉特邦。
印度可谓是申奥的常客，七次被拒，不折不挠。虽然奥委会以体育设施不足的理由委婉拒绝，但卫生和社会安全等因素自然也在考量之内。
印度反对申奥的声音主张，印度不是中国，没钱办奥运。而且首都新德里、金融中心孟买都没作为主办城市，而是挑总理老家：古吉拉特邦，这又是什么操作？
·印度北方挖隧道，自埋41名工人


11月12日，印度北阿坎德邦乌塔卡西县（Uttarkashi）一条正在施工的隧道从两侧坍塌，造成41名工人被困其中。
经过9天救援，仍然没能救出受难工人。当前被困工人靠一条管道汲取氧气和所需干粮。
由于受困地点的土质软硬程度不同，导致救援缓慢，挖掘机和钻孔机多次遇到坚硬岩石阻挡，而遇到松软土质时候又担心再次塌方。
被困工人用无线电和外界取得联系，称因开凿时使用了化学物质，隧道内的空气和水都受到不同程度的污染，盼尽快被救。
工人被困的第十天，一个摄像头通过管道进入隧道，救援人员第一次看到了被困工人。
被困者的家属也得到了一定的宽慰。目前救援队计划将一条直径为900毫米的金属管道推送进隧道，工人们可以躬身爬出。
当地官员表示正在全力抢救，还需要3-5天，才能救出。
·特斯拉和印度接近达成进口及建厂协议
面对印度巨大的电动汽车市场，特斯拉最初以进口到印度市场的方式试水。
然而印度政府对特斯拉加以100%关税，以至于特斯拉电动车的市场价格高达350万卢比，是最便宜的MG Comet电动汽车的两倍多，完全不存在竞争力。
印度推行的是“印度制造”，也就是特斯拉必须在印度投资建厂。


对此，马斯克和印度总理就是否印度制造，是否可带中国供应链，以及进口关税等问题进行多次磋商。
目前据知情人士透露，印度正接近和特斯拉公司达成一项协议，从明年开始允许这家美国汽车制造商将其电动车出口至印度，据说关税仅为15%。


同时特斯拉将增加一倍印度生产的配件出口并在印度投资20亿美元（作为启动资金）建厂，预计年产50万辆特斯拉电动汽车，市场价格约为200万卢比（折合人民币18万元）。
特斯拉还在印度寻找电动汽车电池生产商，但在最终敲定前，一切均有变数。
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