【两栖攻击舰 】

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缺陷  
2013年1月26日，俄罗斯副总理罗格辛在军事科学学会的一次会议上表示，俄罗斯海军斥资12亿欧元从法国采购的2艘“西北风”级两栖攻击舰无法在低于7摄氏度的天气下正常工作。
罗格辛在会上说，“也许他们认为我们是要在非洲执行军事行动任务，但事实并非如此。”罗格辛并未详细说明“西北风”级两栖攻击舰为何无法的低温下工作。此外，也无法确定罗格辛所表达的是“零上7度”还是“零下7度”，因为俄罗斯人在天气较冷讨论温度时一般省略“零下”二字。这是“西北风”级两栖攻击舰采购合同本周第2次遭受俄罗斯高层国防官员炮轰。2013年1月24日，俄罗斯军工委员会副主席曾指责“西北风”级两栖攻击舰的采购是“荒诞可笑”的，并表示该采购已经对俄罗斯国内的造船工业造成了伤害。

搭载能力
根据俄、法两国的协议，法国为俄罗斯建造的2艘“西北风”级两栖攻击舰将具备搭载航空联队的能力，包括30架卡-52K和卡-29型直升机。“西北风”级两栖攻击舰具备强大的搭载能力，包括16架直升机、4艘登陆艇、70辆装甲车以及450名作战人员。俄、法两国于2011年签署了订购2艘该级舰的合同，总价值15亿美元。按照计划，舰上的飞行测试将于2014年开始。

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“西北风”级两栖攻击舰上将混搭舰载和陆基两型直升机。其中包括最先进的卡52“短吻鳄”攻击直升机，目前该型舰载直升机正在建造。首艘“西北风”级两栖攻击舰将在未来三年交付俄海军服役。

编辑本段最新消息俄新社2013年2月5日报道，俄罗斯副总理德米特里·罗戈津(Dmitry Rogozin)表示，俄罗斯不能生产出法国制造的“西北风”级两栖舰所需要的燃油。

“西北风”级两栖舰采用柴油动力涡轮发动机。柴油机燃油在较冷的环境中容易结蜡，这将堵塞燃油注入系统。添加某种化学添加剂、或者采用一些汽车使用的燃油预热等方式可以解决这个问题。

德米特里·罗戈津称，俄罗斯的化学家将会研究一些特殊的添加剂来解决这个问题。上月，德米特里·罗戈津批判了用12亿欧元购买该级两栖舰这一计划，称该级舰艇不能在寒冷天气中使用，但当时没有说明具体原因。

一名英国的炼油专家表示，俄罗斯可能会在炼油厂提高柴油的等级，但是在运输和存储方面同样存在问题，不能指望采用现有的存储系统来存储轻质燃油。在“西北风”两栖舰中使用俄罗斯现有的燃油长期以来可能或造成一些故障，或者影响发动机的正常功能。

2月14-15日，俄罗斯和法国专家将进一步探讨和研究包括燃油问题在内的“西北风”级两栖舰相关问题。

按照2011年签订的建造计划，法国为俄罗斯建造的第一艘“西北风”级两栖舰将于2014年交付，第二艘将于2015年交付。

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英国的两栖攻击舰
“大不列颠号”两栖攻击舰于2003年正式服役于英国海军，和另外一艘“壁垒号”一同替代已服役36年的“无畏”号两栖船坞登陆舰。英国海军另外还订购了四艘登陆舰，从而将提升英军的两栖作战和快速反应能力。

“壁垒号”其排水量为18500吨。它是英国海军新一级两栖攻击舰的第二艘，该舰是目前世界上技术较为先进的两栖舰之一，可运载数百人及装备至世界各地，舰上安装有精密的战场指挥系统。该舰的姊妹舰“海神之子”号于2003年7月服役。这两艘舰艇的服役，将极大地增强英国未来远洋作战能力。

“勇猛号”两栖攻击舰
该级舰专为运输登陆突击队、装甲车和两栖作战车辆而设计建造，可作两栖作战指挥舰用。可供直升机起降，给直升机加油和提供维修保养。可载4艘中型登陆艇，4艘车辆人员登陆艇或突击登陆艇，15辆重型坦克，若干辎重，以及700名登陆兵扣工兵。最多可携载6架直升机。桥楼甲板两侧装有2门3管迫击炮，用于给登陆部队提供火力支援。

该级舰轮流锚泊达茅斯海军学院，用于训练。装有电子对抗系统和“CAAIS”数据处理系统。动力装置中的2台锅炉供汽压力为38．7kg/cm2，过热蒸汽温度为454℃。锅炉为“巴布科克一威尔科克斯”型，减速齿轮箱是英国电气公司制造。原计划退役，福克兰战争后该计划停止执行。

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英国“海洋”号两栖攻击舰（直升机母舰）。
它是英国海军为加强两栖空中支援能力而建造的大型水面战舰，1998年服役。
舰长203米，
舰宽34.4米，
吃水6.6米，
满载排水量21587吨，
航速约20节，
续航力8000海里/15节。
装载803名登陆队员及其装备、18架直升机和4艘车辆人员登陆艇。