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发表于 2015-10-25 09:46:04
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除了极低的密度,“迷你网格”的开孔结构还使金属具有了意想不到的力学行为,包括能从超过50%的压缩状态中完全恢复,以及具有极高的能量吸收能力。这一材料最初是应美国国防部先进研究项目局(DARPA)的要求进行开发的,可用作电池电极和催化剂载体,以及对声学、振动或撞击的能量进行抑制。
休斯研究实验室还于近日宣布,他们将在美国航空航天局(NASA)的“开创新局发展计划”(Game Changing Development Program)的框架下,开发新的超轻材料,以用
于建造未来的航天工具和结构。这些新材料将使NASA进行深空探索的航天器重量减少40%,从而使前往火星和更远太空成为可能。
对休斯研究实验室来说,工作的重点便是在超轻的“迷你网格”材料基础上,开发出新的超轻“三明治”板状结构。简单来说,这种结构就是以相对较厚的轻质材料为核心,在上方和下方连接坚固的超薄面板。“三明治”结构可以提供很高的抗扭和抗弯刚性,同时十分轻盈,因而已经成为航空工业中的轻质材料的标准设计。
目前使用的材料是以泡沫和蜂窝结构为核心,而更加先进的核心结构将带来重量的进一步减轻,并提升材料的性能。在Tobias Schaedler博士的带领下,休斯研究实验室的团队将结合碳纤维复合面板,开发出重量更轻、强度更高的新型材料。
“我们正在以超轻金属‘迷你网格’这种突破性发明为基础,作进一步的研究,使这项技术更加成熟,从而能应用于下一代的航天飞行工具。” Tobias Schaedler博士说道。
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