花了上百亿美元，十多个探测器却还没找到生命，原因只有一个

華大夫

宇宙印象 深度科普栏目第729期 在好奇号火星车之后，NASA再次推出了火星2020漫游车计划，任务目的依然是寻找火星上可能存在的古老生命。既然是可能存在，那就有可能找不到，但我们如果不深入勘测，很有可能找不到。

NASA前首席科学家艾伦斯托凡指出，我们应该将宇航员送到火星，在参议院科学委员会的会议上，相关专家要求NASA考虑这个提案，人类在行星上考察有特殊的地方，有可能找到我们需要的火星生命证据。宇宙印象为今日头条独家，其他均为假冒，转载均为非法。

但是机器人火星车就无法独立完成。派遣人类去火星考花费肯定更高，头条独家的宇宙印象认为，宇航员上火星之后可以考察岩石，收集更多的样本，或者使用钻探设备打几个更深的洞，这要比火星上的钻头更好用一些。

对火星的探索从美苏太空竞赛就开始了，而真正意义上对火星表面勘察要数海盗系列探测器。1975年至今，NASA、欧洲空间局等全球多个机构发射了十多个火星探测器，至今依然没有找到火星生命。

不过就算要决定派遣宇航员完成这个任务，也需要等至少15年以上的时间，NASA要到2035年之后才可能会具备登陆火星的技术和能力。

头条独家的宇宙印象认为，火星生命如果存在，应该比地球生命更好被发现，因为地球上有板块活动，还有地质上的变迁，这样的活动很频繁，这都是破坏生命证据的过程。火星上没有板块构造，因此就不可能出现喜马拉雅山在很久很久以前还在海底的情况，如果火星上有生命，就会被完整保留下来。

目前在火星上最先进的着陆器就是好奇号，降落地点在赤道以南的盖尔撞击坑。这里被认为一个古老的湖泊，因此很可能有生命。

但问题在于几年过去了，依然没有新的发现。如果火星曾经有生命，有理由相信盖尔撞击坑中就有火星生命痕迹，那么为什么一直没有发现呢？头条独家的宇宙印象认为，一种可能是火星生命还没有演化到微生物阶段，仍然只是高度复杂的有机分子。第二种情况是火星生命在地表下面，不在表面上，好奇号的钻探设备不足以在这个深度找到它们。

同时派遣宇航员找火星生命也有问题，宇航员的行走距离不太远，限制了对样本的收集能力。火星车十多年已经开了40多公里，显然比宇航员跑得更远一些。或许我们应该改变思路，去火星表面下找生命，说不定有新的惊喜。宇宙印象为今日头条独家，其他均为假冒，转载均为非法。

  
本文选自：今日头条

jansie1314

如果连根草都没有，哪来的生命。

oLjwRgTm

想去的，就别想着回来，这是现实。

ovhmhmk

火星在若干年前跟地球一样，它的现在可能就是地球的将来！全球逐渐变暖——炎热——200度以上。

vsCnfaOT

送个蟑螂上去，分分钟有生命