你是否打得开飞行期间的飞机舱门？

admin

最近，有名乘坐波音767的美国男子居然想在飞机飞行期间打开舱门透透气。当然，他的行为很快被制止，最终他受到了严厉的惩罚。不过，航空专家指出，想要打开巡航期间的飞机舱门需要大约10800千克力——这相当于举起两头非洲大象。因此，这个人的行为其实是徒劳的。
佐治亚理工学院的航空航天工程教授John-Paul Clarke表示，典型的飞机舱内压力不会低于海拔2400米的气压水平。此外，飞机舱门不同于普通的门，它的结构设计使得最靠近外部的一侧小于最靠近内部的一侧。因此，无法从内部推开闭合的舱门。

Clarke教授指出，理论上，如果想要在飞机内部打开舱门，需要把它向内拉，以某种方式转动，然后再把它向外推。由于舱门的特殊结构，在飞机的飞行途中，机舱内外的气压差会使舱门关得更紧。
那么，在飞机的巡航高度（11000米），拉开舱门需要多大的力？

专家估计，海拔2400米的气压为每平方厘米0.768千克（75264帕），而在11000米时为每平方厘米0.232千克（22736帕）。波音767的舱门尺寸约为1.88米×1.07米。

波音767

为了计算在飞机巡航期间向内拉开舱门所需的拉力，只要把机舱内外气压相减再乘以面积即可得：（0.768-0.232）×1.88×1.07×10^4千克 ≈ 10800千克。因此，想要在波音767巡航时拉开舱门，相当于举起两头成年非洲大象或六头成年河马，这需要巨大的力量。
不过，如果飞机低于2400米，则情况就会大为不同。此时，机舱内外的压力差很小，比较容易打开舱门。不过，为了防止意外，飞机舱门在飞行途中都是被锁死的，无法直接打开。不管怎样，在正常情况下，不要去尝试打开舱门，否则自讨苦吃。

山东老妖

这个最好不要去探究，不要去试

山东老妖

舱门上不是有个马克锁吗？

漫随

如果舱门在高空被强行打开，加压后的机舱会面临着瞬间爆发性减压，客机也会有解体的可能，即使不解体，没系好安全带的乘客，以及没固定住的物体都会被吸出舱外，吸出舱外后，人体与物体即有可能被卷入飞机引擎与机翼或许飞机尾翼方向舵升降舵，从而严重的破坏飞机关键的飞行控制系统，后果极其严重