如果在太空中建造工厂，生产宇宙飞船，太阳系内的太空旅行可以实现吗？

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没有地心引力的束缚，飞船的速度是否会有大幅度的提升，太阳系内的旅行是否可以实现？

cornil

在太空中建造工厂是未来100年人类即将实现的工程，不仅要在太空中建造工厂，还要移民火星、月球，这是头两批目标。在太空中建造工厂，生产宇宙飞船，也是行星际文明发展的必然，最终的目标就是飞出太阳系，因此太阳系内的太空旅行当然是可以实现的。今天我们已经实现了无人探测器的太阳系内行太空旅行，可以估计在未来100年，在地球火星之间的旅行将变成更加普遍，不需要在太空中生产宇宙飞船就能够实现。

但是这样的旅行有局限性，比如短期之内我们依然不会飞得太远，因为本身的技术能力和解决故障的能力不足，一旦飞得太远，比如抵达冥王星，那么救援就是一个困难的事，你还得等几年才能得到救援。在未来100至200年内，人类主要还是在地球和火星之间建立成熟的航班，然后再慢慢向外拓展。但是木星是个大家伙，辐射很强，载人去木星堪称自寻死路，再外面的土星也不是很好的地方，土星环上有大量的小天体，任何一个都可以让飞船报销。

再往外就没有适合人类登陆的天体，土卫二和木卫二算是最近的潜在宜居天体，太阳系内的太空旅行也差不多到此为止。除非人类的宇航客机更上一层楼，在冥王星轨道上建立栖息地，变成最外层的补给站，然后一步步向太阳系外拓展。对于海王星、天王星，都是冰巨星，登陆上去显然不是很好玩的事，我们还是要找岩质天体登陆。

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这个问题不是如果，而是今后必然！
人类要实现太空旅行，那么早晚是要开拓太空工业的。
也许我们现在觉得太空工业很遥远，但事实上随着发射成本的降低，以及计算能力的加强，很可能在100年内，会实现初步的太空工业。
太空工业最大的好处是弱引力环境，以及高真空环境。从这方面来看，实际上是能降低地球上相应生产工艺的成本的。
发射成本的本质，是人类对能量的应用能力。这种应用包括对能量的有效控制。
我能够理解提问人的想法，就是在弱引力的地方，发射飞船，是不是可以节省成本，进而得到更高的初速度。但，这一点，从整个太空旅行的技术与成本来说，得到的收益其实不是很大。因为太空旅行的重点是如何让旅行者能度过漫漫长夜。至于加速问题，目前离子发动机技术相对成熟，虽然加速很慢，但是在如此漫长的旅行中，它是可以给飞船最终带来非常高的速度的。
太空旅行，甚至开拓，是人类发展一定要走的路。而太空工业，是太空旅行的一个基本保障。
我们有生之年，很可能可以看到某些国家顺利进行火星往返，甚至火星的实际勘探。当人类的科技能低成本进行行太空旅行的时候，太空工业就能起步了。就像人类文明本身，人类发现美洲大陆，开启大航海时代，用了400年时间，确立了全球制造业分工。人类发明真正的火箭，到登月，仅仅只用了25年。今天各类大型火箭的研制都获得了很大进步，火星探测计划，已经从国家层面，变为私人资本在积极开展的项目。可以想象，也许再过10年，人肉登陆火星就不再是一件无法想象的事情了。

yy760

如果在太空站中建造工厂，生产小型宇宙飞船，在太阳系内太空站的同一近地轨道上进行圆周太空旅行，是可以实现的。但受太空恶劣真空环境局限性的制约，只会极少数人能够实现，而且整个建设工程耗费巨大，困难重重。为什么这样说呢？主要原因如下几个方面：一是要从地面上逐一输送宇宙飞船的零部件上太空站，并要在太空站中完成装船工程各项工作；二是宇宙飞船离开太空站旅行的前航与反航问题，靠地面指挥控制还是太空站指挥控制；三是飞船推进燃料如何补给问题；四是液态水和各类食物来源，都要解决从地表送到太空站再送到飞船的供应链问题等等。以上所述的一切都是非常的局限性，问题是人类值不值得这样去做？散散步，观看自然景点，行下海边，看看崇山峻岭不是很好吗？为什么老是要想着追求在极地的太空环境之中生存呢？这也许就是人性好奇寻求刺激的一种偏激心态吧了！这样的回答不知是否准确？！如读者阅后觉得我说的有道理，希给个点赞并关注我。欢迎大家讨论或发表不同看法。宇明于东莞市。

dazidan

可以啊。就像以前有人问可以让人飞上天空吗?可以了，可以垂直起降吗也可以了?可以把人送上外太空吗、也可以了！没有什么不可以，时间问题而已。最重要的一点，无其它文明干预。我不骗支持，我就祝福大家有朝一日能梦想成真。