碟状飞行器是如何飞行的？

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碟状飞行器是如何飞行的？
作者：一点资讯

dgd78

首先很少有飞行器会设计成碟状，绝大多数的还是气动力学知识积累阶段制造的。

碟状的飞行策略应该是自旋稳定，当然前提条件是无人。
航空器采用自旋稳定的极少，主要是绝大多数航空器都是载人的，直升机为了避免自旋稳定而必须有一个反作用的旋转。类似的采用自旋稳定的飞行器有球状和圆柱体，主要是人类早期发射的卫星，采用的策略是自旋稳定（Spin-stabilisation），使用自旋稳定的还有部分火箭。而现今的航天器大多是立方体，采用三轴稳定。

但是，如果采用自旋稳定的话，首先无法载人，在当时的航空界难以接受，现今无人机发展也很快，这种气动布局却依然少见，毕竟套用成熟的气动布局更有优势，且无人机主要是用来遥感成像，发射导弹等用途，自旋稳定难以应用。的其次其表面积和容积相比球和圆柱，不适合作为航天器被运载上天，何况自旋稳定也不被重视了。

非自旋稳定的策略也有，比较有名的由美国空军抛弃，陆军接手又抛弃，NASA以及一些企业参与研发的Avro Canada VZ-9 Avrocar，时间是1960年前后。

其大致设计原理如下图：

无法克服地面效应，直接无效。随后改进的策略也不少，甚至气垫的方式也有所涉及，但依然是故障百出，稳定性差，从首架飞行器制造出来到中止拨款只花了2年时间。
详情可见Avro Canada VZ-9 Avrocar，我不是气动力学这类的人士，具体细节可能描述不清楚。希望能有所帮助。

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楼主是想问在大气环境中还是宇宙环境中飞行？

ccxm

我记得有人还原出了五角飞碟，貌似是个五轴的螺旋桨飞行器，不过他的螺旋桨是在五个角上的，我觉得应该可以做到把它们藏在机身底部

idp888

Parrot AR.drone怎么飞，飞碟就怎么飞。