各国武装直升机（美国）

huangdao007

阿联酋：小国大梦
麦道公司于1992年1月23日宣布，他们已经和阿联酋就直升机销售事项达成了协议，后者于1991年12月签署了购买20架AH一64A武装直升机的合同。1993年10月3日。阿联酋订购的首批武装直升机正式运抵迪拜。在此后的一年中，所有的订货相继交付完毕，该国装备的该型武装直升机编入专门的"阿帕奇"直升机中队，隶属于位于迪拜的西部空军司令部，驻地在艾达哈拉。此后的一年里，阿联酋又增购了10架AH一64A。使其机队扩大到了30架。从2005年初开始，阿联酋开始积极寻求将其装备的AH一64A升级到AH一64D水平，并准备向美国购买30套战场雷达频率干扰装置，提高该机的战场生存能力，整个合同价值8200万美元。

huangdao007

沙特：昂贵的礼物
1993年，沙特阿拉伯收到了他们订购的12架AH一64A武装直升机，并将其部署在哈利德国王军事城，该军事基地是海湾战争期间美国为其建造的，也是当时美军驻沙特的主要军事基地。虽然没有证据显示沙特是否拥有"海尔法"导弹，但是该国一直都在积极寻求拥有这种强大的反坦克武器，现在。该国的"阿帕奇"直升机同贝尔406SC直升机混变为一个航空中队。

huangdao007

埃及：防御左邻
埃及订购的第一批"阿帕奇"武装直升机于1995年开始交付。1994年12月，五角大楼批准了埃及增购12架"阿帕奇"武装直升机的一揽子采购申请，整个采购申请包括12架直升机，4套“海尔法”导弹发射装置，34套火箭发射巢，6台T700发动机以及一套TADS／PNVS系统，总价值3.2亿美元，这项合同在1995年3月的迪拜国际防务展上得到了证实。
埃及采购的第二批12架"阿帕奇"完全按照美国陆军装备的最新标准制造，安装了改良的嵌入式GPS导航系统和全新的无线电系统。而这笔合同对麦道直升机公司也相当重要，因为1996年7月该公司向美国陆军交付了最后一批AH一64A直升机，半年后将开始交付全新的AH一64D，埃及的这个合同恰好填补了其间半年的空白，维持了该公司生产线的连续。这批直升机交付埃及后被编入空军一个独立飞行中队，主要担负东北部边境的地面防御任务。

huangdao007

希腊：欧洲第一
全副武装的阿帕奇希腊陆军航空兵，是AH-64A武装直升机的第一个欧洲客户。1991年12月24日，希腊国防部同美国陆军签订协议，要求采购12架"阿帕奇"武装直升机，并保留8架的优先采购权，1995年6月，第一批交付的直升机从水路运抵希腊。现在，希腊陆军航空兵共装备20架"阿帕奇"武装直升机，主要装备陆军航空兵第1攻击直升机航空营，驻地为Stefanovikion陆军航空基地。1995年4月。美国五角大楼向希腊伸出橄榄枝，希望以最优惠的价格和条件。再向其出售24架"阿帕奇"武装直升机。但是被希腊拒绝了。2003年9月。希腊经过再三考虑，最终决定再购买12架“长弓阿帕奇”直升机，并对已有的AH一64A进行升级改进。

huangdao007

荷兰："勇士"与"虎"的第一次交锋
长期以来，荷兰空军都在寻求采购武装直升机。他们要求的是一种多任务武装直升机，能够执行武装护航，战术侦察、地面人员保护和低空火力压制等多种任务。然而尽管美国的“阿帕奇”能够满足荷兰空军提出的各项要求，但是后者并不认为这就是他们要寻求豹飞机，按照他们提出的要求.新的武装直升机必须具备全天候执行任务的能力。

最大速度不得低于277千米／时，无副油箱航程不小于4899千米。任务续航时间不少于2.5小时，并且要求直升机能够携带导弹、火箭弹、机炮等多种武器系统，执行不同的任务，照此看来，AH-64A就是为其定做的。荷兰皇家空军的直升机采购计划。主要由国会下属的防务装备采购委员会(DMP)负责，这也是荷兰国内唯一一个有装备采购批准资格的委员会，其某些职权甚至超过了荷兰国防部。该委员会一向以严厉与苛刻著称，无论大小装备采购计划都审查得非常严格。在最终确定欧洲的"虎"式和美国的AH一64D成为最后的两个候选机型前，该委员会先后考察过贝尔公司的AH一1W和意大利阿古斯塔公司的A129“猫鼬"。该委员会认为AH一1W相对贝尔公司此前的该系列武装直升机来说，并没有多大改进，并且其夜间作战能力有限。所以否决了空军采购40架该型直升机的提议。阿古斯塔公司则表示愿意向荷兰提供36架A129“猫鼬”国际型，但是由于当时该型号尚处在发展中，所以也被该委员会给否决了。

麦道直升机公司此时瞅准机会，表示愿意向荷兰空军提供30架AH一64D直升机，包括相应的人员培训以及后勤服务等。总报价为9.62亿美元，而欧直公司则愿意以10.9亿美元的价格向其提供34架"虎"式直升机。在这种情况下，防务装备采购委员会同荷兰空军的意见产生了分歧，后者热衷于采购美国的产品，而前者同经济事务部(MEZ)则拥护欧直公司的产品，因为这样就有机会参与到"虎"式直升机的研制计划中，还有可能为国内提供更多的就业机会。而在这之前的1993年，荷兰在采购通用直升机时就优先选择了欧直公司的"美洲狮"，而放弃了美国的"黑鹰"，这也成了防务装备采购委员会支持购买欧直产品的一个理由，但是空军则表示，出于长远和平衡利益考虑这次应该购买美国的产品。关于选择哪种武装直升机的争论一直持续了半年，其间法国外长和德国总理先后访问荷兰，建议荷兰空军购买欧直的产品。