阴谋论之马航MH370失踪事件真相！

伤我心太深

马航MH370客机失联至今，对事件有优先调查权的马来西亚官方已经十几次通报情况。令国际社会不安的是，这些本该严谨的报告竟然自相矛盾，错漏百出，而中美印尼等国却未表示异议。最新消息显示客机曾折返马六甲海域，虽然消息遭马来西亚军方否认，但越南官方随即宣布停止一切在先前公布的“失联海域”的搜救行为。那么客机到底去了哪里？马来政府频繁对媒体和公众撒谎是什么意图？

MH370航班失踪，留下的是让人一片迷茫的谜团，各种猜测也纷纷登场。在救助上，尽11国的人力物力，搜索那二片对于浩瀚的太平洋来说不算很大区域（一是马越交界区域，二是返航区域）都一无所获，对当今的科学技术是否如媒体吹嘘笔者心里一冷。失事班机真是人间蒸发，无影无踪。究竟是遭到恐怖袭击，抑或发生灾难性机械故障，是空中爆炸解体，抑或外星人劫持？笔者不是航空专家，只能用一个普通百姓常识来分析，做出一个非专家时事解码。

真相可能就隐藏在马来政府闪烁其词的官方报告里。3月8日马航通报客机失联时，曾出现两个时间，最初确认“2点40分MH370航班与塔台失去联系”，后来统一口径为1点30分。失联地点为马来西亚和越南交界海域。多国救援力量赶赴该地点进行搜救。但是3月9号，马来西亚政府即宣布将搜救范围扩大到“马六甲”海域。只是并没引起公众注意。这与此前通报的马越交界海域差了几百海里，中间要飞越马来西亚陆地，为什么要将本就不多的救援力量分散到马来半岛西岸呢？
其实一开始，综合种种信息，马来西亚政府就已确认飞机曾折返马六甲海域，真正的搜救重点在安达曼海。这一情况应该向失联客机所载乘客的国籍国进行通报，否则将因延误搜救引发严重的外交争议和高额的国际罚单。所以中国、美国、印尼对马来官方自相矛盾的发布信息不置一词。至于越南方面是否得知实情目前尚不得而知。
在安达曼海执行搜救的是印尼和马来西亚政府，搜救基地设在马来西亚半岛西岸的槟城，这与马来官方通报的情况一致。第11次发布会上，马来政府明确宣布“搜救重点为马来西亚西半岛”。至此，在之前海域的搜救已毫无意义。作为搜救主力的越南已宣布中止任务。为什么中国派出了大批的军舰和救援船，并不惜让十颗卫星转轨，却未赶赴马来半岛西岸进行搜救，而只是在越南海域待命，协调马六甲海峡通行的中国商船帮助寻找呢？唯一的解释是马来西亚和印尼拒绝开放马六甲海峡的通行权。
马六甲海峡目前由马来西亚、印尼和新加坡共管，地理位置极其重要，政治敏感程度很高。中国百分之八十的进口石油要经过这里，是不折不扣的海上石油生命线。为了保证本国能源安全，中国、日本都在积极争取介入马六甲海域的防务，但是马来西亚印尼等国坚决抵制。此次MH370客机失联堪称东南亚航空史上最严重的一次事故，为便于救援，越南已全面开放领海领空。迫于种种压力，马来政府公布了真正的失联海域，但是依然拒绝各国救援力量进入，当事各国也均保持了克制。越南方面表示是否赶赴马六甲海域搜救要看“马来西亚官方的意见”，中国政府也只能协调被允许通行的过往中国商船进行“瞭望式”寻找。这种力度的搜救几乎没有任何意义。
通过美国中情局、马来西亚和中国政府种种耐人寻味的表态，我们可以想见失联事件背后惊心动魄的政治斡旋和外交争锋。也可以藉此还原马来西亚政府种种反常行为所隐藏的真实意图。





客机MH370失联，是有史以来「最离奇」的飞机失踪事故，整架客机好像被变魔术一样变走

了。有众多证据皆指出，MH370是在迪亚哥加西亚岛的美军基地降落了。到底，幕后黑手是谁？

马来西亚航空370号班机失踪事件，是指在2014年3月8日，一班从马来西亚吉隆坡飞往中国北京首都国际机场的波音777-200ER航机的失踪事件。这次事件被认为是有史以来「最离奇」的飞机失踪事故。

MH370原定于北京时间上午6时30分抵达北京首都国际机场，但飞机起飞后不足一小时，机内的通讯系统被关闭，导致飞机在民航雷达上消失，并且与马来西亚梳邦空管中心失去联系。

马来西亚的军用雷达侦测到，航机原来改向了西北方飞行，飞越马来半岛并进入印度洋。截至2014年8月中为止，仍然没有发现任何MH370的残骸或有关讯息。在事件发生后，有关MH370失踪的阴谋论呼声随即四起。而最为广传的说法，就是MH370在迪亚哥加西亚岛的美军基地降落。

MH370在美军基地？

MH370被推测在迪亚哥加西亚岛的美军基地降落，原因有数个：

第一，MH370被侦测到，它是飞向印度洋的方向之后失去联络的。而在印度洋的中央，于马尔代夫以南的迪亚哥加西亚岛（Diego Garcia）， 有美国位于印度洋的重要军事基地。这个基地，有一条可以让如MH370这类大型的波音777客机降落的跑道。

第二，MH370在雷达上失去联络之后，卫星仍有六个多小时探测到MH370所发出的信号，只是不能确定其位置。而由MH370失踪的地点开始飞行六至七小时，正好可以到达迪亚哥加西亚岛的美军基地。

第三，由于MH370是一架大型的民航客机，如果它被骑劫到一个地方安全降落，它只能降落到正式的机场。如果MH370在任何一个民航客机机场降落的话，它就不会失踪了。但如果它降落在一个军事基地的话，这就有可能，因为美军的高级基地绝对有方法隐藏一架飞机。

第四，于2014年3月19日，在「4chan.org」网上讨论区中，有一个自称是MH370乘客的人，以「无名氏」名义上载了一段求救讯息，内容指MH370的乘客被一班不知明的军事人员挟持，并且双眼被蒙。

马航

他同时上载了一张用iPhone拍摄的全黑照片。他自称是Philip Wood，是一位IBM的员工。的确，MH370的乘客名单中是有这一个人的。而且相片内的GPS定位系统，是锁定在迪亚哥加西亚岛的美军基地附近的数公里内。但是由于相片的GPS资料是可以轻易被人修改的，所以无法确定照片的真伪。

马航

第五，最有力的证据，就是马来西亚的警察发现，MH370的正机长Zaharie Shah在事件发生前，曾多次用飞行模拟器试验飞往印度洋多处可供大型客机降落的机场，其中包括迪亚哥加西亚岛的美军基地。

事实上，MH370是被机组人员刻意驶离原有航道，因为机上所有可以供民航机关侦察到飞机去向的仪器是被人刻意关掉的。而飞机亦在失踪后低飞，并进行「Z」字型飞行，这都是空军人员用作避开雷达和卫星追踪的基本技巧。

马航

现在几乎可以肯定，MH370被挟持并飞往在迪亚哥加西亚岛的美军基地降落的。

然而，在光明会的游戏咭中，竟然有一张名为「预先的警告」（Early Warning） 的游戏咭，同样绘画着一幅人造卫星搜索的图片。而且当你将它向右转90度的时候，就会发现两幅图片极为相似。到底，为什么共济会能早在1995年出品这张关于MH370失联的游戏咭呢？游戏咭的标题「Early Warning」到底在警告人什么事情？

马航

到底，为何幕后黑手为什么要将客机劫到美军基地？
到底整场「魔术」是谁主使？他们有什么目的？

其实，这只是发动第三次世界大战前，伪旗行动的第一步曲而已。完成了「将MH370变走」的魔术后，第二步他们是要击落马航MH17，并嫁祸给亲俄乌克兰武装份子。

马来西亚航空公司最新公布了失联客机MH370航班的乘客信息。MH370航班由波音777-200机型执飞，该航班总共运载239人，包括227名乘客(2名婴儿)及12名机组人员，航班的乘客来自于13个国家。乘客包括154名中国乘客(包括一名婴儿和一名中国台湾乘客)，38名马来西亚乘客,12名印度尼西亚乘客，7名澳大利亚乘客，3名法国乘客，4名美国乘客(包括一名婴儿)，2名新西兰乘客，2名乌克兰乘客，2名加拿大乘客，1名俄罗斯乘客，1名意大利乘客，1名荷兰乘客，一名奥地利乘客。

[ ]

航班在接近越南边境时蒸发了。此前，越南一直说没有一点信息，但随后逐渐的透露出还真不少信息。昨天，越南海军第五军区政治处主任窦凯还大校突然爆出，MH370航班已经坠落，就在坚将省土珠岛153海里处，是越南马来领海交界处。越南救援队已出发。

然而，在无任何前兆之下，没有呼叫，没有给始发和终点站紧急呼叫，更没有发出SOS求救信号，突然坠落真有点匪夷所思。如果呼叫了，只有一个解释，就是越南方面收到了.....，否者怎么解释越南军方对坠落地点如此确定。还有个解释，就是MH370航班在一无所知的情况下，空中突然爆炸，飞机顷刻解体，那么就可以成立任何方没有收到紧急呼救声。

这一假设有充分根据。即便飞机遭劫持（恐@怖分子所为），那么，恐@怖袭击本来就是造声势，不可能让这次行动消声灭迹，因此，一定会要求机长与地面通话，即便是发生了格斗，机长也会在第一时间呼叫地面。但这一情况发生微乎其微，为乘客生命安全机方肯定会屈服的。因此，MH370航班内部因素的发生坠落，概率是1%100。

那么，剩下唯一结论能成立的就是，飞机遭到了导弹或致命武器的打击，顷刻间爆炸解体，（雷电袭击已排除，天气良好）。还有可能就是高科技武器的袭击，如电磁袭击或激光能扫射，都能瞬间瘫痪飞机的全部电子设备，让飞行员毫无机会向地面留下任何信息，甚至包括黑匣子也不能幸免。当飞机电子设备完全失灵，包括乘客手机，飞机就会象失重物体，直插海底而不会解体。但是，失联后有地面拨打乘客飞机在上的手机无人接听，如果是真实的话，那么电磁袭击应该排除了，剩下的唯一结果就只有导弹袭击。

它是怎么掉下来的？答案很简单，MH370是被导弹击落的。何以这么说？我们可以从国际趋势来着眼论断，最近四周不太平，香港闹独立、新疆暴恐、乌克兰暴乱、MH370失事，如果把这些密集事件串联起来，我们可以隐隐感觉到这些现象背后有着说不清道不明的某种联系。尤其是MH370失事最为让人费解，正当俄罗斯进入乌克兰，正当中俄两国暗地里达成默契，正当美国压力丛生之际，嗨！我们南边出事了，MH370幼稚到“失联”了，这太巧合，这起事故仿佛就是针对中国而定制的，让中国无暇对俄罗斯进入乌克兰暗地里使劲，让我们无心助威俄罗斯，于是乎我们分了心。

通过以上这些令人费解的事端分析，我们再回过头来看MH370，他绝对不是“失联”，飞机可以出现任何情况，就唯独不会失联，就连飞机失事这种重大事情都不常发生，飞机失去联系那么低级的错误怎么就那么说发生就发生？所以MH370它被击落了，毫无疑问是导弹击落了MH370，因此马方诚惶诚恐说是“失联”，马方不敢说出真相，他们怕，那么击落MH370的究竟是谁?竟然令马方如此的不负责任说成是“失联”?

[]

我们先不说是谁击落了MH370，无论是谁，不是恐怖主义，因为恐怖主义暂时还缺乏这种导弹，即便恐怖主义的导弹可以打到一万米的高空把MH370击落，他们也不会这么做，他们会让MH370撞上某栋大楼，比如美国911，所以，可以排除恐怖主义攻击MH370的可能。于是最有可能击落MH370的应该属于某个国家，我们至少能举出数个国家，先从近到远来列举：印度、越南、菲律宾、日本、美国。我举出这个几个国家，相信列位国人应该不会有意义吧。

相较于用战机攻击MH370。潜水艇应该是最理想的攻击手段，隐伏于海底，只发射一枚导弹就能把MH370摧成粉末，所以没有人找到这一款MH370，攻击它的黑手不会让MH370留下太多蛛丝马迹。潜水艇这东西可称为是最快最隐蔽最有效的手段，那么我说，MH370一定是被哪国的潜水艇导弹给击落了。

究竟是哪个国家下的黑手？我们可以逐个排除，马来西亚可以首先排除，马方自身实力受限，无论如何也不敢玩这种贼喊捉贼的游戏，他们玩不起。再来排除印度，印度本来就占了咱们藏南那一大块，本来就理亏，他们还不至于搞这种垃圾不成体统的小伎俩，毫无意义。越南绝对玩不起，菲律宾虽然挺能叫唤，也玩不起这种下三流手段，日本也应该和菲律宾是一个德行，嘴上都硬，其实暗地里是没有多少底气的，他们胆敢在我们如日中天的时候搞这种丧尽天良的鬼伎俩，他们还得考虑考虑以后。

或许是梦

最后结论就是美国。因为美国一直有着 中国威胁论的说法。他不想让中国太强大，所以利用日本牵制中国的步伐，从钓鱼岛问题就可以看出，美国是支持日本，但是态度是不清不楚的。主要是让中国分心，遏制经济发展。







　　世界上每年都会发生无数的失踪事件，这其中有些飞机空难与失踪的原因可能是你想象不出、不敢相信的……因为这些失踪事件非常神秘，更没有任何踪迹，众多专家束手无策，现代科学也难以解释。

　　扑朔迷离的飞机失踪事件

　　2014年，最让人震惊的事件莫过于马来西亚航空MH370航班的失联，这架载有239名乘客和机组人员的航班在离开吉隆坡后究竟发生了什么，飞机为何会突然消失，飞机的飞行轨迹又为何与航道大相径庭？这些疑问一度牵动着全世界人的心。虽说一架飞机凭空消失极为罕见，但航空史上还是出现了数次谜一般的失踪事件以及从雷达屏幕上突然消失的案例。
　　1937年2月15日，由菲律宾马尼拉机场飞往民琴那峨岛的一架客机，突然失踪了，机场人员经过多次寻找都无果。
　　1948年12月27日22点30分，一架DC—3型大型民航班机，从旧金山机场起飞，途经百慕大海域上空，地面指挥塔曾听到机长惊诧的话声：“这是怎么回事？都在唱圣诞歌呢？”谁也没有想到这句话意味着什么。
　　28日凌晨4点30分，班机还向机场发过电讯——“接近机场，灯光可见，准备降落。”机场做好着陆的各项准备。可是这架DC—3型班机始终没在机场降落。它在降落前就消失了，机组人员和全部乘客无一生还。飞机一分钟前还与机场保持着正常联系，这次失踪仿佛是在一瞬间发生的。就像天空破了个洞，飞机一下子掉进了洞里，无声无息。
　　1957年3月22日凌晨4点48分，一架美国货机从威克岛升空，准备前往东京国际机场，机组成员是67名军人。飞行时间预定为9个半小时，飞机上准备的燃料足够13个半小时的航程。在开头的8个小时，飞机飞行状况一切正常。下午2点，驾驶员发出信号，预计到达时间为下午5点，飞机所有的设备都处于正常状态。此时飞机所处区域天气晴朗，对于飞机飞行而言，条件几近完美。1小时15分钟以后，驾驶员在距东京300公里的地方发出讯号，空中交通控制中心回复说希望它能够在2小时以内到达。然而，这架美国飞机却永远没能降落到东京机场。
　　1960年的一天，5架美军战机在迈阿密升空作例行训练飞行，当天天气晴空万里，当机群进入天空唯一的云堆中后，却只有4架穿出云层，管制塔台上的雷达屏幕也找不到失踪的那一架飞机。


　　搜索队也未在海上找到任何残骸或碎片。
　　1969年7月29日15时50分左右，西班牙海军的一架“信天翁”式飞机又在地中海域执行反潜警戒任务时神秘失踪。机上乘员都是海军上校和中校，机长博阿多上尉发出的最后呼叫是“我们正朝巨大的太阳飞去”，令人们始终无法破译。军方动用十余架飞机和四艘水面舰艇仔细搜寻了广阔的海域，却仅仅找到失踪飞机上的两把座椅……
　　近百年来，发生了许多大大小小的飞机空难与神秘失踪事件，这些飞机就像是突然人间蒸发，消失得无影无踪。而更诡异的是，一些飞机与船只失踪后又完好如初地重新出现，这些飞机与船只，就像幽灵一般从另外的时空中返回到了地球上。


　　“幽灵飞机”神秘归来美国轰炸机归来


　　1946年4月4日，一架“格得”号美国利贝雷达型轰炸机，升空后即失去踪影。事后美国军方在它失踪现场周围500公里的空域内搜寻，毫无结果。不料到了1962年，“格得”号飞机竟又重新出现在机场外数百米的地方。飞机上的无线电设备完好无损。根据对仪器装备的分析，它好像是在当天下午降落地面的，可是实际上该机失踪达17年。
　　二战轰炸机五十年后出现在月球
　　据美国《世界新闻周刊》披露：1995年，一位美国天文学家公布了他的惊人发现，声称他在观察火星时，竟意外地看到有4架“二战”时期失踪的美国轰炸机在火星空域编队飞行。而在此“发现”公布前的1987年，前苏联也曾公布“卫星扫描”发现有一架“二战”时期的美国老式轰炸机停在月球背面的陨石坑里，从卫星传真照片上可以清晰地辨认出机上的美军军徽标志。
　　这两起闻所未闻的离奇发现，使得科学界为其绞尽脑汁，也引起社会公众的一片哗然。美国官方拒绝作出评论，瑞典的权威科学家威尔海姆·格莱德博士则认为：路丁博士在火星看到的飞机与前苏联在月球发现的飞机是有联系的，也与失踪的“魔鬼三角”有联系。这一令人难以置信的不解之谜究竟是怎么一回事呢？
　　还得把历史翻到52年以前。那是在第二次世界大战刚刚平息的1945年12月5日，还带着“二战”硝烟的美国海军航空兵19轰炸机大队的5架格鲁门轰炸机，从佛罗里达州的芬德代尔堡基地起飞，飞往大西洋海上巡弋。

　　这一天的天气很好，在波涛万顷的大西洋上未出现任何影响飞行的气候异常。可是，当飞机进入了以百慕大、波多黎各和迈阿密构成的三角地带——也就是以无数船舰飞机在此神秘失踪而闻名于世的“魔鬼三角”海域时，却突然消失得无影无踪。失踪前飞机未发出遇险求救信号，失踪后也未留下任何失事痕迹。与基地中断联系的时间是下午17时，派往该海域搜寻救援的马丁水手式巨型水上飞机也没有再飞回来。直到失踪2小时后的19时零4分，芬德代尔堡空军基地却又意外地收到了它们不知从哪个遥远空间发来的微弱、反复的无线电专用呼救信号——“FT...FT...”，而这时飞机的燃油理应早已耗尽，求救又未报方位坐标，搜寻救援无从下手。于是，对这5架飞机连同机组人员就只能作“遇难”处理而永远从军籍名册上抹去。事件已过去50年，岁月流逝，物换星移，军中人员换了一批又一批，人们已经不再想它了。可万万没想到他们在50年后，竟奇迹般地出现在遥远的外星。
　　无独有偶，前苏联战斗机飞行员彼德·格伦考，也曾道出了他个人在1948年冬天的一次奇遇。当时，他在西伯利亚沿岸进行飞行训练。突然间，一个从未见过的闪光发亮的圆筒形飞行物出现在他的右侧，长度约500米，机体由耀眼的金属物制成。由于太过刺眼，格伦考无法直视，突然觉得该管状飞行物发出了一股强大的吸力向他袭来，格伦考的飞机瞬间就失去了控制，管状物打开了两扇巨大的舱门，而当飞机正在被向舱门吸去的时刻，他看到飞行物内有影子走动，他们也在盯着他，也许是舱内看着他的人改变了主意，飞行物放了他，关上舱门升空飞走了。
　　客机空中消失时光倒流或静止1994年初，一架意大利客机在非洲海岸上空飞行。

　　突然，客机从控制室的雷达屏幕上消失。正当地面上的机场工作人员焦急万分之际，客机又在原来的空域出现，雷达又追踪到了客机的讯号。
　　最后，这架客机安全降落在意大利境内的机场。然而，客机上的机组人员和315名乘客，并不知道他们曾经“失踪”过。机长巴达里疑惑不解地说：“我们的班机由马尼拉起飞后，一直都很平稳，没有任何意外发生，但控制室竟说失去班机的踪影，实在有点不寻常。”不过，事实却不容争辩：到达机场时，每个乘客的手表都慢了20分钟。
　　无独有偶，1970年也发生过类似的奇闻。当时，一架727喷气客机在飞往美国迈阿密国际机场的旅途中，也无故“失踪”了10分钟。10分钟以后，客机也在原来的地方出现，接着，安全飞抵目的地。客机上的所有人也都不知道发生了什么事，而最终使他们相信的理由也是因为所有人的手表都慢了10分钟。
　　对此现象，专家们认为惟一的解释是：在“失踪”的一刹那，时间“静止”不动了，或者说出现了时光倒流。虽然这些神秘的失踪事件我们无从考证它是否属实，但是很多人都认为，在“失踪”的一刹那，时间是“静止”不动的；我们还发现有这样一个事实：当宇航员从外太空回来的时候，他们的手表就会比在地球慢一点，或许出现了“时光倒流”？时间真的可以静止吗？
　　国家天文台宇宙暗物质与暗能量研究组首席研究员陈学雷博士这样解释说：“从狭义相对论的角度来说，如果一个物体高速运动的话，那么它的时间就有可能延迟。打个比方，假如说一个人乘上一个高速火箭以接近光速的速度出去旅行一圈再回到地球上的话，那么就有可能发现，他回来的时候我们这些人都已经老了，而他还照样年轻。”
　　神秘失踪的猜测与判断
　　在上述飞机空难与失踪事件中，都是难以用常理来分析、推断和解释的。于是，人们只得发挥大胆和丰富的想像力，往更广阔的领域去猜测和判断：


　　地球三角斑点说
　　跟在“百慕大三角”一样，近百年来发生在世界各地三角海域的神秘失踪问题比出现在其它险区的问题复杂得多，而且不但在水下，在它的上空也是同样隐藏着杀机。
　　据2005年5月英国的《皇家神秘失踪公报》报导，近些年来关于“魔鬼三角神秘失踪问题”的研究工作突飞猛进。在民间研究机构中，有一个由科学家伊凡·桑德森创建的“神秘失踪之谜考察团”。这个组织发现，在第二次世界大战期间，日本和美国的军用飞机都曾测定过日本岛至马里亚那群岛、澳大利亚的威尔逊角到塔斯马尼亚岛、东印度洋的圣诞岛至东帝汶与泰国湾海域等“三角魔鬼海”的位置，证明它们的形状都近似一个以大约25度角的斑点，在大小、形状上，各地“三角魔鬼海”的位置酷似“百慕大三角”！
　　这个由数学家、地理学家、测量学家、电磁工程师以及其它工作人员组成的“神秘失踪之谜考察团”，随后详细考察了世界上所有发生过失踪事件的神秘区域，测定了它们的位置，最后提出了—个引起广泛兴趣和好奇的理论：在地球表面，好象有十个间隔相等、形似“斑点”、“菱形”、“三角”或者“钻石形”的区域，经测定，它们都精确地相间72度，5个在北半球，5个在南半球！
　　这个组织已经测出，10个神秘区域除“百慕大三角”以外还有：日本岛至马里亚那群岛；西部地中海；北太平洋夏威夷群岛的东北；阿根廷东南沿海；南非东南沿海；澳大利亚的威尔逊角到塔斯马尼亚岛；东印度洋的圣诞岛至东帝汶：澳大利亚西南沿海以西的印度洋海区，以及唯一的一片“致命的陆地”阿富汗。
　　假如这些考察者是正确的，那么，我们的地球是被用非常精确的等边三角形格子框开了。三角形之间距离相等，包括两极在内，那个格网里总共有10多个与无法解释的失踪事件有关的神秘区。
　　但是，这会是问题的全貌吗？能够这样简单机械地把它归结起来吗？许多考察者感到这个理论并不全面。比如，除了在阿富汗，许多飞机在飞越其它大陆时也曾无故失踪，就像在第二次世界大战期间或战后飞越撒哈拉沙
漠的多次飞机失踪那样。这又怎么解释呢？再如，墨西哥湾虽然没有框入网格，神秘事件在那里也不乏其例！

　黑洞吞噬说

　但是，对于那些实实在在发生了，用常理又无法解释的失踪事件，总该有个原因和说法吧？有些专家对此提出了一种新颖、独特的见解——吞噬任何物质及能量的“黑洞”。
　　黑洞是一种能量非常巨大的物质！说它能量巨大，因为它能吞噬任何物质及能量（包括太阳、光线和时间），任何物体，只要一靠近它，就会被毫不留情地吸进去，再也无法逃逸。
　　据专家推测，在地球上可能也存在着与外太空一样的黑洞，有些神秘失踪的飞机与舰船，可能就是受到这些黑洞的“热情邀约”，从而永无出头之日。
　　专家还认为，在俄罗斯西伯利亚的原始森林中的一块草地下面，就有一个这样的黑洞。而百慕大三角海域屡屡发生飞机与舰船离奇失踪的事件，其实也是在那里的海底下，有一个直径大约30英里的黑洞捣的鬼。
　　这类失踪事件的典型特点是：失踪者连人带物一起消失，有去无回。如，发生在20世纪50年代越法战争中600多名法国士兵的集体消失、一艘巴拿马油轮的神秘消失，都与这些特点相吻合。
　　除了被黑洞吸进去以外，一些没有从时空隧道里回来的失踪者又到哪里去了呢？是不是一直就在其中“流浪”？
　　许多研究此类神秘失踪事件的著名专家认为是“颠倒黑白”的时空隧道在作怪。日本著名专家黑沼健说：“那些失踪者实际上是通过时空隧道进入了另一个维度——或者说是进入了另一个空间。”

　　时空湮灭说

　有些专家认为，时空隧道实际上就是宇宙中存在着的“反物质世界”。人类所了解到的宇宙其实只有一半，另一半则是由反物质组成的。这正反两部分物质，在引力的作用下彼此接近，当双方接近到一定程度时，由此造成的“湮灭”作用又会产生巨大的能量，其巨大的反作用力又会将宇宙中这两大体系分开。
　　他们据此认定，某些扑朔迷离的飞机失踪谜案正是这种“湮灭”现象造成的。当“湮灭”发生时，正反两大物质体系会由此产生一种引力场局部弯曲的现象，这时置身其中的人就会随之被“弯曲”、“湮灭”。而当“湮灭”消失，引力场恢复原状后，失踪者也就重新出现了。
　　他们还进一步认为，时空隧道有两个特性，使人一旦“误入”其中，一是会发生时空上的错乱，二是可能会失去记忆力。前者会给这些失踪者造成“山中方七日，世上已千年”的感觉，也会使他们变得更年轻或是快速衰老。而失去记忆力现象的发生，极有可能是空间转移与时间浓缩的过程在刹那间完成，其速度快得使人无法留下记忆。
　　属于此类的失踪者一般最后都会重新出现，他们只不过到另一个世界“潇洒走一回”。有些科学家相信，不仅自然界中存在着时空隧道，人类还可以制造出这种现象来。在第二次世界大战期间，美军海军就曾在费城做过一次“人造时空隧道”的试验，据说还取得较为满意的效果，美军成功地利用强大磁场让一艘庞大的军舰短暂消失了几分钟。
　

　外星人劫持说

　最司空见惯、最有代表性的说法莫过于“外星人劫持说”。这种观点认为，在地球之外的某个星球上，存在着比人类更高级的智慧生命。出于好奇心或其它一些实际的目的，它们或是驾着飞行器从外太空闯入，或是在地球的人迹罕至的地带建立了隐秘的基地，经常劫持地球生物与载人飞机或舰船，作为它们研究的标本。

　　穿越虫洞说
　　韩剧《来自星星的你》中，来自外星的都教授最后可以在自己的星球和地球之间瞬间穿越，而他穿越的“交通工具”就是虫洞，通过虫洞他可以瞬间到达几十万光年之外的地球或者其他地方。那么，地球上有没有可以穿越时空隧道的虫洞呢？

　　在百慕大魔鬼三角地带，人们经常传说有过去失踪的飞机或船只突然出现。
　　1979年，美国和法国的科学家组成了一支联合考察队，对百慕大海域进行科学考察，他们声称，在这片海域的海底，有一座水底金字塔，这座金字塔高200米，塔底边长300米，从塔尖到水面大概有100米的距离。最神奇的是，在这个塔身上，有两个黑洞，大量的海水涌向这两个黑洞。有人认为，这就是所谓的虫洞，而这正是百慕大经常出现神秘失踪事件的罪魁祸首。
　　据说1981年8月，一艘名叫海风号的英国游船在“魔鬼三角”——百慕大海域突然失踪，当时船上六人骤然不见了踪影。时过八年，这艘船在百慕大海域又奇迹般地出现了！船上六人安然无恙。这六个人共同的特点就是当时已失去了感觉，对已逝去的八年时光他们毫无觉察，并以为仅仅是过了一会儿。当调查人员反复告诉他们已经过去了八年，最后他们才勉强接受这个事实，问当日他们都做了些什么事时，他们无言以对，因为他们只感觉过了一会儿，似乎什么也没干。
　　还有报道说，在百慕大“魔鬼三角”区还出现过这样的怪事，一艘前苏联潜水艇一分钟前在百慕大海域水下航行，可一分钟后浮上水面时竟在印度洋上。在几乎跨越半个地球的航行中，潜艇中93名船员全部都骤然衰老了5-20年。这艘潜艇回到黑海的潜艇基地后，艇上人员立即由飞机送往莫斯科一个实验室接受专家检查，结果发现他们明显地衰老了。在百慕大三角区，不仅能使人保持青春，还能使人迅速衰老，在这里，时间与地球时间显然是不一致的。到底是什么造成的？真的是所谓的虫洞效应吗？美国著名科学家约翰·布凯里教授经过研究分析，对“时空隧道”提出了以下几点理论假说：“时空隧道”是客观存在，是物质性的，它看不见，摸不着，对于我们人类生活的物质世界，它既关闭，又偶尔开放。“时空隧道”和人类世界不是一个时间体系，进入另一套时间体系里，有可能回到遥远的过去，或进入未来，因为在“时空隧道”里，时间具有方向性和可逆性，它可以正转，也可倒转，还可以相对静止。
　　对于地球上的物质世界，进入“时空隧道”，意味着神秘失踪；而从“时空隧道”中出来，又意味着神秘再现。
　　由于“时空隧道”里时光可以相对静止，故而失踪几十年就像一天或半天一样。这一系列问题，有待科学家们进一步探索，来解开其中的自然之谜。

或许是梦

飞机也是美国人制造的，一直都可以监测到飞机位置，却迟迟不报告，肯定有内幕

或许是梦

而且现在目前世界上，能与美国相对抗的也就是只有 俄罗斯和中国了。一旦中国和俄罗斯军事联盟达成，受到直接威胁的国家肯定是美国，不伦是军事上还是经济上，对美国都是致命的重创和打击。

不动冥王神

首先要想到，马航的失踪对中国的损失是多大？新闻报道里面可是有很多相关生物学家。。。。。随后，非洲爆出病毒。。。。。。呵呵，难道没有关联？不觉得有些事情彼此都再联系着吗？