【 各国远程火炮】

huangdao007

法国陆军“凯撒”155毫米自行火炮（法国“地面武器工业集团”生产）
射 程：为42公里
射 速：为6发/分
备 弹：18发炮弹 特装“食人妖”炮弹,每发包含63发小炮弹,它们能够穿透90毫米厚的装甲 6发“食人妖”炮弹齐射可以将35公里外的3公顷靶场完全覆盖 就是说大概10辆左右,可以在3分钟内覆盖1平方公里的面积 “凯撒”采用德国新型“奔驰”6吨载重卡车底盘， 车体全长：10米，宽度和高度只有2.5米左右 凯撒无论是从行军状态转为战斗状态，还是从战斗状态转为行军状态，所需时间都不超过1分钟 向法国陆军已交付了5套“凯撒”155毫米自行火炮系统，标志着这种新型火炮正式进入法国陆军服役。

huangdao007

   　法国人在设计“凯撒”火炮系统时，充分考虑了国际形势的变化和未来战争对炮兵武器的要求，在增加火炮射程、提高战略运送能力和战术机动性方面下了很大功夫，因此有媒体把“凯撒”自行火炮称为“世界上第一种专为快速反应部队设计的火炮”。

　　“凯撒”的炮管采用目前最流行的长身管，最大射程为42公里。它可以携带18发炮弹，采用半自动快速送弹装置，持续射击射速为6发/分。法国陆军还为“凯撒”自行火炮量身定做了“食人妖”炮弹，这是一种远程增程弹，每发“食人妖”炮弹包括63发小炮弹，它们能够穿透90毫米厚的装甲。在法国军方的测试中，6发“食人妖”炮弹齐射可以将35公里外的3公顷靶场完全覆盖，威力惊人。此外“凯撒”还可以发射一种名为“红利”的反坦克灵巧炮弹，这种炮弹可以打击坦克、装甲运兵车等重型装甲目标。

　　“凯撒”采用德国新型“奔驰”6吨载重卡车底盘，行军时车体全长10米，宽度和高度只有2.5米左右，这种紧凑、低矮的车体设计不仅使“凯撒”适合在崎岖地形行驶，还可减少被敌人发现的机会，提高战场生存能力。

　　“凯撒”的战斗全重只有18.5吨，可以直接驶入C—130“大力神”运输机的后部货舱，因此能够迅速进行战略部署。此外，“凯撒”无论是从行军状态转为战斗状态，还是从战斗状态转为行军状态，所需时间都不超过1分钟，也就是说它在完成发射任务后可以立刻转移到新的阵地，有“打了就跑”的本事。

huangdao007

五.英国AS90式自行火炮

       20世纪80年代，国际上涌起了规模空前的研究新型自行火炮的热潮，这使美国自行火炮主宰西方军火市场的状况受到强力冲击。英国研制的AS90式自行火炮不经意间成为冲击美国自行火炮主宰市场的先锋。

改进1986年始，英国维克斯公司将原准备出口印度的GBT155毫米火炮大加改造成全新的AS90式自行火炮，先后制造了A、B两个型别，身管均为39倍口径，在几年的试验中未发生重大故障。1989年，英国政府掏出4.2亿美元订购179辆AS90B型火炮。就在此时，北约推行"联合弹道谅解备忘录"，明确要求未来北约火炮采用统一的52倍口径身管。这下子可难为了英国。因为52倍口径火炮需要更大的药室和更大的后坐行程，对炮塔容积和车体刚度有苛刻的要求，对火控设备和弹道也要进行大幅度更新。而且重新研制52倍口径炮，投资太多，英国难以承受。

没有别的路可走，并购维克斯公司的英国宇航公司下了很大功夫改进AS90,使它成为既能装置39倍口径又能装置52倍口径的灵活性很强的155毫米自行榴弹炮。它能平稳地驶过起伏地形、越过3米宽的壕沟、涉过1.5米深水域。其动力舱可以换装更大功率的发动机。它可使用北约155毫米通用炮弹。用39倍口径炮，最大射程可达30公里；用52倍口径炮，最大射程可达40公里。

1997年经改进的AS90开始交付英国陆军后，宇航公司继续改进AS90。新改进型AS90另起名为"勇敢的心"。炮塔上部涂有专门的隔热层---一种能反射太阳光的金属漆，可防止金属发烫。因此，它能在沙漠极其恶劣的环境下作战。AS90"勇敢的心"得到南非和瑞士等国的技术支持，火炮身管精心制造，创造了AS90火炮寿命的奇迹。按照北约"联合弹道谅解备忘录"的要求，火炮寿命是2000发全装药射击，争取2500发。而AS90"勇敢的心"的火炮寿命超过了5000发甚至更多。不过，也有国际火炮专家担心装备部队的"勇敢的心"的火炮身管质量难以达到试验用身管的水平。

huangdao007

英国M109UK155毫米自行火炮

       继去年英国、西德和意大利三个国家花费2.7亿英镑联合发展SP一7。155毫米榴弹炮计划取消之后,英国国防部于1986年12月向英国皇家军械公司,维克斯造船与工程公司和维克斯防御公司以及美国BMY公司提出发展巧5毫米火炮的估价要求,于是,上述四家公司于1987年6月纷纷投标竞争,试图研制一种能取代SP·70 155毫米自行榴,弹炮的火饱。 英国皇家军械公司提出的方案是M109UK型火炮。

该公司按照自己生产巧5毫米火炮所取得的经验研制该炮,并使其保持皇家丈权兵多年装备的M109系列火炮的特.点。实际上,该M109UK型火炮是采用Ml()9A2底盘,装上采用美国榴弹炮改进计划的零部件的炮塔而成。

该系统由英国诺丁汉皇家兵工厂负责组装,其基本底盘和炮塔体则由美国BMY公司提供。英国诺丁汉皇家兵工厂不但在火炮技术方面闻名于世,而且在车辆生产方面也颇有经验,不仅为英国陆军生产过所真141型战斗工程牵引车,而且还负责在T·54/T·55和59式坦克上安装火炮以及安装埃及的SP122榴弹炮的工作。

huangdao007

六.德国研制出新型155毫米自行火炮系统

　　英国《简氏防务周刊》2004年10月6日报道，德国克劳斯-玛菲·威格曼公司（KMW）发布了其最新研制的中型52倍口径155毫米火炮系统的详细信息。该火炮系统被称为炮兵火炮模块（AGM），可满足使用大型运输机空运的自行榴弹炮（SPH）的需求，如“空中客车”A400M，以支援快速反应部队。这一概念首次出现在2004年9月底于澳大利亚墨尔本举行的地面战争年会上。

　　目前该系统正处在研制周期的“阶段1”，首套AGM样机集成在履带式多管火箭炮系统（MLRS）底盘上，该底盘是德国陆军库存中多余的一辆MLRS底盘。在“阶段2”，系统的第二套样机将配备自动化弹药装填系统，安装下一代6缸发动机和传动装置，并改进乘员舱。预计该项工作将于2005年底完成。作为2004年8月在德国梅彭导弹发射场进行的公司技术鉴定试验的一部分，AGM样机发射了70发炮弹（包括全装药炮弹）。

　　KMW研制AGM的目的是提供一种具有PzH2000式52倍口径155毫米55吨级SPH的弹道性能、但重量只有PzH SPH一半的火炮。AGM安装在MLRS底盘上的作战全重为27吨。为了支持12.5吨重的AGM，并缓冲射击时的相关后坐力，公司从结构上加固了MLRS车体，并在底盘上加装了刚度更大的扭杆和附加减震装置。虽然KMW选择MLRS车体用于系统研制，但是公司也可以根据客户的现有装备清单改用其它各种现役履带式车体。据公司称，AGM采用履带式机动平台，可以进行360°射击，进入和退出战斗的时间与PzH 2000系统相同，而且具有间瞄射击能力。为了降低采购和维护成本，AGM也可以安装在重型6×6卡车或8×8卡车底盘上，安装在卡车尾部的液压稳定器可以减小后坐力。

　　AGM是由高硬度铝板制成的无人武器模块，包括升降装置、装弹机组件和PzH2000系统的气动式快速输弹机，其弹药基数为30发155毫米炮弹。该系统为全自主式武器，能够发射各种北约制式155毫米炮弹，装填速度为6发/分。其射程和精度可与PzH2000媲美，备有人工装填和击发机构。该系统具有多发弹同时弹着能力，并能够攻击标准机动目标。

　　两名乘员位于MLRS的前驾驶舱内，驾驶舱配有装甲和核生化防护设备。舱内还装有PzH 2000系统的弹道火控计算机，该计算机综合了北约火炮弹道影响函数和KMW火炮指挥与控制系统。