UFO云飞碟云与军事演习有关

伤我心太深

2011 年 1 月 7 日,当 IT 技术员 Wesley Tyler 回车上拿取电脑部件的时候注意到了这个奇怪的云。“起初我们以为那些是龙卷风云,但空气始终像坟墓一样阴霾，”Tyler 说。“这个现象不寻常，因为我在海边生活了数年，从未见过这样的情景。”
回到家里，Tyler 将云层照片上传到 Facebook ，标记给在 Facebook 上是气象学家的朋友，就是那个后来证实该现象是冲孔云的人。
冲孔云是出现稀疏的、低于冰点云层的小规模暴风雪。在云中缺乏像灰尘一样的细粒就意味着小水滴不能凝结，因此它们只有云层达到在零下 38 华氏度（零下 36 摄氏度）才能转变成冰。
冰微观物理学家 Andrew Heymsfield 认为“水分子在这个温度下冰层形成的十分缓慢，有足够的时间自发聚集成冰晶体。”
一份由 Heymsfield 于 2001 年 6 月 参与撰写的冲孔云研究报告中称，当飞机上升进入到这种云中，后面由螺旋桨产生的推力或者由机翼表面的空气压力使得空气压强增大。这个压强大得会使云截面的温度降至使水滴凝结成冰晶的那个点。在接下来的 45 分钟左右，冰晶体扩大，最终形成一个紧密的，大概半个小时左右的暴风雪，在云中留下一个被冲压的洞。
此次冲孔云或与 HAARP 项目有关？

Tyler 对飞机制造论的解释持怀疑态度，因为此次冲孔云数量之多、形状极其相似。他“我搜遍了互联网,还没发现冲孔云是一样的结构。Myrtle 海滩国际机场也并不繁忙。”他说，“我了解到云在 20,000 英尺（6100米）的地方形成，而这些云看上去就像在我们上方不远处。”
各式各样的猜疑也随之而来：军方资助的高频有源极光研究计划、慢性疲劳综合征、全球变暖和其他现象，还有一些阴谋论者将其与地震结合起来……
其实于阿拉斯加州加科纳的天文台和天线设施来根本不是秘密。即便如此，用无线电波来“激发”地球的电离层还是有助于说明 HAARP 项目可以控制天气，甚至创造三个冲孔云。
“毫无疑问，这是一种由我们的技术产生出来的电磁通道。”一位 HAARP 理论家大势渲染道。还有人在 Starseeds.net 上写道：“这些云和 HAARP 等气象控制研究有关，和近期鸟类大规模死亡也有关系。”
在一个专注于基督降临的网站上，Mike 写道：“多么希望照片能拍到 3 艘方舟从天而降，上帝再次降临……”
然而 Tyler 并不理会这些理论，他认为飞机制造冲孔云的解释是站不住脚的。“一定有别的解释,自然的或其他方面。”
奇怪的云和军事有关？
物理学家 Heymsfield 的解释包含自然界和其他两方面的。“对我来说,这是一个灌篮”他说，“所谓的飞机制造论是冲孔云产生的一般方式。”
“照片没什么令人惊讶的。”他补充道。“首先，这是一种正常现象。云薄，而且没有其他云层在其之上，这意味着晴朗天气刚刚结束。同时根据国家气象局数据，此时云层的温度符合冲孔云产生的条件—— 14 华氏度（零下 10 摄氏度）。至于云层海拔低低——9,000 英尺（ 2,700 米），根据国家气象局的说法，这无关紧要，只要云层足够冷就行了。”
但为什么会有三朵同时出现呢？
“洞的大小和从洞中降雪的结构说明 3 个洞几乎是同时产生的。”Heymsfield 说。“我怀疑是军用飞机编队或一前一后飞行所致。”
而事实上,在 Myrtle 海滩发生军事训练时是“非常常见的。”Shaw 空军基地的社区关系负责人 Robert Sexton 说道。
更重要的是 Sexton 证实来自 Shaw 的喷气式战斗机和来自南卡罗来纳州空军国家卫队的第 169 次飞行于 1 月 7 日上午 9 时至下午 2 时在南卡罗来纳州海岸训练完毕。
“在我们之后,下午 3 时至 4 时，海军陆战队 F-18s 战斗机在空军基地区域外的上空进行训练。”Shaw 发邮件解释道。
在听说了新的证据后，虽然最初 Tyler 有些沮丧，但最终还是接受了飞机制造论的解释。他说：“这仍然很酷！我虽然是个阴谋论者,但也是个自然主义者。”

上校

人类制造的奇迹可不少呀