不管发生在1948年7月24日凌晨2:45,阿拉巴马州西南部天空中发生了什么,不仅震惊和困扰了目击者。这件事还惊动动了美国政府并因此进行了一项绝密调查,但调查结果最终被摧毁。
黎明前,飞行员克拉伦斯·奇莱斯(Clarence S.Chiles)和副飞行员约翰·B·怀特(John B.)在从休斯顿飞往亚特兰大的途中,驾驶着一架双引擎螺旋桨飞机-东方航空公司(East Air Line)-一架双引擎螺旋桨飞机,当时天空大多晴朗,月亮也很明亮。飞机上有20名乘客,其中19人在那个时候睡着了。这是一次例行的国内飞行,是那天清晨在空中飞行的众多航班中的一次。
直到突然之间,才发现情况并非如此。这两名飞行员和他们清醒的乘客在阿拉巴马州蒙哥马利西南约20英里处的天空中看到的不仅仅是惊吓了他们。据报道,它将成为一份高度机密的空军文件的催化剂,该文件指出,一些不明飞行物是来自其他世界的宇宙飞船-而这则是UFO历史上的一个转折点。
奇莱斯描述了他在大约一周后的一份官方声明中看到的情况:“很明显,这里没有翅膀,它是由某种喷气式飞机或其他类型的动力驱动的,从后面50英尺的高度发射火焰。有两排窗户,表示上甲板和下甲板,从这些窗户里面有非常明亮的灯光在发光。船底下有一道蓝色的光。“他估计,他观察了这艘船大约10秒钟后,它就消失在一些云层中,从视线中消失了。
怀特在官方声明中也给出了类似的描述:“这个物体是雪茄形状的,似乎有大约100英尺长。”机身似乎是B-29机身周长的三倍.它有两排窗户,上下两排。窗户很大,看上去是方形的。它们是白色的,有光,这似乎是由某种燃烧…引起的。。我问奇莱斯上尉我们刚才看到了什么,但他说他也不知道。“
当时醒着的乘客俄亥俄州哥伦布的克拉伦斯·L·麦凯尔维(Clarence L.McKelvie)证实了飞行员的说法,即有一个异常明亮的物体从他的窗户划过,但他无法在此之外描述。
这两名飞行员还制作了他们认为他们见过的飞船的图画,并在报纸和无线电采访中提供了更多细节。亚特兰大宪法刊登了7月25日的报告,“亚特兰大飞行员报告无翼天空怪物”。在这篇文章中,奇莱斯描述了听起来像是一种不舒服的亲密接触,因为这个物体似乎正在向他们袭来。“我们转向左边,它转向左边,经过我们大约700英尺到我们右边,大约700英尺高。然后,好像飞行员看到我们,想要避开我们,它从后面伸出一个巨大的火焰,向上爬进云层。
奇菜斯和怀特并不是唯一一个被他们看到的东西弄糊涂的人。
在被问及置评时,波音公司(Boeing)总裁威廉·M·艾伦(William M.Allen)对美国媒体表示,他“非常肯定”这架飞机“不是我们的飞机”,并补充说,他知道美国制造的任何飞机都不符合这种描述。而负责冷战期间美国大部分核打击力量的战略空军司令部司令乔治·C·肯尼将军也对美联社说:“军队没有这样的情况。我希望我们能够这样做。”
无论奇菜斯和怀特目睹了什么,他们的事件远非孤立的事件。就在前几年,曾有数十起UFO目击报告。但是空军调查人员比大多数人更重视这个问题。一方面,这两个人都是备受尊敬的飞行员,他们曾在第二次世界大战期间担任空军军官。另一方面,飞行员对他们描述的这个奇怪的物体进行了异乎寻常的近距离观察。
由于所有这些原因,据报道,奇菜斯和怀特的遭遇使美国空军技术情报中心起草了一份绝密文件,并带有一个含糊不清的标题:“形势的估计”。爱德华·J鲁普尔特(Edward J. Ruppelt),一名空军军官以及著名的蓝皮书研究不明飞行物现象第一任负责人,声称看到过一份副本。“形势是UFO,”他写道,“估计是他们是来自星际间的!”“
据鲁普尔特报道,这份报告一路传到空军司令部,向总参谋长霍伊特·S·范登堡(Hoyt S. Vandenberg)将军汇报。“但将军不会购买星际飞行器,”鲁普尔特写道。“一个来自AIC的团体曾去五角大楼支持他们的立场,但运气不好,参谋长依旧不能相信。”
鲁普尔特继续说,“估计很快报告就死了。几个月后,它会被彻底解密并被归入焚化炉。“
范登堡怀疑的一个原因显然是空军内部的另一个派别有一个相互竞争的理论:不明飞行物根本不是来自星际间的,而是美国冷战对手苏联的杰作。在1948年12月的另一份绝密报告中,美国空军提出了苏联可能是这一计划背后的各种原因,包括摄影侦察、测试美国的防空能力以及破坏美国和欧洲盟友对原子弹作为最终武器的信心。因为直到1949年8月底,苏联才拥有自己的原子弹。
天文学家J·艾伦·海尼克(J.Allen Hynek)在1972年出版的“不明飞行物体验”(The UFO Experience)一书中称,压制“形势估计”和拒绝任何外星解释,是美国空军“长期不幸、业余的公共关系”的开始。
海尼克写道:“自从美国五角大楼宣布这个问题真的不存在以来,坚持官方保密和频繁的文件分类几乎是不必要的。”
鲁普尔特坚持认为,官僚主义的拙劣而非故意的欺骗是空军的主要问题。他补充说:“但是如果美国空军如果不试图抛开混乱的局面,他们就不可能做得更好。”
部分原因是缺乏透明度,菜奇斯—怀特事件仍然是最具争议的不明飞行物目击事件之一,甚至是阴谋论者的最爱。
那么奇莱斯和怀特到底看到了什么?一些人认为是被使用气象气球,另一些则认为是海市蜃楼。海尼克认为这是一个火球,或非常明亮的流星,这一观点最终成为空军的官方裁决。至于两名飞行员声称都看到过的明亮窗户,一些专家认为,这可能是一种被称为“飞艇效应”的现象,在这种现象中,观察人员在天空中看到一组不相关的灯光,就会被愚弄,以为它们是同一物体的一部分。
但奇莱斯和怀特坚持他们的说法。亚利桑那大学物理学家、UFO专家詹姆斯·E·麦克唐纳(JamesE.McDonald)说,他在1968年采访了他们,大约在事件发生20年后。据麦克唐纳报道,两人现在都是东方航空公司的喷气式飞行员,他们仍然相信他们看到的是某种空降车辆。
更重要的是,怀特在故事中增加了一个新的、令人费解的细节。尽管当时的报道说这个物体已经消失在云中,或者只是消失在他们的视线之外,但据推测,他告诉麦克唐纳,这并不是真正发生的事情。不出所料,这个物体就在他们眼前瞬间消失了。
难怪奇莱斯-怀特事件即使在70年后,这个案子还在继续令人感到困惑。
本文选自:今日头条 |