【两栖攻击舰 】

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满载排水量18000吨　　

日本海上自卫队只是公布了16DDH的标准排水量，因此无法与其它国家海军公布满载排水量同类型舰只进行对比。如果16DDH的满载排水量比标准排水量增加35%，则16DDH的满载排水量可达到18000多吨。英国的“无敌”号肮母的满载排水量为20600吨，全长为209.1米，可以搭载9架直升机或者垂直起降战斗机。意大利海军的“朱塞佩·加里波蒂”号的满载排水量为13850吨。日本的16DDH正好介于这两者之间。此外，还有一艘这个级别的航母，就是西班牙海军的“阿斯图里亚斯亲王”号，满载排水量为17188吨，全长为195.9米，几乎与16DDH同级别，该舰可以搭载直升机或者垂直起降战斗机6—12架。　　

   也许有人会问，日本16DDH搭载的直升机的架数要比上述航母少得多。实际上，16DDH可以搭载更多的直升机，甚至可以达到12架。如果再加上露天停放的话，最多可以搭载16架。此外，16DDH的机库可以搭载各种类型的直升机，如果需要的话，日本航空自卫队、陆上自卫队的直升机也可以在16DDH降落使用。特别是日本航空自卫队的uH一60J搜救直升机、陆上自卫队的UH一60JA多用途直升机，与海上自卫队的SH一60J的相通点有很多，如果要配备在16DDH则会容易得多。如日本自卫队向海外派遣的时候，16DDH可以停靠在海边，作为自卫队直升机的共同移动基地。　　

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        关于是否搭载垂直起降战机一事，日本海上自卫队称并没有采购的计划。英国的“无敌”号的吨位要比16DDH大得多，自然装备垂直起降战斗机。但即使比16DDH吨位小得多的意大利的“朱塞普·加里波蒂”也装备了垂直起降的战斗机。此外，西班牙的“阿斯图里亚斯亲王”号也可以运用鹞式垂直起降攻击机。因此，日本海上自卫队的直升机航母16DDH似乎没有不利用垂直起降战斗机的理由。但日本防卫厅称，16DDH并没有使用喷气式垂直起降战机的能力”日本并没有引进鹞式垂直起降战斗机的计划，16DDH本身并没有装备弹射装置，军舰设计无法达到耐受喷气式战机高温排气的要求，因此并不具备运用垂直起降战斗机的能力”。仇媒体称，16DDH标志着日本从拥有全通甲板的“大隅”号已经过渡到“航母”。从甲板的硬度来看，如果总重量超过30吨的MH一53E可以起飞，那么总重量为10多吨的鹞式、20多吨的F-35联合攻击战斗机当然可以在16DDH甲板上起降了。关于日本防卫厅所说的不耐高温的说法，也是是值得推敲得，耐不耐高温这一点在外观上是看不出来的。据称，F一35排放尾气的温度并不比鹞式高。因此说，日本防卫厅的话到底可不可信，这一点是恐怕只能见仁见智了。　　

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舰载直升机　　
DDH的最火特色是日本海上自卫队反潜的一张王牌——舰载直升机。最初的主力HSS一2A是美国两科尔斯皋公司制造的HSS一2改进型，日本三菱公司引进了该机的生产线。反潜直升机装备有投吊式声纳、HPS一10l雷达。该机全长为22.1米，高4.9米，速度为140节，续航距离为532英里，乘员4人，搭载4枚反潜鱼雷。HSS一2A的后继型是HSS一2B，日本1977年开始装备。2B型kL2A型提高了200马力，除装备有战术情报处理装备TDDS、AQS一1 3A声纳以外，新装备还有AQA一5彼动声纳浮标、搜索雷达、ESM、MAD等，反潜搜素能力得到人幅提高。HSS一2B型速度为140节，作战半径425英里。　　

代替SHH一2B型的新式预警机是现在DDH和DD搭载的全天候SH一60J直升机。这是以美海军的西科尔斯基公司的SH一60B机体为基础，装有晶本海上自卫队先进的反潜系统、直升机搭载用战术情报处理装备(nCDS)的HAS一111和数据通信线路，可以与水面舰艇进行情报交换。此外，还有HQS一103投吊式声纳、HPS—104搜索雷达等装备，同时具备了被动反潜和主动反潜两方面功能。日本从2001年开始配备。　　日本舰载直升机最新型号足SH一60J的改进型SH一60K。与航空自卫队的F一15J和F一4EJ一样，SH一60J也进行了现代化改制，以提高战斗性能。2002年6月，2架作战样机交还给日本海上自卫队，进行实际装备武器的各项测试。除了装备战术情报显示装置、声纳浮标、磁气探测器以外，为了对付对间谍船还装备了新型导弹报警装置、SAM防御用的雷达干扰箔条和烟雾闪光弹发射装置、2枚对舰导弹(还有两枚鱼雷)、装备7.62毫米机枪。　　日本22DDH型直升机航母是日本新一代直升机驱逐舰。这艘仍被日本官方称为“驱逐舰”的舰艇吨位高达2.4万吨，装备有3部“密集阵”近战武器系统和2部“拉姆”导弹发射装置，甲板和机库共可搭载14架舰载直升机，同时起降5架直升机。22DDH从吨位、布局到功能都已完全符合现代轻型航母的特征。　　

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建造背景
系统装备外形防御能力载机能力重要用途影响分析评论展开 建造背景系统装备外形防御能力载机能力重要用途影响分析评论展开　　编辑本段建造背景　　1998年开始服役的“大隅”级直升机运输登陆舰采用全通　　图为22DDH与“日向”级直升机母舰的对比甲板右舷岛式结构，标准排水量达8900吨，舰长178米，舰宽近26米，能运载1000 名陆战队员，16架CH-47重型直升机，10辆90式主战坦克和1400吨物资，2艘大型气垫登陆艇。　　

日本海上自卫队于2004年开始建造16DDH即“日向”级大型“直升机护卫舰”。
日本的首舰“日向”号于2006年5月11日动工，2007年8月下水，2009年3月18日交付，随即服役。建造耗时近3年。这是首舰，在摸索中，所以稍慢，后继的同级舰会快些。

次舰 “伊势”号也于2009年8月下水，预计2012年服役。日本将建造下一代直升机驱逐舰“22DDH”的消息最先出现在2009年，当时日本决定在2010年国防预算中编列新的直升机驱逐舰，代号为22DDH，建成后将担任日本海上自卫队舰队的旗舰。

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系统装备外形　　
22DDH驱逐舰长248米，宽38米，吃水7米，尺寸几乎比“日向”级直升机驱逐舰大50%。标准排水量为1.95万吨，其满载2.4万吨的排水量竟然超过意大利海军13850吨的“加里波第”号航母、西班牙“日向”级（上）与22DDH（下）的对比1.7万吨的“阿斯图里亚斯亲王”号航母和英国皇家海军2.1万吨的“无敌”级航母。主发动机为燃气轮机4台，双轴，轴功率11.2万马力，最高航速为30节。无论其外观设计，还是武器装备设计，都无限接近航母。　　

防御能力　　
与“日向”级相比，22DDH的点防御能力更强，它装备有3部“密集阵”近战武器系统和2部“拉姆”导弹发射装置。　　
值得注意的是，“日向”级有一座导弹发射装置落于飞行甲板前部，会对固定翼飞机的作业造成阻碍，而22DDH舰则将所有近战系统安装于舷侧，不会对飞行甲板产生影响，更像现代航母。
　　
载机能力　　
22DDH的航母特性还表现在其载机能力上。　　
22DDH的飞行甲板和机库布局显然不满足于搭载直升机，它还能搭载固定翼战斗机、旋翼飞机乃至无人机。迥异于“日向”号，22DDH的一部升降机由飞行甲板中心线移到甲板边缘位置，甲板宽度显著增加，而为飞行甲板上的机群提供弹药的升降机数量也由两部增至四部。　　
有消息说，22DDH的飞行甲板采用特殊材料制造，强度及耐飞机尾焰烧灼的能力均可满足F-35B的起降要求。此外，22DDH舰的设计中也包含运行无人机的考虑。