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2024年2月26日,斯利姆月球着陆器从休眠中醒来,并发布了其在希奥利陨石坑边缘着陆点的新图像。(图片来源:JAXA)
()据美国太空网(伊丽莎白·豪威尔):日本的斯利姆号着陆器在月球上沉睡了很长时间后又复活了。
斯利姆是“调查月球的智能着陆器”的缩写,在休眠了近一个月之后,它对来自地球的命令做出了回应。任务官员周一(2月26日)早些时候在X(原推特)上宣布,部分停机时间发生在月球两周的寒冷夜晚。
日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)的官员用英语写道:“昨晚,一条命令被发送给#斯利姆号,并收到了回复,确认该航天器已成功度过月夜并保持了通信能力。”该团队在另一篇由谷歌机器翻译的帖子中用日语写道,尽管表面温度为212华氏度(100摄氏度),电子设备仍可运行。
“如果我们继续沟通,事情会变得更热,所以昨天我决定沟通一会儿,然后再休息一下,”JAXA的帖子继续说,似乎是开玩笑地模仿着陆器。
着陆器不仅是清醒的,而且还在继续收集一些科学知识。根据X post的谷歌机器翻译,任务日语账户上的最新任务图像显示了“上次看不到的”月球新区域。斯利姆官员在另一篇帖子中写道,图像是使用任务的导航相机拍摄的,尽管该团队计划只有在当地气温降至安全水平时才会再次联系。
自从斯利姆于1月19日在希奥利陨石坑边缘精确着陆以来,它一直在经历一场疯狂的旅程。由于发动机故障,着陆器最终颠倒了过来,但幸运的是,它的太阳能电池板仍在接收来自太阳的能量,尽管水平有所降低。面向西方,阳光减少导致该任务在着陆后不久关闭,近10天后(1月29日)重新启动,进行了持续到2月1日的短暂几天的操作。
JAXA充分利用短暂的操作时间,使用航天器的多波段相机(MBC)在着陆点周围侦察,寻找橄榄石和其他矿物。它还拍摄了许多岩石的照片,官员们富有想象力地以狗的名字命名这些岩石,以表明它们的相对大小。
但是大约有14.5个地球日长的月球夜晚根本没有阳光照射到着陆器上。月球白天在2月15日左右袭击了该地区,但斯利姆的不利着陆位置意味着直到本周末才有足够的阳光到达着陆器。
惊人的恢复表明,它的电子设备在赤道月球夜间零下208华氏度(零下130摄氏度)的温度下幸存下来。
斯利姆已经实现了其主要和扩展的任务目标,即实现精确着陆,将两个小型漫游车发送到表面上进行自己的操作,并在周围地区获取科学数据。 |
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