Dietmar Eckell游历了世界许多角落,寻找各种各样的废墟。他的作品展示了废弃的建筑、军事遗址和不断锈蚀的汽车。他最近的项目是探访了15个飞机失事的地点,在那些事故中所有人都得到了救援,没有人员死亡,只留下了至今已经残缺不全的飞机残骸。图为西撒哈拉。 “我们已经听过太多有关飞机失事的新闻,因此我觉得没有必要在图片中对这些灾难进行渲染,” Dietmar Eckell说,“相反,我希望能给读者一种积极的,发出惊叹的效果。”图为加拿大。 在将近三年的时间里,Dietmar Eckell探访了许多极其偏远的地方,足迹跨越4个大陆的9个国家。“我拍摄的所有废弃遗迹都有着非凡的故事,但飞机很特别,”他说,“经过长途跋涉,在这些偏远的地方看到飞机,会让你有一种超现实主义的感觉。”图为加拿大。 他说,在巴布亚新几内亚寻找一架坠落飞机的时候,感觉就像穿越历史的旅行。他在追逐一个很现代的东西,但要到达坠落地点,他必须穿过许多原始的土著族群,那里仍然保持着数个世纪以来的传统生活,没有电也没有自来水。图为加拿大。 在另一次追寻中,他前往北非,与当地的反叛集团谈判,以求穿过毛里塔尼亚的国界进入西撒哈拉。图为墨西哥。 大部分飞机残骸都在原地放置了几十年,久而久之已经变成了当地景观的一部分。在森林中,树木从破碎的窗户伸出;在沙漠里,沙丘被塑造成了机身的形状;在山地,飞机灰色的金属残片也与周围的岩石融为一体。图为澳大利亚。 为了寻找这些飞机残骸,Dietmar Eckell逛了许多的网络论坛,在档案中搜集资料,并不断地搜索谷歌地球。一旦确定大致的区域,他就开始与当地的飞行员联系,调查有关飞机事故和具体地点的信息。图为美国。
目前,Dietmar Eckell还无法前往最偏远的飞机坠落地点,如南极洲和格陵兰岛等,因为花费实在太过昂贵。不过他并没有放弃。他计划筹集更多的资金,以最终走遍所有的地点。图为加拿大。
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