大家相信UFO的存在吗？

※鱼鱼╰☆

在1997年由前美国陆军中校philip J.corso回忆录《 The Day After Roswell》中提到美国空军和CIA在内华达沙漠进行人造飞碟测试飞行的细节，并公开了UFO原理。


下文载自《 The Day After Roswell》
在诺顿空军基地进行了实验，并最终在内华达州的内利斯空军基地进行了实验，地点是著名的“新郎湖”，在那里，秘密技术被开发出来。陆军只关心飞船上的武器系统，以及如何为我们自己的使用重新设计它们。然而，最初的罗斯威尔航天飞机仍在诺顿太空，在那里，美国空军和中央情报局维持着一种外星技术博物馆，这是罗斯威尔航天飞机的最后安息之地。但是，随着工程师们试图将推进和导航系统调整到我们的技术水平，在复制的外星飞船上进行的实验仍在进行中。这种情况持续到今天，对于那些被带着安全通行证的人来说，他们被带到车辆所在的地方。
多年来，这些被复制的车辆已经成为一种正在进行的内部循环，在高级军官和政府官员中，特别是那些喜欢在军队里投票的参议员和众议院议员。那些被揭露秘密的人立即被国家的秘密法规所束缚，不能透露他们所看到的。因此，尽管有很多人真正了解真相，但官方的伪装依然存在。我承认我从来没有亲眼见过诺顿的飞船，但是我在国外技术的几年里，有足够多的报告在我的办公桌前经过，所以我知道这个秘密是什么，以及它是如何维护的。
对于罗斯威尔飞行器推进系统的运作方式，没有传统的技术解释。没有原子发动机，没有火箭，没有喷气式飞机，也没有任何螺旋桨驱动的推力。我们这些研发部门的三分之一的研发部门多年来一直在努力使该工艺的驱动系统适应我们自己的技术，但是，在上世纪60年代和70年代，这一技术并没有实现它的运作。飞船可以通过电磁波的传播来取代重力，通过在飞船周围移动磁极来控制或矢量，而不是一个推进系统，而是像电荷那样的排斥力。
一旦他们意识到这一点，我们国家的主要国防承包商的工程师们就会争先恐后地想办法弄清楚这艘飞船如何能保持它的电力能力，以及导航它的飞行员如何能在海浪的能量场中生存。在这个问题上，这不仅是一个伟大的发现，而且是为整整一代军事航空和海底飞行器开发价值数十亿美元的发展合同的机会。
在诺顿最初几年的测试中，最初发现的航天器的性质和它的飞行员界面很快就出现了。空军发现整个车辆的功能就像一个换句话说,必要的工艺本身存储的能量传播提升它的磁波,使它从地球引力达到逃逸速度,并使它获得的速度超过每小时七千英里。飞行员没有受到在传统飞机加速时形成的巨大的重力加速度的影响，因为在内部的外星人中，就好像重力被包裹在包裹着飞船的波浪的外面。也许就像在飓风的眼内旅行一样。
注：此文的重点是外星飞船没有传统的意义上的引擎！实际上古梵文文献中记载的利用水银放电产生等离子体回旋产生抵消排斥重力的推进系统与此人所公开的原理一致。
梵文文献Vimanikashastra 第六章 100页 提到的水银驱动装置描述为直径5英尺 高8英尺，顶部是半圆形的像钟的装置，其内部是两个反方向旋转的结构。这与二战中纳粹曾经研发的叫纳粹钟的装置结构一模一样。
梵文文献提到的飞船就不搭载任何传统引擎，其中心只有这水银放电装置，与美国少校所揭露的内容一致。