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艺术家绘制的遥控飞机在野外火灾期间提供灭火、监控和通信功能。图像:美国国家航空和航天局
()据美国宇航局(希拉里·史密斯):美国国家航空航天局和美国联邦航空管理局(FAA)成立了一个研究过渡小组,以指导野外消防技术的发展。
据美国林业局称,与过去几十年相比,荒地火灾发生的频率更高,规模更大。应急响应人员将需要一套更广泛的技术来更有效地预防、监测和扑灭这些日益严重的火灾。在这个荒地火空域作战研究过渡团队的领导下,美国国家航空航天局和美国联邦航空管理局将开发概念并测试新技术,以改善空域一体化。
目前的空中灭火行动仅限于飞机能见度高的时候,否则飞行员将面临飞入地形或与其他飞机相撞的风险。无人机可以通过使响应者能够在夜间和低能见度条件下(如浓烟时段)远程监测和抑制这些火灾来克服这一限制。然而,需要先进的空域管理技术,使这些未折叠的飞机能够安全隔离,并使飞机操作员能够在野外火灾管理响应行动中保持态势感知。
在接下来的四年里,美国国家航空航天局的紧急响应行动高级能力(ACERO)项目将与美国联邦航空局合作,致力于开发新的空域接入和交通管理概念和技术,以支持野外消防行动。这些进步将有助于为美国国家航空航天局和其他政府机构正在开发的未来荒地火灾管理的操作概念提供信息。该团队将测试和验证商业行业和政府机构使用的无折叠飞机技术,为将其融入未来的野外消防行动铺平道路。
ACERO由美国国家航空航天局位于硅谷的艾姆斯研究中心领导,隶属于该机构的航空研究任务理事会。 |
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