二战德国南极的211秘密基地与研制中的UFO

第三只手烈

二战德国南极的211秘密基地与研制中的UFO
                    长期以来，越荒谬的故事越容易让人相信，尤其是当这些故事建立在一些真实的历史事件当中。一个很好的例子就是关于“元首的潜艇舰队”的传说，据说这些潜艇建造了一个名为“柏林211”的秘密基地，位于南极洲。支持这种理论的人经常引用德国海军元帅卡尔·邓尼茨（Karl D?nitz）的话来作为证据。
根据萨博的支持者，这种飞行器在南极的“柏林211”基地部署。


传奇诞生
“元首的潜艇舰队”传说的创始人是记者拉迪斯拉奥·萨博（Ladislao Szabo），他于1947年在阿根廷出版了一本名为《希特勒还活着》（Hitler esta vivo）的书。这本书的出版是由于1945年夏天在阿根廷投降的德国潜艇U 530和U 977。这使得萨博提出了一种理论，即元首和布劳恩在1945年4月22日至5月2日期间乘坐潜艇离开了欧洲。他认为，U 530和U 977是护航潜艇，陪同元首和他的妻子前往南极的“小贝希特斯加登”基地（Klein Berchtesgaden），该基地是由德国探险队于1938年建立的。
拉迪斯劳·萨博（Ladislao Szabó），元首车队传奇和柏林211的作者


拉迪斯拉奥·萨博的著作《希特勒还活着》
在他的著作中，萨博提出了以下事实：
尸体没有找到。阿尔弗雷德·里切尔领导的德国探险队在1938年对南极洲进行了探险，并声称发现了“新施瓦本”，即德国宣称的南极领土。德国潜艇U 530和U 977在战争结束后抵达了阿根廷。
萨博将这些事实混合在一起，编造了一个关于元首乘坐潜艇逃往南极的神话。这个神话受到了第三帝国替代历史理论支持者的欢迎。


所谓的纳粹不明飞行物，Haunebu 2（Hauneburg-Ger?te 或 Reichsflugscheiben）着陆版本。直径 26 米。该圆盘共有 9 名机组人员，理论上可以在 6,000 到 21,000 公里/小时之间进行超远距离飞行，飞行时间最长可达 55 小时。


盟军情报部门对元首潜逃的传闻也产生了一定兴趣。因此，他们对U 530和U 977的船员进行了审问，但没有发现任何支持这一说法的证据。此外，在战后，盟军还对德国海军的每艘潜艇进行了单独调查。这项调查得到了盟军在1945年5月在德国北部巴伐利亚的塔姆巴赫城堡缴获的德国海军文件和邓尼茨的参谋人员的协助。结果，没有发现任何“元首的潜艇舰队”的踪迹。


后来，美国和英国将所有德国文件的原件归还给了联邦德国，但保留了副本和译文。然而，由于在战后几十年里，与潜艇战有关的文件一直被列为机密，这为关于南极洲秘密德国基地的神话提供了肥沃的土壤。传说不断发展，添加了一些值得科幻小说的故事情节，例如，第三帝国被描绘成一个与世隔绝的亚特兰蒂斯文明，制造了自己的飞碟，并拥有圣杯或朗基努斯枪这样的神秘圣物。





“元首的潜艇舰队”中的潜艇：真实的还是虚构的？
在“元首的潜艇舰队”传说中，潜艇扮演着一个重要的角色，是连接德国和南极洲的纽带。然而，支持这一理论的人一直无法达成一致，到底是哪些潜艇属于“元首的潜艇舰队”。这导致了两个版本的传说，值得我们研究。
另一个以南极为主题的著名奇幻画：来自“元首车队”的 VII 系列船只以及南极洲的德国不明飞行物


第一版本：失踪的潜艇
根据德国历史学家阿克塞尔·尼斯特勒的数据，1935年至1945年期间，德国潜艇部队的总规模为1167艘。在第二次世界大战期间，德国海军共有1110艘潜艇，其中包括15艘缴获的外国潜艇。德国潜艇的总损失为1024艘，其中包括在战斗中被击沉的潜艇、被盟军俘获的潜艇以及在战争结束前被德国自己凿沉的潜艇。
德国海军的潜艇分为两类：作战潜艇和非作战潜艇。作战潜艇用于战斗，非作战潜艇用于训练、实验和其他目的。第一类潜艇的损失总计为717艘，主要原因是被敌方击沉。其中，有63艘潜艇被列为“失踪”，因为没有任何证据证明它们是被特定事件击沉的。
正是这些“失踪”的潜艇成为了支持“元首的潜艇舰队”理论的人的关注对象。他们认为，这些潜艇是“元首的潜艇舰队”的一部分，成功逃到了南极洲。然而，这一理论存在一个严重的缺陷：这些潜艇都属于作战潜艇，隶属于海军潜艇部队，而不是“阿恩哈特”协会。根据邓尼茨总部的保存下来的文件，这些潜艇没有执行任何秘密任务。它们参加了战争，他们的活动都记录在战斗日志中，大部分战斗日志至今仍保存完好。因此，试图将这些失踪潜艇与“元首的潜艇舰队”的神话联系起来，是不可能的。
一些失踪的潜艇，比如U 47号潜艇和U 553号潜艇，已经被历史学家研究过多次。很难想象，这些最著名的潜艇艇长，比如Günther Prien和Karl Thurmann，会放弃攻击盟军船队，转而去为元首建造一个“南极洲天堂”。
第二版本：虚构的潜艇
另一种版本的“元首的潜艇舰队”传说认为，这些潜艇根本不存在。支持这一理论的人认为，传说中的“元首的潜艇舰队”只是一个虚构的故事，是人们想象力的产物。
这种说法有一定的道理。首先，没有任何证据表明“元首的潜艇舰队”曾经存在。其次，传说中的“元首的潜艇舰队”存在很多矛盾之处。比如，传说中这些潜艇能够在极端恶劣的南极环境中生存，但没有任何证据支持这一说法。
综上所述，无论是“失踪的潜艇”版本，还是“虚构的潜艇”版本，都无法得到充分的证据支持。因此，我们可以得出结论， “元首的潜艇舰队”只是一个没有任何历史依据的神话。
神秘的潜艇类型
“元首的潜艇舰队”传说中的第二个版本认为，德国建造了一种神秘的UF型大型运输潜艇，这种潜艇是在严格保密的情况下建造的。然而，事实上，德国在第三帝国时期从未建造过这种潜艇。


U 464号潜艇是德国海军在第二次世界大战期间建造的10艘XIV型潜艇之一。XIV型潜艇是专门设计用于在海上为其他潜艇提供燃料和补给的潜水油轮。


XIV型潜艇也被称为“奶牛”潜艇。这种潜艇的设计非常巧妙，能够在海上为其他潜艇提供燃料和补给。U 464号潜艇的燃料容量为2600吨，可以为其他潜艇提供约1000海里的航程。U 464号潜艇还可以携带大量的补给品，包括食物、弹药和其他物资。
在第二次世界大战期间，德国海军共有25种类型的潜艇，其中只有XIV型潜艇是潜水油轮。为了延长作战潜艇的航程，德国建造了10艘XIV型潜艇，这些潜艇被称为“奶牛”。尽管德国海军的设计局继续研究其他类型的运输潜艇，但最终都没有建造。XIVB型至XVI型（放大的XIV型）、XXID型至XXIV型（XXI型潜艇的油轮）以及XXIE型至XXIT型（XXI型潜艇）的潜水油轮和运输潜艇都只停留在图纸上。
UF型潜艇的项目确实存在，但它是在1917年开发的，是一种小型单壳300吨的潜艇，用于北海行动。这种潜艇将取代德意志帝国海军的UBII型潜艇。没有一艘UF型潜艇被建造。
因此，可以断言，任何关于德国建造大型运输潜艇以建造神秘的南极基地的说法都是毫无根据的虚构。

“地球乐园”之谜
任何了解过“元首座舰”的人，都会看到关于“地球乐园”的说法，并将其视为元首逃亡的证据。例如，在书籍《钢铁棺材》中，作者米哈伊尔·库鲁欣写道：
“众所周知，德国海军总司令卡尔·邓尼茨在1944年10月，在位于基尔附近的拉博海军学校发表演讲时说过这样一段话：‘德国潜艇部队为元首在世界的尽头建造了地球乐园，一座不可攻破的堡垒。’……邓尼茨在演讲后，有人向他询问这句话的含义，他却只是含糊其辞地回答，并将秘密带进了坟墓。无奈之下，人们只能猜测‘不可攻破的堡垒’可能位于南极。”
库鲁欣的说法可谓是众说纷纭的“地球乐园”传说中最为著名的版本之一。它被广泛引用，但却没有任何可靠的证据来支持。
“地球乐园”的源头
“地球乐园”一词最早出现在1961年出版的书籍《秘密航道》中。这本书是根据战俘的回忆录改编而成的，讲述了德国潜艇潜入南极，在那里建立了秘密基地的故事。
《秘密航道》一书出版后，迅速引起了轰动，并被改编成电影。这部电影在苏联上映后，也引起了巨大的反响，并进一步传播了“地球乐园”的传说。


“德国海军总司令卡尔·邓尼茨在1943年发表讲话，其中说道：‘德国潜艇部队为元首在世界的尽头建造了一个世外桃源，一个不可攻破的堡垒。’这句话最早出现在1967年出版的书籍《复仇者》中，作者是一位以撰写阴谋论著称的记者。书中没有提供任何证据来证明这句话的真实性，只是作者的个人推测。
因此，目前没有证据可以证明“元首的潜艇舰队”阴谋论是真实的。这只是一个没有任何根据的传说。”


希特勒的最后一张照片显示了破碎的帝国的元首授予年轻士兵铁十字勋章。这张照片拍摄于1945年3月在柏林。
其次，他的书中将南美洲作为高级纳粹分子的可能避难所给予了很多关注。作为证据之一，他引用了Graf von Spee的两名被拘留水手的可疑证词。据称，后者在一个未命名的海湾从两艘未命名的船只上卸下“沉重的箱子”，还目睹了不明身份的乘客从船上下来。但这本书的作者没有考虑“北极纳粹”的理论。尽管如此，南极神话的追随者发现邓尼茨的话非常方便用作柏林 211 存在的证据。
德尼茨的意见
有趣的是，关于潜艇可能参与建立“地球乐园”的说法，最有力的反驳是德尼茨自己提供的。让我们参考德尼茨海军总司令部在1939年12月下半月的战斗日志，其中包含有关为在蒙得维的亚停泊的装甲巡洋舰“格拉夫·斯佩伯爵”提供可能帮助的一条有趣的记录：
“1939年12月15日。“格拉夫·斯佩伯爵”在南大西洋的战斗中受损，并在蒙得维的亚停泊。海军总司令部向潜艇司令官询问潜艇能否在拉普拉塔河口为这艘战舰提供支持。我向总部保证，我将尽一切努力，尽管潜艇在执行这项任务时将面临巨大的困难。
两艘潜艇（U 44和U 46）可以及时准备好在1940年2月初到达拉普拉塔。行动的成功将取决于其补给问题。在去返途中和在行动地点，都需要进行补给。海军总部承诺在加那利群岛和拉普拉塔河口的“阿尔特马克”补给船上进行补给。这使得行动成为可能。这也意味着必须在热带地区行动，而潜艇在这些地区没有任何航行经验。
因此，必须做出准备。应特别注意食物、衣服和医疗用品，以应对气候变化、高温和炎热的阳光。在那里使用，也必须准备好鱼雷引信、蓄电池和弹药。必要的步骤已经在进行中。
1939年12月16日。潜艇援助“格拉夫·斯佩伯爵”的行动被取消。显然，政治动机将更快地决定这艘船的命运。”
从这些记录来看，当时德国潜艇在赤道附近和南半球的水域没有进行任何行动，也没有为此做任何准备。德国海军没有任何计划让潜艇在南方水域航行，这些计划直到一年后才出现。
越过赤道
第一个越过赤道的德国潜艇是U 65号，指挥官是科尔韦特船长汉斯·格尔里特·冯·施托克豪森（Hans-Gerrit von Stockhausen）。这是在1940年12月12日发生的。这艘潜艇于1940年10月15日从洛里昂出发，前往非洲海岸，并在三天后抵达弗里敦。在这次航行中，施托克豪森击沉了八艘总吨位为47794吨的船只，并对一艘吨位为8532吨的船只造成了损坏。


U 65号艇的指挥官科尔韦特船长冯·施托克豪森（Hans-Gerrit von Stockhausen）。他是第一位越过赤道并在南半球行动的德国潜艇指挥官
事实上，如果从统计意义上讲，U 65号艇是第二艘前往非洲的潜艇。第一艘是UA号艇，由汉斯·科哈乌斯（Hans Cohausz）指挥，几月前就曾到达过弗里敦。然而，科哈乌斯没有到达赤道，这项成就最终由施托克豪森取得。
德国潜艇第二次越过赤道，前往南大西洋的圣赫勒拿岛海域，是在一年后进行的。当时，德尼茨派遣了 IX 级潜艇编队前往该地区。但这次行动以失败告终：在 1941 年 11 月至 12 月，潜艇们被迫紧急撤回，因为他们还没有开始行动，就不得不参与营救被英国人击沉的“亚特兰蒂斯”号袭击舰和“皮顿”号补给船的船员。所有潜艇都被迫在 12 月末返回法国。


第三次尝试将潜艇活动转移到南大西洋的赤道以南地区，是在半年后进行的。1942 年夏天，德尼茨派遣了“白熊”(Eisb?r) 潜艇编队前往开普敦，并派遣了单艘潜艇前往几内亚湾和巴西海岸。从那时起，为了将潜艇战的激烈程度转移到南大西洋和印度洋，德国潜艇开始定期越过赤道。
到 1943 年夏天，德国在大西洋战役中失利，然后盟军在 1944 年夏天登陆法国，彻底将德国赶出了法国基地。到那时，盟军的反潜力量已经控制了大西洋两岸的局势。基于这一点，可以明确地说，德国潜艇部队没有从事任何可疑的建立“不可攻破的要塞”的行动。


除了这只秘密舰队外，最让大家熟悉便是德国的UFO
UFO：朋克中的一个常见主题
UFO或飞碟经常出现在朋克作品中，通常与德国在南极和德国登陆月球的主题联系在一起。


现实基础
这种主题有一定的现实基础。当时确实研发了一些奇怪的飞机，包括飞翼式飞机，盟军飞行员也声称在战争末期德国上空看到过“Foo Fighters”。当时，正指望他的“神奇武器”从失败的边缘夺取胜利。
然而，德国的飞碟实际上是在战后由阴谋论者和UFO研究者编造出来的，并被朋克创作者热衷地利用。
起源与发展
可能是关于飞碟的最早记载出现在1950年初的意大利报纸《意大利日报》上。工程师兼经济部长朱塞佩·贝卢佐（Giuseppe Belluzzo）声称，早在1942年，轴心国就“设计和研究”了“飞碟类型”。
这个说法可能有一定的真实性。1945年，布里斯托尔飞机公司的高级工程师罗伊·费登（Roy Fedden）领导英国飞机生产部的一个小组，研究德国航空研究。他报告说，德国设计师一直在研发许多先进的飞机，其中一些类似飞碟。鲁道夫·施里弗（Rudolf Schriever）在1950年告诉《明镜周刊》，他是其中一位设计师。他设计的圆形飞机直径15米，由旋转的涡轮叶片提供动力。20世纪50年代末，阿夫罗加拿大公司试图为美国空军建造类似的飞机，名为Avrocar，但最终证明该飞机不稳定。


阴谋论的兴起
设计是一回事，建造又是另一回事。没有证据表明纳粹真的建造了飞碟。该理论的著名支持者包括厄恩斯特·津德尔（Ernst Zündel）和智利的米格尔·塞拉诺（Miguel Serrano）。他们出版并撰写书籍，声称元首逃到了南极洲，有一天会带领一支由飞碟和其他神奇武器组成的舰队，建立第四帝国。
21世纪初，互联网给了UFO阴谋论新的生命力，就像它给了其他阴谋论一样。他们通常会暗示美国人在战后偷走了先进的德国技术并进行了开发，这解释了20世纪40年代末和50年代美国UFO目击事件激增的原因。伊戈尔·维特科夫斯基（Igor Witkowski）在2000年写了《Prawda o Wunderwaffe》（“神奇武器的真相”），他认为当时德国发明了一种名为“Die Glocke”（“钟”）的反重力装置，它看起来就像1965年12月9日晚上在宾夕法尼亚州凯克斯堡上空被目击到的UFO。航空记者尼克·库克（Nick Cook）在2001年出版的《The Hunt for Zero Point》（“零点追寻”）中质疑了维特科夫斯基的观点。这引起了主流媒体的关注，包括探索频道的纪录片和主要报纸的评论。
德国飞碟在朋克作品中出现得相当频繁。例如，在电影《铁幕行动》（Iron Sky）中，在二战后逃到月球，他们拥有飞碟和飞艇。
               
               
               
                    
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