前51区工作人员公开 在51区曾见过飞碟与外星人

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51区，位于美国内华达州南部林肯郡，距离拉斯韦加斯市中心约130公里。这里一直被认为是美国秘密研制飞行器的地方。而由于1947年“罗斯威尔飞碟坠毁”疑云，这里也被冠以“美国地外生物研究中心”的名号。与不明飞行物有关的一切，似乎都被美国政府“隐藏”在这里。不过，尽管已在猜测、幻想、乃至电影中存在了数十年，但美国政府从来没有承认“51区”的存在，直到2013年。

“擅入者有生命危险”

乔纳森·特雷是乔治·华盛顿大学公共利益法教授，2013年6月的一天，当他在翻看一份中情局新解密的文档时，一个词让他几乎从椅子上蹦了起来，“51区！”

这份文档，是乔治·华盛顿大学获得的关于美国U-2侦察机的解密文档。在长达408页的文档中，虽然多处被涂黑，但在19页上却赫然出现了此前美国政府讳莫如深的“51区”字样。在文档中，首次解释了51区用途——它是一处极为重要的秘密军事基地，由国防部负责管理，肩负着推动军事科技发展的重任。

51区位于美国内华达州南部的一个沙漠盆地中，占地大约155平方公里。在卫星地图上，51区最为醒目的标志是数条呈田字形的青色飞机跑道。据称，其中一条世界最长，长达7093米。离51区不远的地方是内华达试验场，它是美国能源部测试核武器的地方。

在51区附近，随处可见红色的禁止标志——“禁止拍照”、“禁止进入”，甚至“已被授权使用致命武器”，这些标志随时告诉接近者，这里是高度机密的所在——擅入者有生命危险。当地人说，任何的不速之客都将遭遇直升机及武装卫队的驱逐。据悉，只有拥有极高安全级别、且受到军方最高层或情报机构高层邀请的人才有可能进入军事基地。在造访51区前，所有人必须要进行具有严格的法律效力的保密宣誓。

媒体和游客们能看到的，只是51区森严的大门和红色的禁止标志，或者只能从卫星地图上窥见其大概的建筑轮廓，至于其内部到底有什么设施，极少有消息透露出来。

不过，还是有好奇的游客在深夜不辞辛劳，登上51区以东40余公里的提卡布峰顶，用望远镜观察基地。曾有人在蹲点数小时后，发现51区机场的灯会突然亮起，一架飞行器从停机棚中滑到跑道上，须臾，飞机加速起飞，当轮子刚刚离开跑道，整个机场的灯光立刻熄灭，整个基地再次归于死寂。

被掩盖的飞行器研发

小约翰·格林伍德是美国历史频道《UFO猎人》的编剧。至今为止，他已经连续17年根据美国“信息自由法案”，要求美国中央情报局、联邦调查局等机构将大量文档解密。之后再将这些解密文件上传到网上。他所解密的文件中，就包含有“51区”。

如今，虽然中情局解密文档承认了51区作为军事基地的存在，但对格林伍德来说，51区依然是一个神秘的地方。他对新京报记者说，关于51区是否存在和其用途的传言已经流传了相当长的时间。

“没有人说这个地方存在过，许多年前，通过苏联方面的间谍卫星监控和照片，我们才知道51区的确存在。即便我们知道51区的位置，但是我们无法靠近它，沙漠中全副武装的守卫让我们无法靠近那个地方。直到许多年后，官方文件中才证实51区的确存在。”

2001年，格林伍德收到美国能源部的一份解密文档，在这份文档中，他第一次看到了“51区”的字样，他说：“它真的存在！虽然他们给我的文档只有一页，但上边记载着美国能源部为何运营这样的一个机构。”

这份时间为1958年6月25日的记录文档显示，51区存在已有至少90年的历史。

“35年前，据美国公共土地法案，这个占地38400英亩的地区被命名为51区，不再用于公共用途，收归美国能源部下属原子能委员会管辖。但由于能源部并不参与其活动，所以51区从未在能源部的内华达试验场地图上出现。”这份文档说。文档还说明，“现在这块土地已经划归国防部空军基地，其空域不对民航和公众开放。”

能源部并不参与51区的活动，是因为在1958年以前，这里据传主要进行飞行器的秘密研究。

格林伍德说，将一个秘密项目置于与之风马牛不相及的另一个部门的管理之中，就很少有人会想到从能源部和原子能委员会下手去调查51区。

只是研发了U-2侦察机？

2004年，格林伍德又从美国国家侦察局（NRO）处获得了另一份关于51区的文档，这份文档建立于1962年，上边记载，曾有U-2侦察机在51区上空飞过并且观察过该区域。

记录显示，“约翰·帕拉戈斯基（身份不明）和我（身份不明）曾讨论派遣U-2侦察机采集51区的图像，不需要具体的目标，就是整体看一下它们在从事什么活动。”

这时候的51区，已经被怀疑是一处由美国国防部牵头，各部门秘密协作进行飞行军事技术研究的尖端基地。

为了遮掩事实，美国宇航局的前身，“国家航空咨询委员会”不得不编造各种故事，对外界解释为什么会有飞机在一个从未正式存在的军事基地飞进飞出。

而实际上，U-2侦察机就诞生在这里。

乔治·华盛顿大学获得的解密档案显示，U-2侦察机的研发中心就在51区，在这里研发出的飞行器，在获得批准后，会移交给其他军事基地进行正式测试或服役。

从1955年起至上世纪80年代末，美国多个军事、情报部门在51区进行研发活动。但是，除了政府高层人物和具有最高安全级别的秘密项目承包者之外，很少有人确凿无疑地知道51区的存在。但是，各种猜测从来没有中断过。

如今，虽然51区才刚刚被正式承认，但早就亮相全球各地空域的U-2高空侦察机显然已经佐证了其作为飞行器研发基地的存在。相对于U-2侦察机，人们更为关心的谜团是——除了U-2，51区还研究什么？或者，研究U-2，是不是一个更大的障眼法？

悬疑

51区雇员证实外星人存在？

“这个被沙漠所隔离的地方可以让军方执行所有他们想低调进行，而不担心被外界发现的项目。尽管我们终于知道这个地方是真实存在的，但我保证，我们现在所知道的，还不及这个地方曾进行、现在仍在进行的秘密的百分之一。”

——美国历史频道《UFO猎人》编剧小约翰·格林伍德

乔治·华盛顿大学获得的解密档案显示，在开展U-2项目后，该地区收到的有关UFO的目击情报呈现明显上升趋势。但档案中给出的解释是，因为研发的新飞行器大多造型奇特，加上特殊的天气原因，使人误认为是UFO。事实真的如此吗？

对于51区是美国政府研究地外生命中心的传言，格林伍德说，51区真正的作用仍未被揭晓。

对此，必须提及的一个人是鲍勃·拉泽尔，他是一名自称曾在51区工作过的雇员。

格林伍德说，拉泽尔称，在51区里，美军正从外星人科技中进行“逆向工程学研究”来发展人类科技，甚至还隐藏着军方最黑暗的机密，包括藏匿外星人的飞船。

早在1989年，鲍勃·拉泽尔就公开在一档新闻调查类节目上露面，向公众揭开51区的“谜团”。

拉泽尔称，从科学家到安保人员，数万名曾在51区工作过的人都签署了保密协议，而他是唯一一个打破了保密协定的人。据拉泽尔称，自己曾在洛斯阿拉莫斯核试验室里从事放射性微粒的探测工作，在匈牙利籍核物理学家爱德华·泰勒博士的推荐下，他参与到了51区的工作。工作地点位于51区地下基地。

拉泽尔称，抵达51区的第一天，他就意识到自己可能进入了某个神秘的研究机构。下了飞机，在一段土路上行驶了约半个小时后，拉泽尔被带到了一个神秘的飞机库区，这里距离51区的马夫干湖很近。随后，拉泽尔接受安全检查，并被要求签署了2份文件，一份是同意有关部门监听自己的家庭电话，另一份是表示自愿放弃美国宪法赋予自己的权利。

随后，拉泽尔称，有人带他来到一架飞碟前，并告诉他的职责就是逆向开发它的反重力推进系统。拉泽尔称，在S4地下基地中一共有9架飞碟。有人拿给他一份说明书，上面显示这些飞碟来自另一个星球。拉泽尔称，自己还看到了一些类似外星人的照片，他认为这些大概就是外星飞船的飞行员。

拉泽尔还称，他曾在1989年3月的一天，无意中见到在2个白色制服的男子中间，有一个个头矮小，但脑袋硕大的灰色外星人，但随后卫兵阻止他，不让他窥探。这一情况也成为了后世描绘外星人长相的重要推定之一。

经过痛苦的挣扎，拉泽尔最终没能坚守住51区的保密协定，将自己的所见所闻告诉了自己的妻子、好友和另一个UFO研究专家、里尔喷气式飞机发明人之子约翰·李尔。拉泽尔约他们一起前去亲眼看看51区正在发生的事情。

几个人带着高倍望远镜和摄像机登上51区附近的山顶。据数人称，在那里等了很久以后，山谷内终于有了一丝动静。一个闪闪发光的飞碟从山谷间腾空而起，挡住了51区的视线。

此后，拉泽尔一行多次来到同一地点进行观测。但他们第三次前往观测时，被51区的卫兵发现并且扣留，接受盘问之后，拉泽尔一行获释放。

第二天，拉泽尔称，当他按时准备搭乘飞机去51区上班时，他的上司马里亚尼早已在那里等候，马里亚尼告诉拉泽尔，他不用再去上班了。随后，拉泽尔被公司解雇，并被警告如再次出现在51区附近，将立刻以间谍罪逮捕。

节目播出后，拉泽尔的言论引发了极大的争议，洛斯阿拉莫斯核试验室说从未雇佣过名为拉泽尔的员工，而拉泽尔则表示，政府将他存在的信息“全部都抹掉”了。而当时有媒体记者调查发现，洛斯阿拉莫斯核试验室的通讯录中的确有拉泽尔的名字和电话。

“拉泽尔说的是真的吗？目前没有人能够证明这些，但是这种说法让51区变成个充满秘密和谜团的地方。”格林伍德对新京报记者说。

“还有更多未解之谜”

没有人证实拉泽尔的证言，但有关51区秘密的猜测，却越来越多。

有人称，美国政府在51区建有一座巨大的地下设施，来进行研究外星人和逆向工程的活动。但又有人称：之前在51区进行的最为机密的工作已经在1990年代转移到犹他州的试验场了，现在在51区进行的秘密活动只不过是转移公众视线而已。

还有猜测认为，1947年罗斯威尔事件中坠毁的“UFO”和其他来自外星的材料就被储藏在51区，政府与外星人谈判的代理人“黑衣人”据说也驻扎在那里。

格林伍德说，他并不知道51区是否有外星人，或者存在他们所拥有的科技，但他说，“如果外星人及其科技的确存在，且军方也掌握了相关的证据和技术的话，我认为，没有任何一个地方比51区更适合来藏匿他们了。”

格林伍德说，他认为，51区里掌控着美国最高级别的科技，可能是武器方面、飞行器方面或者其他各方面的混杂。

“这个被沙漠所隔离的地方可以让军方执行所有他们想低调进行，而不担心被外界发现的项目。尽管我们终于知道这个地方是真实存在的，但我保证，我们现在所知道的，还不及这个地方曾进行、现在仍在进行的秘密的百分之一。”

　　外星人想象图（图片来自神秘的地球uux.cn）

美国首次正式承认“51区”存在

从《独立日》到《变形金刚》系列，只要和外星人沾边的好莱坞大片，几乎都会提到一个神秘的地方——“51区”。数十年间，这里曾起飞过各种挑战人类想象力的古怪飞机，还有更多的人目睹过难以解释的不明飞行器(UFO)。日前，美国最新解密的中情局文件首次正式承认“51区”的存在，激起全球UFO迷的热烈讨论：“51区”解密了，UFO和外星人在哪里？

内幕：

高度机密的黑暗世界

“51区”是一个不解之谜，这里坐落着美国赫赫有名的联邦秘密基地。那么，为什么要将其隐匿于内华达州南部群山环绕的高原荒漠之中？

要想进入“51区”，不仅需要拥有高度机密的安全级别，而且必须接到来自美国军方最高层或情报机构精英分子的邀请。任何人在造访该基地之前都必须进行保密宣誓。如果得不到邀请，即使驾驶一辆四轮驱动的汽车，穿上一双质地上乘的远足靴，以超乎常人的毅力在崇山峻岭之间跋涉10个小时，也难以一窥“51区”全貌。在位于“51区”以东26英里开外的提卡布峰顶，借助望远镜，间或可以看到那里的一丝动静。如果你在一个伸手不见五指的夜晚登上提卡布峰，朝着黑漆漆的山谷那端连续眺望几个小时，不知在什么时候，“51区”机场上的灯就会突然亮了起来。一架飞机滑出停机棚，出现在微光一现的跑道上。片刻之后，飞机起飞，当起落架的轮子刚刚离开地面，灯光就会立刻熄灭，整个山谷重新陷入一片死寂之中。这里是一个黑暗的世界。

根据那些熟知“51区”历史的大多数黑暗世界成员的说法，1955年，当中情局的2名官员理查德·比斯尔和赫伯特·米勒选中这里，作为第一架侦察机U-2的试飞地点时，这个基地才打开了自己的大门。“51区”的历史之所以神秘莫测，正是因为早在中情局将其作为理想的秘密试验场所前，所谓的“第51号区域”就已经存在了4年之久。在此之前，“51区”的第一个主顾不是中情局，而是原子能委员会。

1955年，在中情局进驻“51区”以后，随之而来的还有美国第一个和平时期空中间谍项目的合作方：美国空军。此外，其他几个与这项侦察机计划有着利益瓜葛的关键部门也因此获知了“51区”的存在。为了遮掩事实，美国宇航局的前身“国家航空咨询委员会”和美国海军不得不编造故事，对外界解释为什么会有飞机在一个从未正式存在的军事基地飞进飞出。从1955年起至20世纪80年代末，这些机构就“51区”的有关项目进行了通力合作。但是，除了联邦雇员的高层人物和具有最高安全级别的秘密项目承包者之外，很少有人确凿无疑地知道“51区”是否真正存在过。直到1989年11月，一个戴着眼镜、语气和蔼、年届而立的佛罗里达州居民鲍勃·拉扎尔与一个名叫乔治·纳普的调查记者在拉斯韦加斯的《新闻直击》节目上露面，才终于向世人揭开了“51区”的真实面目。

探险：

偷窥“飞碟”后上电视

鲍勃·拉扎尔能够进入51区，得益于核物理学家爱德华·泰勒博士的引荐。1988年，泰勒把他推荐给了“51区”势力最大的国防工业承包商EG&G公司。12月的某一天，拉扎尔前往位于拉斯韦加斯市中心麦卡伦机场 EG&G 公司的办公楼里报到。有人将他介绍给一个名叫丹尼斯·马里亚尼的男人，他们一起来到机场南端的一个秘密飞机库里，四周围着保安护栏，外面站着荷枪实弹的卫兵。EG&G公司的737机群就是在这里和格鲁姆湖（亦名马夫湖Groom Lake）之间来回飞行的，这趟往返于“51区”的私人航班，就是鼎鼎大名的“珍妮特航班”。

据拉扎尔回忆，在他抵达“51区”的第一天，有人带他在一条颠簸不平的土路上行驶了二三十分钟之后，来到了一处颇为神秘的飞机库区，这个库区建于格鲁姆湖畔的一座山峰之中。拉扎尔还记得，他在一个被称作S-4的岗哨前接受了安全检查。随后，有人带他来到一架飞碟前告诉他，他的职责就是逆向开发它的反重力推进系统。拉扎尔称，在S-4地区一共有9架飞碟。有人拿给他一份说明书，上面显示这些飞碟来自另一个星球。拉扎尔还记得，自己看到了一些类似外星人的照片。

1989年3月的一天夜里，拉扎尔在2名荷枪实弹卫兵的护送下走进了 S-4内部的一条通道，卫兵命令他只能向前看。然而，出于某种强烈的好奇心，鲍勃·拉扎尔用余光朝着过道两侧偷偷望去，透过一扇9英寸见方的小窗，他看到了一个表面上看起来毫不起眼的房间。拉扎尔恍惚看见，在2个穿着白领制服的男人中间，站着一个个头矮小但脑袋硕大的灰色外星人。拉扎尔忍不住把所见所闻告诉了妻子和好友，随后，他和妻子以及两位朋友一起，带着一副高倍望远镜和一台摄像机进入格鲁姆湖后面的山区，等了很久以后，一个闪闪发光的飞碟从层峦峻岭间腾空而起，在空中盘旋了一阵，然后缓缓着陆。1989年4月5日，他们第三次造访时，“51区”的卫兵发现并扣留了这群不速之客。在接受林肯郡警察局的盘问后，他们被无罪释放。

第二天，拉扎尔被告知，他已经不再是EG&G公司的雇员了，如果他胆敢再次出现在格鲁姆湖附近，就会立刻以间谍罪逮捕。由于担心自己的人身安全，拉扎尔决定将这段经历公之于众，并且与《新闻直击》节目的主持人乔治·纳普取得了联系，1989年11月，拉扎尔在电视台公开露面。

兵锋：

从“U-2”到“黑鸟”

关于“51区”的存在，长期以来一直有信息泄漏，而美国官方却一直否认。美国国家安全档案馆资深研究员里切森申请公开记录后，中情局终于揭开了它的神秘面纱。近日，乔治·华盛顿大学出版的《国家安全档案》里发表了《U-2的神秘历史》报告，字里行间多次提到“51区”，美国政府在冷战时期一直把这里作为秘密测试基地。谈到政府为何把基地设置在这里，报告写道：

1955年4月12日，理查德·比塞尔、奥斯穆德·拉特兰郡上校和凯利·约翰逊乘坐一架小型比奇飞机飞跃内华达上空，飞机由洛克希德首席飞行员托尼·勒维尔驾驶。他们在名叫马夫湖的盐场附近看到一条很像飞机跑道的东西，这里位于原子能委员会内华达试验场的东北角。

飞机在湖底降落后，小组人员认为他们找到了进行隐蔽研究的绝妙场所——之后不久就出现了大量关于外星人和UFO的阴谋论。但是“51区”这个名字（这是地图上划分的区块）没有激起那种温暖和跃跃欲试的感觉，所以在得到艾森豪威尔总统的同意后，他们做了一些事好让大家感觉好一些。报告写道：

“51区”的轮廓线出现在一些没有加密的地图上，形状是小矩形，与面积更大的内华达试验场东北角相接。为了让这个地处偏僻的地方对工人们更有吸引力，凯利·约翰逊把它叫做“天堂农场”。

在“天堂农场”测试过许多神秘飞机。在U-2的开发尚未完成之前，洛克希德公司就已经着手进行其后继者的计划，也就是CIA的OXCART计划，即后来广为人知的SR-71黑鸟。而当F-117“夜鹰”1983年投入使用后，马夫湖的军事活动仍然不减其活跃。据悉，在马夫湖被测试过的谣传中的飞机，包括了D-21 Tagboard无人驾驶机、小型匿踪垂直起降人员运输机、匿踪巡航导弹、还有假想性质的“曙光女神超音速间谍机”。

悬疑：

到底有没有UFO？

美国《基督教科学箴言报》17日称，“51区”曾是冷战间谍飞机和阴谋的同义词，同时也是UFO迷的关注焦点，很多美国人脑中有一个根深蒂固的想法：人类在宇宙中是否孤独的真相就在那里。传闻中，包括俘虏外星人、太空飞碟降落、美国政府与外星人秘密协议等都发生在“51区”。

英国《每日电讯报》称，许多目击证人表示，他们见过“51区”上空UFO的盘旋和转动。他们还认为，1947年罗斯威尔事件中坠毁的UFO和其他来自外星的材料被储藏在51区，政府代理人“黑衣人”据说也驻扎在那里，目的是使UFO目击事件不会外泄。美国专业太空和天文学网站“太空”网站提出疑问：“‘51区’存在，但外星人在哪里？”报道称，阴谋论者们是正确的，真的存在“51区”。

美国政府公开承认内华达州有“51区”，但只是U-2侦察机的试验场。然而，解密的报告不可能阻止阴谋论继续延烧。报告里许多地方遭涂抹，谁敢说这些地方没有提到小小绿绿的外星人？自称UFO专家的佛里曼说：“说U-2能解释当时目击者看到的大部分现象，简直胡说八道。U-2能停在空中、在半空中直角转弯、从空无一物的地方起飞吗？这些U-2都做不到。”深信自己曾与外星人接触过的UFO迷赫温斯则说：“我认为他们可能是在试水温，试探民众对大谎言、掩盖真相的反应。”

南京紫金山天文台王思潮研究员认为，UFO爱好者们说51区与外星人有直接关联，还缺乏事实依据，他们大都只能提供单独的目击证明，但各起目击事件之间难以相互印证。他认为，外星飞行器很可能的确已经来过地球，但和人类探索外太空一样，受风险、生理和心理等限制，外星人抵达地球可能没那么容易。

《航空知识》杂志副主编王亚男说，“51区”位于沙漠地区，气候炎热干燥，有平坦的干湖床提供紧急降落场地，适宜进行各种飞行试验，因此美国长期在这里进行多种新概念飞行器的测试。他认为，飞行器的反光的确有可能被误以为是UFO。他表示，这些新概念飞行器不仅外形怪异，飞行姿态也千奇百怪，可能会被远距离目击者当成UFO。