纳粹德国UFO早已登陆火星【珍贵视频】

伤我心太深

视频一参阅信息：
德日飞往月球和火星在1945年至46年：
该Haunebu 3型只生产工艺 - 74米直径海战无畏 - 为被选为本世纪最勇敢的整个使命 - 对火星之旅。该工艺的飞碟形状，有更大的仙女座的Tachyon驱动器，并与4大海军口径火炮炮塔三重（三倒倒过来贴在底面工艺，以及对船员舱室顶部第四武装） 。

德国和日本的自杀志愿者船员被选择了，因为大家都知道，这个旅程是一个没有retum一张单程车票。该电magnetogravitic领域的大强度和使用该驱动器的结构元素，然后在金属合金质量低劣，是造成金属疲劳，变得非常脆弱只有在该驱动器的工作了几个月。向火星飞行离开德国前一个月结束战争 - 1945年4月。

这可能是一个大机组，在数百名编号，由于自动化和电子控制装置内的飞碟低水平。对工艺系统大部分人要像这些运作掉头当时船 - 手动。由于结构上并没有减弱的Tachyon驱动器与完整的权力，而不是所有的时间工作，对火星之旅用了近8个月完成。初步的信任是对火星短期可能使用强烈的引力对地球场关闭后，该工艺是“滑行”的8个月，其主要驱动器在火星的椭圆轨道关闭。后来前往火星的联合苏联 - 1952年美国工艺及由来自阿根廷的马可尼在1956年项目梵蒂冈工艺达到了只有2 - 3天火星，因为它们的驱动器的整个飞行期间的工作：在上半年加快在第二个减速。规模较小的科勒转换器很可能是用于电力系统和生命支持设备上。我没有在船上的任何人造重力能力的工艺礼品的时间信息，但是本来可以轻松地与该船舶的大型反引力驱动器完成。

经过沉重的，几乎崩溃的降落，飞碟撞上停了下来，造成不可弥补的损害的驱动器，但储蓄船员。这发生在1946年1月中旬。在火星上迫降不仅由于工艺残缺的Tachyon驱动器 - 这亦是由于火星的引力较小fleld生成在Tachyon硬盘更省电，并且由于火星大气层较薄，无法作为有效的空气由于地球大气层的破坏可能。该工艺是形如一个巨大的飞碟 - 一个形式，这是非常作为空气制动，当它进入其雪橇截面垂直于轨道的气氛中进入了高效率的下降。有一个问题，我没有肯定的回答却是德国人是如何能够再生内的8个月，这个大机组工艺的空气。很可能他们使用先进的生命支持系统，开发了他们更大的自由能沃尔特涡轮机和潜艇最初，这是没有重铺的海洋巡航。
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视频2》纳粹德国二战期间的绝密反重力实验视频（解密类资料）来自YOUTUBE

zmh197601

2011年6月6日全球公映的德国科幻大片《钢铁苍穹》跟LZ的帖子很类似喔！！


预告片欣赏：

伤我心太深

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期待 6.6.。。。希望不是下一个  洛杉矶之战了。

Fallen·疾风

纳粹 各种传奇

changxinai

要是真这样那就更应该相信有命运这一说啦， 那么牛逼的科技比其他国家最少也得超越50年吧，这样都没能统治地球那他们实在是太点背了{:01:}