1996年的今天，他倒下了！纪念永远的勇士！

麻雀

1996年6月13日，中国著名探险家——余纯顺在罗布泊遇难离世！
21年后的今天，让我们一起怀念这位孤独的行走者。

行走者余纯顺

余纯顺，1951年出生于上海，父母原本都是工厂工人，家里条件还算过得去。在他6岁那年，母亲突然得了精神分裂症，这使他在童年饱受小伙伴的孤立和歧视。小时候他经常一个人独自爬到屋顶望着远方，想象着长大了一定到遥远的地方看一看。
10岁那年，比他大1岁的姐姐不幸也得了精神分裂症，对余家来说更是雪上加霜。幼小的他担负起了照顾两个弟弟和一个妹妹的重任。他回忆，有一次在公园里看到有人在比赛削苹果，他就在下面眼巴巴地接着果皮，生怕它断了，然后把整个果皮分成四段，分给弟弟妹妹吃。为了谋生，他还带他们到郊区的农场偷菜，每次都是他拿着一个布口袋，偷偷藏在臭水河里，趁园人不注意，跳上岸，偷摘黄瓜和西红柿，再沿着原路游回来。等他和弟弟妹妹们再长大些，他经常提着一个锅到饭店去，瞅准客人吃完饭后，赶紧把剩菜剩饭倒进锅里带回家。
后来他到了安徽一个农场整整劳动了10年，1979年，随着知青返城潮，他回到了上海，但一直找不到工作。他父亲会修雨伞，一到雨天，他们父子三人就到街上给人修雨伞，直到后来顶替父亲进了工厂。余纯顺本来只有初中一年级的文化水平，但他不甘于此，发愤读书，直到在上海教育学院拿到了本科文凭，但可能也因此冷落了家庭。本来寄希望于生个孩子来挽救婚姻关系，但没想到，孩子出生后却是个死婴……这些生活经历累加在一起，他总觉得受压抑，要释放。1988年7月，他开始了孤身徒步旅行。

魂归罗布泊

余纯顺是中国的阿甘，他的事迹比阿甘有过之而无不及。在他37岁那年，开始了孤身徒步全中国的旅行、探险之举，行程达4万多公里，足迹踏遍23个省（市、自治区），访问过33个少数民族，发表游记40余万字。最为光辉的是，他完成了人类首次孤身徒步走过川藏、青藏、西藏、滇藏、中尼公路全程。1996年6月13日，在即将完成徒步穿越新疆罗布泊全境的壮举时，余纯顺不幸在罗布泊西遇难。
1996年4月，上海某电视台要拍一部纪录片参加评奖，他们想拍让余纯顺徒步走罗布泊的片子。拍片子对别人是一个工作任务，而对余纯顺只不过是答应与否的两可选择。他是个善良的人，对于电视台的邀请又不愿意拒绝。于是他才临时决定了要徒步穿越罗布泊。因为6月的罗布泊温度可达70摄氏度以上，再者沙暴多，气候变化大，这种时候过罗布泊并非是科学的决定。
之后他和摄制组一起进入罗布泊，余纯顺面对摄像机说了这样一番话:“迄今为止，到过和将要到罗布泊的上海人，一个是彭加木，一个就是我。如今，彭加木已经魂归大漠，而我，只有我余纯顺，一定能征服罗布泊！”余纯顺的穿越路线，全长约107公里，根据行走速度和路况，他自己认为完全有把握用3天时间和后方人员会合。
6月11日上午，拒绝车辆、人员随行的余纯顺离开营地向南边的罗布泊方向走去。当天下午，摄制组人员驱车在湖盆中找到了他，那时他走了8小时，孤身徒步走了33公里。和摄制组及后方人员告别时，他还很自信地告诉大家，剩下的74公里，他“一天半就可以干掉！”
但在约定会合的6月13日，余纯顺并没出现。后方人员开始动用直升机搜索，直到18日上午在罗布泊的湖心发现了他的尸体。当直升飞机发现他的尸体时，法医鉴定已死亡5天。结论是，在高温环境下因缺水而引起急性脱水，全身衰竭。帐篷外有一把脱了鞘的藏刀，不远处有一个挖了50厘米的坑，他一定是想用藏刀挖坑找水而未果，绝望地躺在帐篷里直到死去。如果当时再向西多走3公里，就能找到预先埋在那里的矿泉水和食品，他在判断方向时产生了致命的失误。

余纯顺曾在日记里这样写道：在“孤身徒步壮行全中国”的漫漫征程中，我将严格按照徒步旅行的国际惯例行事，只有在三种情况下可以临时借助交通工具，即：
一，按原路退回时；
二，到达某地后，因原地参观、演讲等活动，暂不前进时；
三，涉江、河、湖、海，无桥可过时。
也就是说余纯顺在8年4万多公里的行程中，没有一次是两只脚同时离开过地面。在8年的旅途中孤独、旧病、冷漠、困顿、贫寒、干渴、缺氧时时光顾着他，风暴、寒冻、酷热、野兽、雪崩、地塌、雷电处处紧逼着他；可是余纯顺没有选择退却。

罗布泊

罗布泊古称盐泽、泑泽、蒲昌海，蒙古语及维吾尔语称“罗布淖尔”，意思是“汇入多水之湖”。历史上它也的确曾接纳西部的塔里木河、孔雀河和车尔臣河，东部的疏勒河流入的水量。在上个世纪初罗布泊还是一片汪洋，当时是仅次于青海湖的我国第二大淡水湖。大约在60年代左右，上游塔里木河、孔雀河流域大举开发，用水量陡增，导致汇入罗布泊的水量逐年减少，到1962年完全干涸。之后罗布泊及周边自然环境完全恶化，成为荒漠、戈壁、风蚀、盐壳、雅丹等等地貌为主的死亡之海、不毛之地、无人区。1972年美国总统尼克松带来的罗布泊卫星地图显示，罗布泊整体呈现出一只大耳朵的形状，从此这只大耳朵成为罗布泊的经典标志。

与生命共舞,穿越罗布泊还有什么意义？

如果这么问的话，那么问题还有很多。雪山那么危险，为什么还要去登珠穆朗玛？沙漠那么危险，为什么要走塔克拉玛干？大海那么危险，为什么要潜马尔代夫？
也许我们的时代已经没有人愿意为理想买单，理想与精神的追求失去了现实世界的土壤也永远无法落地。但归根结底，关于意义的探讨没有任何意义，从人类终极归宿来说，甚至活着也没有任何意义。但是这并不妨碍一批又一批的背包客短暂的从繁忙的事业中抽出身来，投入一场尽情的追逐美景、致敬前辈、磨练自我的旅途中。
唯一的变化就是20年前，余纯顺追逐自己的理想与精神愿意付出生命，现在我们在保护生命的前提下尽可能的追逐理想与精神；20年前理想唯有有了鲜血的浇灌，才配拥有一个马后炮的称赞，现在只要我们付诸了行动，无论成与不成，日后辉煌生命的里才有惊人的故事；20年前集体为大，人们把个体生命看的很轻，现在我们都懂只要人还在，一切都不晚；20年前我们探索大自然是为了索取发展资源，20年后我们竭力地倡导保持原生自然，带走生活垃圾。所以20年后还要探讨什么意义?失去生命，一切都没有意义。不管你的脚步、你的车辙消失在哪个地平线，再从地平线英勇归来就是意义。

罗布泊生存指南，那些常见的险情

沙尘暴——迷路

罗布泊的自然环境瞬息万变，风速十级的沙尘暴并不稀奇。沙尘暴携带的能量和沙尘不但能够瞬间改变地貌，吹走营地的地面物品，损坏车辆，甚至直接将人掩埋。在罗布泊的沙尘暴中指南针有可能失灵，能见度极低，保守估计能见度10米，无论徒步还是自驾都非常容易迷路。余纯顺抵达目的地的前一晚遭遇沙尘暴，是否因为这次沙尘暴导致余纯顺走上岔路目前只能推测。根据一些采访其他当事人的纪录片资料判断，余纯顺并非因为沙尘暴直接丧生，但有可能是导致他走错路的一个直接因素。
应对方法：
1.背靠大的雅丹躲进缝隙避风
2.将车停在较高的地方停车躲进车中
3.如果周围没有任何可供遮蔽的障碍物，用绳结将每个人连接起来，在一个稍高的地方集中休息。
4.切记不要躲在低洼处或者疏松的遮蔽处，防止被掩埋或者塌方。
5.携带卫星电话、指南针、经纬度测量仪（这个不说大家也懂吧）等定位仪器。
高温——脱水

罗布泊夏季白天常温在40度左右，最高温度可以达到70度，已经超越人体所能承受的物理极限。尤其6-9月夏季天气更为酷热，而巧合的是，余纯顺、彭加木遇难都是在6月份气候最恶劣的时段。所以如果想到罗布泊看看（建议不要），要避开夏季、冬季，其最佳探访时间是5月、11月。余纯顺迷路后选择在某个地点原地停留等待救援，然而因为没有携带足够的水，最终干渴而死。
应对方法：
1.尽可能多的带水
2.行程用水要计划好，节约用水。在40度甚至以上的环境下行走，人体需要每一小时喝一升水来保证健康。
3.提前规划好能够获得补给的地点
气眼——掩埋

罗布泊干涸之后，曾经的湖底露出，泥沙中的盐、碱析出地表形成一层看起来非常坚硬的地表盐碱壳，但是地下有可能存在着充满空气的疏松的空间，叫做气眼。如果车辆负载过重或者发生剧烈的震动、爆炸，则有可能在经过气眼上方的时候地表盐壳承托不了重量连车带人陷入坑中。
应对方法
1.尽量不要涉足这个危险的地方
2.避免车辆负载过重
盐壳风凌石地貌——爆胎

罗布泊因为特殊的地理环境，形成诸如雅丹、沙漠、盐碱地等多种奇特的地貌，都是常年风沙塑造而成，风凌石是由于风的磨砺导致地表的石头呈现一种尖端向上生长的形态，车胎驶过这样的地表及其容易被扎破车胎。除此之外，就算没有风凌石，崎岖不平的地表也会损坏车底、车胎。
应对方法
1.降低车速
2.低胎压
3.多带备胎与修车工具
4.出发前全面检修车辆
沙漠——陷车

在罗布泊大片的沙漠地区行车，最常见的危险就是沙地陷车，而且这是再厉害的老司机也不能避免的。以国内两个典型的户外达人团队侣行和韩路游记举例，都在罗布泊遇到不止一次陷车。
应对方法
1.至少2辆车以上结伴出行
2.随车携带绞盘、千斤顶等工具
3.避免车辆负载过重
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