丘吉尔曾经是一个因战败而被迫辞职的无能的指挥官

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丘吉尔曾经是一个因战败而被迫辞职的无能的指挥官

温斯顿·丘吉尔，英国首相，是领导第二次世界大战走向胜利的三巨头之一，可谓无人不知。可是又有几人知道，同是这个丘吉尔，竟是一个因战败而被迫辞职的无能的指挥官呢?

1914年第一次世界大战爆发，年仅39岁的温斯顿·丘吉尔已是英国的海军大臣，领导着世界上最强大的海军。军校毕业时曾经以骠骑兵中尉退伍的丘吉尔，具有惊人的正确见解和明智的决心，在政府和国内享有很高的声望，年轻气盛，野心勃勃，渴望荣誉，尤其是在战场上血与火的洗礼中赢得的荣誉。为了得到获得荣誉的机会，他数次请求辞去海军大臣的职务，去做一名战场指挥官，但都遭到他频为赏识的阿斯奎斯首相的反对。不久，丘吉尔终于捕获了一次机会，结果却证明了他是一名无能的指挥官。

1914年10月，土耳其加入德国一方作战，盟军又面临一个新的敌人和新的战线。面对日益严重的局势，1915年初，英国、法国请求俄军最高统帅部加强其东线军队并采取行动，以便最大限度地缓和英国、法国在西线的态势。1月2日俄国陆军总司令尼古拉·尼古拉耶维奇大公表示同意英、法的请求，但附加一个条件，即要求英、法在近东地区采取行动，把对高加索俄军造成很大压力的土耳其军队引开。

伦敦方面对此进行了讨论，最终作出了决定，当时陆军大臣基其纳在给丘吉尔的信中写道：“看来，最近几个月要在达达尼尔海峡地区搞一点示威性行动”，从而把对高加索俄军造成很大压力的土耳其军队引开。丘吉尔看过信后，灵机一动，计上心来。他想：何不假戏真做，借此机会，利用海军打通达达尼尔海峡，攻占土耳其首都君士但丁堡。这样做起码有以下好处：迂回包围德国和奥和利的内线；建立一条经由黑海到俄国的可靠补给线；最终迫使土耳其退出战争；建立一条巴尔干战线；援助塞尔维亚；奥匈帝国或许会崩溃。

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丘吉尔为这巨大的军事利益兴奋了，他一定要成为这场战役的指挥官。他醉心于体味那至高荣誉的气息，而不能以一名军事指挥官的清醒理智分析了解当时达达尼尔海峡的地理、气侯特征、同盟国对这一地区的防守等情况。当时，土耳其的首都君士但丁堡的安危关系到整个国家的命运，而达达尼尔海峡就是通向君士但丁堡的第一道大门，也是通向俄国黑海港口的唯一通道。同盟国能不重视达达尼尔海峡的战略地位?德国海军大臣冯·蒂尔皮茨上将曾讲：“如果达达尼尔海峡失守，那么我们就在这次世界大战中输定了。”同盟国无论如何也要死守达达尼尔海峡。更何况临海的山脊和陡坡提供了良好的防御阵地，屏护着达达尼尔海峡的欧洲一边，而且，自古以来达达尼尔海峡从不封冻，但它的双向潮流，疾转风向和狂烈的风暴，使航行变得困难，达达尼尔海峡为一易守难攻之要冲。当时俄国洞察的丘吉尔的企图，指出了这一行动的危险性。

年轻的丘吉尔一心想着这次战争胜利带来的军事利益，以及自己将因此在英国、世界名垂千古。他认为仅靠他那世界上最强大的海军就可以突袭并占领达达尼尔海峡，但这一想法在海军部首先遭到的反对，海军上将费希尔十分怀疑仅依靠海军怎么能完成此任务?其他海军将领也认为，攻取海峡必须要有各种兵力，特别是海军舰船和陆军协同作战。但丘吉尔未征得海军将领们的同意，于1月3日私自让在达达尼尔海峡附近指挥英国舰队的卡登海军中将制定了攻打达达尼尔海峡的计划。1月13日，丘吉尔凭其政治才能和声望在战时委员会上说明了方案，取得了除财务大臣劳合·乔治、海军上将费希尔和威尔默外，几乎所有成员的同意。会议决定由海军部组织海军远征军，具体目标是君士但丁堡。

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丘吉尔终于成了一名指挥官。

对这次行动，海军将领极力反对，尤其是费希尔上将提出没有陆军参加，不能进行战争，甚至以辞职相逼。最终取得了陆军上将基其纳于2月24日战时委员会上的承诺；“如果海军胜任了这次战役，陆军则能保证这一战役取得成功。”但在这次战役计划中，丘吉尔仍没有计划动用更多的陆军，只有水兵组成的人数不多的登陆队上岸完成破坏炮台任务。2月19日，求荣誉心切的丘吉尔没等陆军部队到达，经过仓促的准备，就下令舰队出战。舰战由11艘战列舰、1艘战列巡洋舰、4艘轻巡洋舰、16艘舰队驱逐舰、7艘潜艇、1艘携载6架水上飞机的水上飞机母舰、飞机扫雷舰(后来增至21艘)、1艘炮舰和大量辅助船组成，卡登中将为指挥官。


在2月中旬，德、土军指挥部获悉协约国联军准备进攻，就将第1、第2集团军约20万的兵力调至达达尼尔海峡地区，重新增布了水雷等障碍，加强了防御。2月19日，英法联军依靠火炮的绝对优势开始了对达达尼尔海峡的进攻，但由于土耳其军队早有准备，凭借地利，顽强抵抗，英法联军的几次进攻都无功返回，一时双方陷入了舰岸相持的炮战。即便如此，丘吉尔仍没有根据战场情况，及时调整指挥，直到3月18日，英法联军的战列舰“苏弗伦”号被重型炮弹严重击伤，“奥申”号、“无敌”号、“狂饮”号触雷被击沉，“巨人”号战列舰、“坚定”号战列巡洋舰触雷被击成重伤。至此，海军指挥官们明确表示，没有陆军的支援，战役不能继续下去。基其纳的战区代表也承认这一观点，丘吉尔非常气愤地接受了这一意见，但对荣誉的渴望使他固执地下令海军继续战斗。可是海军部的其他领导人拒绝执行这项缺乏指挥官理智的命令，海战打不响了。

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丘吉尔的指挥才能被海军部否认了。

联合舰队的失败带来了军事上、政治上的巨大作用。希腊发生了政府更替，亲德派上台。保加利亚拒绝了协约国要求其加入己方作战的强求，进一步倒向德国和奥国。在意大利，拥护中立的人一时又活跃起来。但是由丘吉尔指挥的联合舰队的失败并没有使英国政府停止这次战役，反而促使英方定下决心，改变策略，派陆军在加利波利半岛登陆，从土耳背后占领其炮台，配合舰队突破达达尼尔海峡。

这次战役，进一步证明了丘吉尔作为一个指挥官的无能。他一点也没有吸取前一阶段战役失败的教训，仍然连最起码的计划准备都没有：上任的指挥官汉密尔顿爵士只接受到了粗略的指示，对君士但丁堡的情况，知之甚少，使用的作战区域地图还是1912年的，甚至连登陆地点、时间也没有选定，登陆编队、登陆步骤也是毫无头绪，参战士兵没有登陆经验，也没有训练就开始了登陆战役。相反，土耳其人在德国人的大力帮助下，进一步加强了加利波利半岛防御。因此说，丘吉尔在既不知彼，又不知己的情况下，就稀里糊涂地指挥一群糊涂的将兵去的一场糊涂仗。这使得战斗在4月23日一开始，英法联军就陷入了一团糟，丘吉尔的指挥也更无意义。部队的登陆时间不统一，奥、新军指挥官伯德伍德爵士命令夜间登陆，而英国将军韦斯顿则下令白天登陆。对登陆地点的糊涂更是笑话百出，伯德伍德爵士带领的军队夜间登陆迷失了方向，费了九牛二虎之力登陆后，才发现原来以为1?6公里长的海滩，实际不足1?2公里，宽仅有30米左右，两端都被悬崖峭壁所阻塞。在这块有限的地区、部队、牲畜、炮和补给品乱成一团，敌军的每一发炮弹都创下了可观的效益。仅登陆的两天协约国军伤亡就达1?8万人。再加上对地中海的炎夏气侯没有准备，疟疾和痢疾导致大批人员伤亡。5月12日，联军的战列舰“巨人”号被击沉，5月25日至5月27日，又有两舰“凯旋”号和“威严”号沉没。

丘吉尔指挥的战役一次又一次失利，及由此产生的负面效应，促使他不久在保守党人的压力下只好辞职。

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丘吉尔的指挥才能被彻底否认了。

但是由丘吉尔开始的这场灾难并没有就此结束。英国人仍然为丘吉尔这位指挥官分析的达达尼尔海峡的军事利益而热衷。协约国联军重新开始了达达尼尔海峡征服战，结果陷入了一个难以自拔的泥潭。在以后相持的半年中，双方的交战以及恶劣的暴风雪天气造成的人员大量伤亡终于使他们认识到了这场战争是毫无意义的，于是于12月19日开始撤军，一直到1916年1月9日完成撤退任务，达达尼尔海峡战役结束。

由丘吉尔这一指挥官指挥的达达尼尔海峡战役对英国人是一场大灾难。整个第一次世界大战期间，英国在任何一次战役中都没有遭到过这样大的损失，而且一无所获。这一战役参战的英国军队41万人中伤亡达21?4万，法国参战的7?9万人中伤亡达4?7万人。土耳其参战的50万人中伤亡达25?1万人。但是土耳其人保住了海峡，他们是胜利者。

丘吉尔，是无能的指挥官!