费城超时空实验是真的吗

伤我心太深

费城实验，又叫费城时空实验，“彩虹计划”大家都应该听过，那么费城超时空实验是真的吗？这也许只有当事人 才知道了。
费城实验（英文：Philadelphia Experiment）是一项流传已久的传闻，宣称美国海军在1943年10月28日曾在宾夕法尼亚州费城一船坞举行秘密实验，使一艘护卫驱逐舰埃尔德里奇号（USS Eldridge DE-173）在观察者眼中隐形。该实验也叫费城计划，又称彩虹计划。所有参与计划的船员都否认曾有任何事件发生，除了一位目击者宣称目击了整个实验发生的经过。由于没有任何直接证据，且实验内容缺乏严谨的科学理论基础，费城实验传闻的真实性因而普遍受到质疑，并被认为是单纯的都市传奇。

本文选自《飞碟探索》杂志



费城超时空实验简介：

“1943年10月，美国海军在费城进行了一次人工磁场的机密试验，即著名的‘费城实验（ The Philadelphia Experiment）’，实验成功地将一艘驱逐舰及全体船员投入另一空间。在实验过程中，实验人员启动脉冲和非脉冲器，使船只周围形成了一个巨大的磁场。随后整条船被一团绿光笼罩着，船只和船员也开始从人们的视线中消失。实验终止时，舰船已被移送到了479公里以外的诺福克(Norfolk)码头。此后，一些船员身上仍留有实验的反应，不论在家里，在街上，在酒吧间或饭店里，都会突然地消失又重现，让旁观者惊讶不已。参与实验的主要负责人过几天后自杀身亡，临死前说过，这项实验与爱因斯坦的相对论有关。这使得这项实验多添了一份神秘色彩。

费城实验：验证外星人行走通道

实验的理论基础

费城实验源于“彩虹”计划，是一次军舰隐形实验。其最初的目的是让舰艇借助强烈的电磁场来干扰和躲避敌方龟雷的攻击，后来延伸为在周围空气中产生强磁场，使敌人的雷达探测不到自己的存在。

美军考虑对该实验的绝密性，将“彩虹”计划的实验对象定为“艾尔德里奇”号驱逐舰。1943年6月，“艾尔德里奇”号被安装上了数吨电子实验设备。其中，功率为75千瓦的两台大型磁场发生器被安装在前炮塔的位置。它们产生的磁力通过安装在甲板上的4组巨大的线圈进行分配。此外，舰上还有3只射频传送器(每只为2兆瓦的等幅波雷达)、3000只6L6型功率放大电子管(用来驱动2台磁力发生器的场线圈)、特制的同步和调制电路以及一大批特制的电子设备。这些设备组合在一起，经过适当的控制和调节，就可以将舰身周围的光和无线电波弯曲，达到隐形的效果。费城实验的理论基础是爱因斯坦的统一场理论，该理论认为，引力和电磁是相连、相通的，就像质量和能量通过质能公式联系起来一样。证明统一场理论是爱因斯坦一生最后的愿望，虽然他从没有最后解决统一场理论，但是费城实验的结果却让我们似乎看到了一些什么。

“费城”计划所用的是美国海军驱逐舰费城实验和百慕大三角的关联，起因于一项以人工磁场使一艘驱逐舰和舰上人员暂时消失的报道。海军做这项实验是着眼在使战时的船只有伪装能力。但它在科学上的重要性则有更深远的意义：人类和装备可以暂时投入另一度空间。

美国海军“安垂”号负责“费城”计划的实验观察，据报道，这项极成功的海上实验造成了一个看不见的椭圆形磁场，每道磁光的射程都有100米之远，水中的船只因此变成一种形象，但那不是船本身的形象。当磁力增强后，一些水手开始消失，你必须触摸才能察觉到他们的存在，若要使他们现形，必须用“治疗者用手触摸病人”的治疗法才行……但想完全复原却是个困难的问题。

杰萨普对这些实验感到担忧，他告诉瓦伦亭说，海军要求他担任另一项类似实验的顾问，但他拒绝了。他认为海军在1943年10月时，由于创造一种可以伪装船只的磁云，而揭开了磁云的潜能。如果磁云够强烈的话，不但会永远存在，而且会重新排列人类和物质的分子结构，而使其进入另一度时空，人类会因此而有预测未来的能力及无限的自行移动力。

实验中的虞实转换

有人分析，电、光可以相互转换，费城实验中就体现了电、光转换的特点。这种电、光的转换随处存在，它影响着人们的生活，或者说改变着人们对生活中各种现象的看法：如果不很好地认识这种现象，就会对生活造成很多困扰，甚至会让人们在生活中走很多的弯路。而要认识这一事物，最有效最直接的办法就是通过实验的验证和演示。费城实验中实态的躯体，可以变成虚态的意识体，反之也成立，这就是虚实转换、隐显转换和时空转换。虚态意识体可因吸收的内容不同而呈现出显态、透明态和光态等不同形态。这种虚实的转换就如同电、光的转换一样，是在物质世界中客观存在的。但在人们还没有通过探索、实验认识到这一点之前，人们是无法理解所发生的各种事情的。有时甚至是相当危险的。在物质的世界中，有很多这样的事例，对这些东西的了解、认识，对人类来说是必不可少的。人类的任何一个发明、发现也都同这一点紧密相连，对物质的虚实转换的了解也是如此。当生物体转换成虚态中的透明态时，就可产生隐形效应。

这种由生物电子组成的全息虚态意识体，古今中外并非少见。与实态外星人有所不同，现代人称之为“宇宙人”，在中国古代称为“神人”，这在庄子《逍遥游》中就已提到。在现代UFO案例中，许多都属于这种现象。

“细胞具有光合作用，以阳光为能源，由无机物合成有机物，并可分为光能无机营养型和光能有机营养型两类(《辞海》P1161页)。”“宇宙人”具有某些特性：有的可以不食人间烟火，以日光、月光为能源。并显现出多种色彩，有的则以空气和水为能源，可以具有多种形态，如点状、团状、带状、人状或其他变形。能自由运动，穿墙过隙或进入地下。“宇宙人”不随时间而衰老，如果会衰老的话，也比较慢，这就是时间走廊。

在费城实验中，如果说存在虚实转换的话，这是一种理论解释，这跟物理规律是一致的，虚实的转换并不是一种物质消失，而是物质另外的一种存在形式。严格来说，通过电磁的干扰使雷达找不到目标并不是一种真正意义上的转换，而是一种物理原理和发明技术的运用，这种隐现会因外界物理条件的变化而变化。

空间相交处的纷扰

不知道是先有了费城还是先有了费城实验，或者说，费城是因为费城实验而出名，还是费城实验因费城引起更多人的关注。但有一点非常令人好奇，或者说更接近事实的本原，那就是外星人知不知道地球上有个叫费城的地方。但是地球人知道费城或者说关注费城有很大一部分原因是因为费城实验。关注的不光是费城实验本身，更是真实的或者说虚假的费城实验所要寻找的或影射的问题。

对于费城实验，通常有两种较有代表性的说法，一种说法认为是一种科学实验，通过电磁干扰达到隐藏本方作战舰艇的意图，目的是为了提高军舰的作战能力，力求在战斗中游刃有余；另一种说法认为，这个实验是为了验证另一度空间的存在，或者说，这是实验者自己也没有预测到的一种结果，那就是实验中的舰艇和人在强电磁的作用下真的是消失了，进入了所谓的时空隧道，在不知不觉中在另外的时间、另外的地方出现了。提出这两种说法的是不同的人，这与人的认知能力有关，也跟两种对事物的认识方法以及人们所具备的知识层次有关：当然，很多人将费城实验与百慕大三角的神秘失踪事件联系在一起，认为同百慕大三角发生的事件一样，是由强大的磁场将物质引向另一空间的。这个通道也是外星人的行走通道，外星人正是通过这个通道来无踪，去无影的。

与费城实验有直接或间接关系的人对于费城实验的认识也是如此。比如杰萨普，他最初是把自己定位为一个学者的。他对费城实验的描述更多地是为了能更真实地将这一事件展示给大家，而阿兰则是一个封闭又武断的人，他只是凭自己的主观判断就对整个事件进行了彻底的否定，并且发表了一些随意的观点。但阿兰参与这件事的作用我们也看到了，正是因为他，使杰萨普看到了关于费城实验在出版上的商业价值。这个时候的杰萨普更多想通过写作谋求商业上的利益，且不说他最后的结局如何，他后期的行为可以说已经与费城实验无关。而文森特，嘉迪斯、斯忒格等人则完全是从商业出版的角度看待这一事件。无论是“小说”版的费城实验还是“记实”版的费城实验，对于关注这个事件的人来说，只不过是提供了描述这一事件的新的版本和另一角度对这一事件的解读。

有些人认为，这个实验应该在21、22世纪人类科学更发达的时候再来进行，因为，20世纪的人类虽然有能力制造强大的人工磁场进行实验，却没有能力去预测或应付接下来的结果。这其实点到了这一事件的关键所在，抛开各种猜测和臆断不说，费城实验所反应出来的问题使让更多人感兴趣的。作为今天的探索者来说，并不是要去肯定费城实验所验证的存在或者不存在的另一空间，更大程度是因为从这个实验中产生的一种无法解释的结果合乎人们通常概念中对UFO、外星人的行为特点的看法。对于另一空间和UFO、外星人展现的穿梭于现实和另一空间的行为，人类力图去解开和还原。而要做这种探索和还原，费城实验可能是最接近揭开谜底的。至于费城实验中所产生的在强电磁场作用下人和物体的各种反应，也许正如探索者所说。等到人类的科技真正发达了，也就可以通过还原这一实验来解释了。

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《消失的1943》——备受争议的费城实验

年份：1984

导演：斯图尔特·罗菲尔

◤阴谋事件：1943年，美国海军对“爱尔德里奇”号驱逐舰进行一次秘密实验，初衷是让其躲避雷达的探测，但实验过程中仪器失控，导致整艘船进入异次元时空，船上的两名水手戴维和吉姆被时空漩涡带到了1984年。实验效应波及到了1984年，小镇惊现地球毁灭的征兆，戴维设法穿梭过到“爱尔德里奇号”上关闭了发电机，阻止了灾难的蔓延。“费城实验”的真相被美国军方隐瞒至今。

◤如若得逞：美国科学家不缺钻研精神，既然40年代就能误打误撞造出时光机，经过几十年的研发，“无限时空，任我穿梭”应该已不是梦。但穿越有风险，改变历史和未来都会引发灭世大灾难，所以这项技术跟核弹一样，不到万不得已不会启用。假如我国政府掌握了穿越术，估计也会郑重承诺“不首先使用”。哪天爆发第三次世界大战，大家见到一堆从未来搬来的机器人救兵互相掐架，可千万别惊讶。

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费城实验引发的迷思


人们一直相信，神秘莫测的飞碟来自外太空。它们之所以能够穿越时空的“屏障”纵横宇宙，是因为外星人发现、研究并利用了宇宙中存在的时空隧道，并且借助时空隧道进行太空旅行。

而人类迄今仍在太阳系内“蹒跚学步”，就是因为人类的科学发现尚不足以探索到时空隧道的奥秘，时空隧道与我们在“捉迷藏”。

然而，在进入到21世纪后，蓦然回首，却发现，时空隧道就在我们身边。而且，在不经意间，已经向世人展现了它的翩然风采和独特魅力。

时空隧道

据国外资料披露：在德国，曾进行过一次“死亡实验”。在“死亡实验”中，有的受试者看见了一条发光的“隧道”。而心理学家肯尼斯，赖因格以将人类的“濒死体验”分为学术界已基本认可的五个阶段，其中第三阶段：通过“黑洞”，有此感觉的约占23％。

这些实验的结果，尤其是“隧道”或“黑洞”的说法，似乎证明宇宙中确实存在时空隧道。

瑞典科学家阿隆森和美国科学家乔，史密斯等人认为，在恶名昭著的百慕大魔鬼三角区内，也存在着一个时空隧道，因此大量飞机、船只在此神秘失踪。

阿隆森则进一步推测，在那里还存在一个海底时空隧道，并且与东太平洋圣大杜岛海域相连。因为，人们曾发现，在百慕大魔鬼三角区内失踪的飞机、船只的残骸，在圣大杜岛海域出现过。

更加奇妙的是，太空存在时空隧道已获得了有力的证据。

据报道，德国一位天文物理学家透露，前苏联的一艘无人太空船在穿越一条太空隧道时，在无意之中，竟获得了一张珍贵照片。

据悉，前苏联的这艘无人太空船，先是通过一条有如彩虹的发光隧道，然后到达目前还很难解释的地球外的“另一个世界”。

从发回的照片上，我们可以清楚地看到，大片绿色的地方和一座被城墙围住的城市，还可以见到那里有不少人正在活动。

这座城市的最特别之处，是它被一种极强的金色光芒照射着，其中的景象与人们所认为的“天堂”一模一样。

因此，这位德国科学家说：“我敢肯定，这是人类探索太空以来最重要的一项发现。”然而，这位德国科学家并未说清楚“这地方”究竟位于何处，不能不说这是一个最大的遗憾，也许这是“最后的秘密”。

不过，这位天文物理学家也披露，当这艘无人太空船向地球发回这张照片时，已飞越冥王單，正朝着漫无边际的外太空飞去。因此，其他一些太空学家推测，这个有生命体存在的“另一个世界”，就在太阳系内，在海王星、冥王星附近，或者，在太阳系的边缘。

这里描述的太空隧道，应该就是自然界存在的时空隧道。

费城实验

1943年10月，第二次世界大战期间，美国海军在费城进行过一次有关磁场的机密实验，即有名的费城实验，也因此找到了人工的时空隧道。

杰萨普博士的朋友兼同事，也是杰出的天文学家兼物理学家瓦伦亨博士，在该实验已经开始后，参与了海军研究局的行动。他披露了一些费城实验中惊人的事，来源于他与杰萨普博士的谈话及通信。

这项实验的结果非常骇人而且十分重要，虽然船上的全体人员因此罹患了不幸的后遗症。据说有些人进厂医院，有些人死亡，而其余的则精神失常。

杰萨普认为，这项实验的确是进行过，而且实验当中发生的事情也正如外界所描述的一般。他认为船上工作人员的不幸遭遇，可能是准备或审查不周而引起的。

杰萨普对这些实验感到担忧，他告诉瓦伦亨说，海军要求他担任另一项类似实验的顾问，但他拒绝了。

然而，不容置疑的是，这个实验的观念是有意义的。美国海军做这项实验，是着眼在使战时的船只有伪装能力，但它在科学上的重要性则有更深远的意义：人类和装备可以暂时投入另一度空间。

目的探寻

1958年4月20日黄昏，59岁的杰萨普博士被发现死在佛罗里达州科拉尔德，肯布尔斯的城市公园里。法医的鉴定结果为自杀。

但是，瓦伦亭博士对此事的评论说：“我的好朋友莫里斯·K，杰萨普博士对这项实验异常感兴趣，花了许多心血调查船上的生存人员，并根据爱因斯坦的磁场理论着手研究，探查磁场为何产生进入异次元现象的谜。在揭开秘密的前一天，却在公园内的私家轿车中发现了他自杀的尸体。我认为，他是过于接近秘密而遭杀害。”

当然，也有人提出，是外星人“谋杀”了杰萨普博士，其原因也是杰萨普博士“过于接近秘密”。因此，人类可以循着这条思路走下去，说不定就此找到了时空隧道，并因此揭开了外星人、飞碟等地外文明之谜。

日本奇异现象研究专家黑沼健在他的一本研究从公元前至20世纪90年代发生在全球的奇异现象，如UFO、通古斯大爆炸、纳斯卡图案等事例的专著中，对费城实验引发了以下的猜想：我们脚下的大地(如果把它视为平面)如果用物理学语言来说就是二维世界，人类站立在这个平面之亡，周围和头顶上还有空间，这是一个立体世界，也就是三维世界。然而，在物理学上还有四维世界，乃至五维、六维……高维世界，人类处在三维世界，而四维世界则属于另一个更高阶段的世界，这个四维世界与三维世界有一个接合处，并由此扩展到无限大的空间。我们如果能知道这个接合部在哪里的话，就能从那里进入四维世界。不过，从推测上讲是这样，其具体形态我们还无从知晓。……有人认为，在费城进行的那次验证爱因斯坦统一场论的秘密实验中，驱逐舰转瞬间出现在诺福克而几分钟后又回到费城这一奇特现象似乎表明，在费城和诺福克两城市所处的三维世界也许存在着一条通向四维世界的时空隧道。

由此可见，费城实验的重大意义在于：找到进入异度空间的“钥匙”!

科学见解

费城实验引发的关于时空隧道的猜想，使得科学家不再保持沉默，他们对时空隧道进行了卓有成效的研究，已经部分撩开了时空隧道的神秘面纱。

一些科学家认为，在宇宙中，时空隧道确实存在。

美国物理学家斯内法克教授认为，在空间存在着许多一般人用眼睛看不到的、然而却客观存在的时空隧道，历史上许多神秘事件离奇消失而后又重现的人、船、飞机等，实际上是进入了一个神秘的叫空隧道。

美国学者约翰，布凯里认为：时空隧道是客观存在的，是物质性的，它看不见，摸不着，对于我们人类生活的物质世界是既关闭，又不绝对关闭，即偶然开放；时空隧道和人类世界不是一个时间体系，进入另一套时间体系里，有可能回到遥远的过去，或进入未来。因为在时空隧道里，时间具有方向性和可逆性，它可以正转，也可以倒转，还可以相对静止。

1971年，约翰·阿奇贝尔德·威勒正式提出的黑洞理论指出：在黑洞中心，通常有一个点，称之为奇点。所谓奇点，就像我们常说的临界点，就像一扇门，进入这扇门，时空开始扭曲。而这个奇点，就是我们进入异度空间的“钥匙”!费城实验就是利用反物质制造了一把“钥匙”。

按照科学家霍金、威勒等人的研究，在宇宙中存在的黑洞和白洞之间，应该有一条名为“虫洞”的隧道相连。而在“虫洞”的边缘上，时间不再以永恒不变的速度流逝，而且物体在“虫洞”内的速度可以超过光速，这就是时空隧道。

当然，也有科学家对时空隧道的说法持否定态度。

以色列耶路撒冷希伯伦大学的物理学家萨维，皮兰和萨卡尔，霍德在英国的《新科学家》杂志上发表文章称：穿越时空隧道是不可能的。

他们已经设计出的一套电脑程序，能够模拟出恒星残骸形成的强大的吸力场的行为，这一巨大的力量足以把宇宙飞船撕成碎片。电脑模拟显示，黑洞的形成将产生一种新的“奇星”(当时空弯曲成无限，所有物质均被撕开时所形成的点)，这是“质员膨胀”效应所致。

当宇宙飞船向黑洞靠近时，黑洞的质量将增至无限，最后，宇宙飞船将肯定被撕成碎片。萨维，皮兰得出的最终结论是，“奇星”将不会让任何物质通过。

综上所述，费城实验导致的关于吋空隧道的争执还将延续下去。并且成为2]世纪人类太空开发的“重头戏”。

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消失不了的费城实验

科学史上有过一次著名的“费城实验”，即富兰克林1752年在费城用风筝把雷电收集到莱顿瓶中。在伪科学史上，也有过一次“费城实验”，比前者著名得多，有无数的文章、书籍、电影、电视在介绍、讨论它。这是现代邪教宣传品中经常提到的一个事件。在中文邪教网站上，有一篇《神秘的空间突破实验——美国海军费城实验简介》；提供了一个很常见的说法：

“1943年10月，美国海军在费城进行了一次人工强磁场的机密实验。即著名的费城实验，实验成功地将一艘驱逐舰及全体船员投入另一空间。在实验过程中，实验人员启动脉冲和非脉冲器，使船只周围形成了一个巨大的磁场。随后整条船被一团绿光笼罩着，船只和船员也开始从人们的视线中消失。实验终止时，舰船已被移送到了479千米以外的诺福克码头。此后，一些船员身上仍留有实验的反应，不论在家里，在街上，在酒吧间或饭店里，都会突然地消失又重现，让旁观者惊讶不已。

“参与这项实验的杰萨普博士认为，强烈的磁云能够重新排列人类和物质的分子结构，使其进入另外的时空。

“费城实验的进行在科学上具有深远的意义，它不仅证实了自然界中的确有另外的空间存在，同时也表明了将人类及装备暂时投入另一空间的可行性。”

这也是迷信神秘现象的人津津乐道的一件事，据说它证明了爱因斯坦统一场理论，显示“电磁时空弯曲”的存在，可以用来解释包括不明飞行物、百慕大魔鬼三角在内的种种神秘现象。有一篇登在科普网站上的文章《美国费城实验原理和宇宙人》还提到：“江苏UFO研究会在20世纪80年代也曾计划与南京大学合作进行某些强磁场实验，因强度不高而作罢。”

对这个“在科学上具有着深远的意义”的实验，美国海军却异常谦虚地断然否认曾经做过。为了应付频繁的查询，美国海军还特地为此编了一份事实资料。据说被用于做实验的那艘驱逐舰为“艾尔德里奇”号。美国海军军事行动档案部出示的航海日志显示，这艘以在1942年所罗门群岛之战中牺牲的海军中校约翰·艾尔德里奇命名的驱逐舰1943年8月27日在纽约海军船坞试航。之后继续留在纽约长岛海峡，9月16日驶往百慕大群岛；9月18日，在百慕大群岛海域进行训练和海上实验：10月15日，离开百慕大去纽约执行护航任务。在纽约港停留到11月1日。2日，抵达诺福克的海军基地。3日，前往卡萨布兰卡，于22日抵达。29日返航，12月17日抵达纽约港。12月31日前往诺福克。在这一时期，“艾尔德里奇”号从来没有到过费城。

据说是商船“弗鲁赛斯”号上的人员目睹了将“艾尔德里奇”号传送到诺福克的海域。记录显示“弗鲁赛斯”号1943年8月16日随护航舰队UGS-15离开诺福克，9月2日抵达卡萨布兰卡。19日离开卡萨布兰卡，10月4口抵达亨利角。10月25日，“弗鲁赛斯”号随UCS-25护航舰队离开诺福克。11月12日抵达奥兰。这艘船停留在地中海，后来随UGS-25护航舰队返航，1944年1月2日抵达汉普顿大道。“弗鲁赛斯”号当时的船长否认他或者他的乘员在诺福克期间见过任何不寻常的事件。“艾尔德里奇”号与“弗鲁赛斯”号甚至没有同时处于诺福克。

热衷传谣的人对美国海军出示的这些证据当然是不屑一顾，因为在他们看来，美国海军试图掩盖事实真相。果真如此的话，美国海军为什么要在大白天(据说实验发生的准确时间是1943年10月28日下午17时15分)，在大城市的港口，且有许多平民围观时，在众目睽睽之下从事如此高度机密的实验?更何况，第二次世界大战正在激烈地进行，美国海军竟拿一艘战争急需的崭新驱逐舰进行“消失”实验，那可真够愚蠢的。为什么不先拿一艘破船试试成不成功呢?

1999年3月，“艾尔德里奇”号的老船员们首次重聚，在接受《费城调查者报》记者采访时，一致否认曾经参与过这类实验，对造谣者为什么拿他们的船只作为造谣对象，感到迷惑不解，开玩笑说，“艾尔德里奇”号的确在费城是不可见的。因为它从来没有到过费城。不知美国海军采用了什么办法，才让这些七老八十的退休海员帮助他们掩盖真相?

那么这个谣言是怎么来的呢?这涉及到一位热衷研究不明飞行物的业余天文学家和一位疯疯癫癫的前海员。

1955年，汽车零件推销员莫里斯·杰萨普——也就是前文所引那份邪教宣传品所说的“参与这项实验的杰萨普博士”——出版了一本书《不明飞行物案件》，此君曾经在密歇根大学攻读天文学，但是没有拿到博士学位就毕业了，之后继续业余从事研究，尤其对不明飞行物感兴趣。在这本书中，他把许多“神秘现象”(是最早提到“百慕大魔鬼三角”的著作)都归为外星人捣鬼，推测外星人的飞碟采用反引力推进系统，呼吁公众要求美国政府调查飞碟，并根据爱因斯坦的统一场理论从事反引力推进系统的研究。

这本书出版后不久，杰萨普收到了一封用几种不同颜色的墨水书写的读者来信，要跟他时论反引力推进系统，署名卡洛斯·阿兰德。几个月后，杰萨普又收到了一封信，签名略有变化，为卡尔·阿兰，前一个名字其实是这个名宁的拉丁化写法。在这封充满拼法、标点错误的信中，阿兰描述了后来被称为费城实验的事件，他告诉杰萨普，没有必要呼吁公众要求美国政府根据爱因斯坦的统一场理论从事反引力研究，因为1943年10月美国海军已在费城海军船坞做过了这样的实验。让一艘驱逐舰连同其船员从费城消失，几分钟后在诺福克山现，再过几分钟后又重新回到费城 但是这个实验出现了可怕的后果，使得美国海军终止了进一步的实验：在不可见场的作用下，有些船员被冻僵，要6个月才能被解冻，有些身体起火，被烧了18天，有的从此消失了，一半的人后来发疯了，等等。阿兰声称当时自己在“邦鲁赛斯”号上目睹了该实验，并提供了自己的海员证号码。杰萨普回了一张明信片，要求阿兰提供证据证明他的说法。几个月后，收到阿兰的回信，说如果他被催眠，就有可能回忆起实验的日期、参与者的名字和报道这个事件的费城报纸的名字。在这些信中阿兰没有提及参与实验的军舰的名字。

1956年，海军研究办公室收到了一个匿名寄来的包裹。里面是一本《不明飞行物案件》，在书的空白处用三种墨水做了批注。这些东拉西扯、颠三倒四地用伪科学术语发表对不明飞行物、反引力推进系统等等的见解的批注，却引起了两名海军军官的兴趣，想要知道是怎么回事，他们在第二年请来了该书的作者杰萨普。杰萨普读了这些批注，发现里面提及使船只消失的1943年实验，再根据批注的笔迹，他认定批注者是阿兰，并把阿兰的两封信

交了出来。这两名军官请一家印刷公司油印了该书、批注和这两封信，要求印25本，实际印数可能上百本，目前仍然能找到这个版本。据说，海军研究办公室还去查过阿兰的寄信地址，发现是个空农房。美国海军对此事的介入到此为止。

《不明飞行物案件》的销量不错，杰萨普雄心勃勃地想以写作为生，并四处集资要到墨西哥考察。但是好景不长，他在1958年出版的续集不受读者欢迎，出版商不愿再出版他的著作。他陷入了经济困难，妻子也离开了他。那一年10月，他到纽约参加一个朋友的晚宴，给二个朋友一人一本批注版《不明飞行物案件》，请他们如果万一他出了什么事的话代为保存。然后他去了佛罗里达，刚到那里不久就碰上了一起严重的车祸，让他对人生更感到绝望。1959年4月，他给朋友寄去了自杀遗言。20日，在离他家不远的公园里，他被发现在小车的驾驶座上奄奄一息，在送往医院的途中死亡。警方认为是自杀，死因显然是一氧化碳中毒：他用一个管子与汽车排气管相连，从车窗伸到车中，又用毛毯把窗口密封，然后发动了汽车。

但阴谋论者认为杰萨普实际上是被美国海军谋杀的，阿兰山为厂躲避追杀而四处逃亡。现在我们就来看看阿兰究竟是谁。他在1942年17岁时曾加入美国海军陆战队，10个月后因健康原因被开除，去费城当商船海员。他服务的第一艘商船即是“弗鲁赛斯”号，后来又跟随其他商船出海。1952年他告别航海生涯，四处游荡，不断更换工作，一度去墨西哥工作，因此也使用拉丁化的名字。他有个习惯：在书上写批注和与作者通讯。不过他可能没有料到，他在1955年对《不明飞行物案件》的批注和与作者的通讯会留下如此深远的影响。在美国海军已对之失去兴趣之后，民间研究者开始登场。1965年，文森特，嘉迪斯出版《不可见的地平线：大海的真正神秘事件》，除了介绍许多神秘失踪的岛屿、飞机和船只，还根据阿兰信件编写了费城实验的故事。1967年，布莱德，斯忒格撰文介绍阿兰信件和《不明飞行物案件》批注本，阿兰读了之后，气愤地给斯忒格的出版商写了几封措辞强硬的警告信，但是非没能阻止斯忒格在次年出版了一本以之为主题的书《阿兰德信件，新UFO突破》。1969年，阿兰到出版批注版《不明飞行物案件》的出版公司，要了一本批注本，然后到研究不明飞行物的业余爱好者组织——空中现象研究组织的总部，坦白说他向杰萨普写那些信，只是一个恶作剧，并在批注本收录的信件上写了这些话：“在如下页面上用褐色墨水划线的所有单词、词组和句子全都是假话，这一页和后面页面上方的话是我曾经写过的最疯狂的谎言。目的?要鼓励海军研究办公室研究和劝阻莫里斯·杰萨普教授做可能导致实际研究的进一步调查：当时我担心隐身和力场的研究，我不知道。”

这个坦白和他的批注、信件一样颠三倒四，不过有一点倒是说得很清楚：他炮制了一个骗局，目的是为了吓唬人以阻止做类似的研究，阿兰没有说他是根据什么资料编造故事的，不过我们并不难想象。原来在二战期间，美国海军在费城的确经常从事“隐身”实验，不过不是为了让人眼看不到，而是为了让磁性水雷检测不到。这采用的是消磁技术，在船身从头到尾装上电缆，通电以后可以抵消船身的磁场，使磁性水雷的传感器不起作用，阿兰在费城当海员时，可能从海军官兵那里听说了他们要使船只变得“不可见”，于是有了灵感。

阿兰的坦白并没能结束这个闹剧。1977年，神秘现象最热心的编造者之一查尔斯，伯利兹出版《无影无踪：来自百慕大三角的新信息》，有一章专门介绍费城实验。1978年，乔治·白格和尼尔·辛普森出版一本小说《空气》，描写一名退役水兵一直在做噩梦梦见船只和海员忽然消失，一名美国海军军官对此做了调查，发现有人掩盖了在1943年在费城用“艾尔德里奇”号所做的远距传送实验，这个故事显然是根据阿兰信件编造的，作者也在书的封面清清楚楚地标明这是一部“小说”。次年，伯利兹和威廉·穆尔出版《费城实验：隐身项目》。这本书其实是根据《空气》编写的，《空气》一书中的角色所说的活被剽窃过左当成证词，但是伯利兹和穆尔却声称这是真实故事。这本书成了费城实验的权威著作，后来对费城实验的种种介绍，基本上都是根据这个把小说当成真实故事的版本。

阿兰于1994年3月5日因病去世，从这个世界上消失了。但是，费城实验丝毫也没有消失的迹象。其实费城实验并没有丝毫神秘之处，神秘的是为什么一个恶作剧是如此轻易地就被众人当成了历史事实。阿兰在不经意之中，做了一个谎言重复千遍即成真理的实验。

如果说费城实验产生于误会，那么以下事件需从何种角度去注解?

1935年8月，“阿茨吉克”号商船在北纬37度57’、西经51度55’的海面上。发现一艘空无一人的美国弃船“拉·达哈玛”号。令“阿茨吉克”号船长和海员们惊异的是，当他们的轮船抵达英国后，从意大利“莱克斯克”号船长那里听说，8月份以前他们在大西洋中亲眼看到这条船沉入海底。

100多年前，大西洋上还曾出现过一艘失踪数年的船只。当人们发现它时，在这艘叫“梅阿利·赛菜斯特”号的船上，救生艇等物品一应具全，船舱里昂贵的宝石、黄金毫无缺损，船上甚至还留下了一席吃了一半的早餐，然而船员却不知去向……

1990年初，一艘失踪了24年的“尤里西斯”号双桅帆船，突然停留在委内瑞拉的加拉加斯市郊一处荒僻海难上，三名水兵听当地人们告知已是1990年时，都吓了一大跳，他们是1966年1月6日从阿鲁巴岛出发的，不料刚捕获到一条重逾110千克的大全枪鱼时，大风袭来，于是他们就匆忙驾船到岸边避风了。谁知恍惚之间竟度过了24个年头!

伤我心太深

１９４３年的前前后后


编者：费城事件并不是那个年代中的一个特例，当时的世界正笼罩在战争的阴霾中，1943年前后发生的三起事件，也许有助于我们更好地理解美国军方进行所谓“费城试验”的真实想法。

事件一：

14时25分：

1942年2月25日，美国洛杉矶市。

当飞行物在城市上空出现被发现时，空袭警报器开始报警。整个城市宣布灯火管制，焦虑而恐惧的居民按照指示熄灭所有的灯火。

15时16分：

至少有两个不同类型的飞行物飞过洛杉矶上空：目击者声称，这些带有红色或银色金属光泽的小飞行物在AAA火炮无法达到的高空进行高速编队飞行。估计速度为29 000千米／小时。还有一个相对大一点的物体保持了一段时间的静止状态，当探照灯的光线扫过考文城上空照，该物体开始以每小时100千米的速度向圣莫尼卡海滩匀速移动，之后又向南部长滩方向运动，直至消失。

16时14分：

至停火，共使用了1.43吨炮弹。但是没有炮弹因不明飞行物而爆炸，也没有将其击落。




事件二：

日本青年学生克鲁在翻看他父亲二战前从侵华战争中拍摄的剪贴簿照片时，发现了一张奇怪的圆锥形物体出现在Tsientsien街道上空：街上很多人抬头观看，还有两个人手指向该物体。一个路边摄影师拍摄到这个奇怪的机器，克鲁的父亲从一个卖纪念品的街头小摊那里买下了这张照片。

这张照片似乎存在一些混乱，一种说法是1911年由一名日本记者在中国天津拍摄的。另一说法是1942年在中国河北省拍摄的、中国飞碟学家时波在他的书中指出：“1942年，一名美国男子走在中国北方一个小镇的大街上，他突然发现一个黑色的帽子从街道上空悄无声息地飞过，他立刻拿出相机，拍下了出现在中国小现飞碟的首幅照片。”




事件三：

在二战期间，有许许多多的UFO被拍摄到，因此还从一个卡通喜剧角色斯图沃所使用的格言那里得了一个绰号“Foo战斗机”。这个漫画二战期间在美国军队里广受欢迎。这张照片是在1943年拍摄的。在这张照片上，一架日本Sally,轰炸机飞过日本海上空，其后尾随着一个黑色球体。