4 月 27 日五角大楼发布三段 UFO 视频，称其速度奇快，UFO 被证实是真的了吗？

彭832

作者：一点资讯
新闻链接： [视频] [图片] [图片] 对于这件事，应该怎么看待呢？是相信或怀疑五角大楼公布的消息，还是五角大楼在继续刷存在感？
作者：一点资讯 ,无意在网上看到这篇文章，深有同感。所以分享。

jackwen

我把视频做了翻译，只想看视频的可以直接往下拉。
在去年七月份，这三段视频就被一个叫做“虚拟分析UAP（不明空中现象）工具”Virtual Analytics UAP Learning Tool (VAULT)的项目团队给分析了一遍，只是那时候美国国防部官方并未回应。
VAULT是由一个叫致星艺术与科学学院（To The Stars Academy of Arts & Science，TTSA）的组织建立的，致星学院自称旨在与全球公民合作，帮助推动科学、技术和最终人类前进。
这个组织还与美军有合作，这个我们后面再讲。
回到VAULT分析的这三段UFO视频中来。
七月份的时候VAULT就在官网上用大大的充满噱头的标题写出了“美国国防部拍摄的高速UFO官方视频”。
然后在下面对这些视频的介绍中说：
“这仅仅是开始……
这里展示的是美国政府发布的第一个官方证据，可以被正确地指定为可信的、权威的，证实了不明航空现象(UAP)是真实的。这里的镜头和报告，展示了拥有先进技术的飞行特性，不同于任何我们目前知道和理解的，或可以复制的现有技术。”
VAULT官网上也放出了这三段视频。
公开的第一段视频拍摄于2004年，名为“GIMBAL”，美国海军F/A -18超级大黄蜂的目标前视红外(ATFLIR)吊舱中。

美国国防部公开的第一段UFO视频
https://www.zhihu.com/video/1238491660021510144
公开的第二段视频名为“FLIR1”，看不太懂没关系，这一段视频我作了翻译。

美国国防部公开的第二段UFO视频
https://www.zhihu.com/video/1238494022894723072
下面是第三段，名为“GO FAST”拍摄于2015年：

美国国防部公开的第三段UFO视频
https://www.zhihu.com/video/1238498209779523584
这三段视频都是美国海军F/A-18超级大黄蜂使用雷声公司AN/ASQ-228先进目标前视红外(ATFLIR)吊舱捕获的。根据VAULT的说法，这些视频都有重要的保管链(CoC)，可以确认它是原始的、未经修改的，不是电脑生成的，也不是人工制造的。
至于你说为什么美国国防部选择在现在公开承认这些视频的真实性，那就不得而知了。
然后我们再来扒一扒这个致星艺术与科学学院（To The Stars Academy of Arts & Science，TTSA）。
致星学院分为三个主体部分，娱乐部、科学部和航空航天部，其中科学部号称是一个理论和实验实验室，旨在挑战传统思维并发现下一代物理学。
刚才说的VAULT就是致星学院科学部的其中一个项目，另一个项目是：A.D.A.M.(材料的获取和数据分析)研究项目。
这种听起来就很“玄乎”的项目居然更美国军方真的有合作！
去年10月17日，美国陆军作战能力发展司令部（U.S. Army Combat Capabilities Development Command）正式与致星艺术与科学学院签订了一项合作研发协议(Cooperative Research and Development Agreement，CRADA) ，目的是推进装备和技术创新，以提高陆军地面车辆的能力。
在这项协议中，致星艺术与科学学院将为美国陆军提供材料科学、时空度量工程、量子物理、定向能量推进和光学迷彩等领域的发展，这些技术具有提高陆军系统生存能力和有效性的潜力。
其中A.D.A.M.(材料的获取和数据分析)是致力于开发外来材料用于技术创新的学术研究项目，那么这个美国陆军看中的外来材料是从何而来呢？
“这些材料的结构和组成并非来自任何已知的现有军事或商业材料，”致星学院现任首席运营官、洛克希德马丁公司(Lockheed Martin)“臭鼬工厂”(Skunk Works)前高级系统主管史蒂夫贾斯蒂斯(Steve Justice)表示。
“这些材料来源于不同程度的机密文件，因此我们关注的是可证实的事实，并努力开发关于材料特性和属性的独立科学证据。”
“制造这种材料所需的技术现在才出现，而自1990年代中期以来，这种材料就已经被记录在案了。我们目前有多个材料样本正在由实验室进行分析，并计划扩大这项研究的范围。”
致星学院的网站上的信息显示，致星学院将与美国陆军地面车辆系统中心(GVSC)和地面车辆生存能力和保护(GVSP)分享其技术，美国陆军将提供实验室、专业知识、支持和资源，以帮助研究技术及其应用。
美国陆军未来司令部（U.S. Army Futures Command）的Joseph Cannon博士说: “我们与TTSA的合作关系为提高我们的军事地面系统能力提供了令人兴奋的、突破传统的新材料和转换技术来源。”
“在陆军地面车辆系统中心，我们期待着这种伙伴关系和即将到来的潜在技术革新。”TTSA首席运营官兼航空航天部总监Steve Justice 充说: “这项合作研究协议带来额外的、至关重要的专业知识，对于推动我们近期和长期研究领域的最新技术水平是必要的。虽然陆军在这项研究中具有特定的军事性能利益，但预计大部分工作将具有双重用途应用，以支持 TTSA 的商业化和公共利益使命。”
这就很迷惑了，难不成美军要用上外星科技了？
并且还要通过和一个民间组织合作？
p>咱也不敢问，静观其变吧。</p>求个赞~
一个毕业于骑兵学院的步兵
个人公众号：外台军研究，一个男人扎堆的地方。

ejinjing

作为一个神秘事物爱好者，对UFO目击事件，做了一个较为完整的回顾：


1、早在1878年，美国得克萨斯州的农民J·Martin就关注到不明飞行物

正是在这次观测中，美国媒体称呼其为UFO（Unidentified Flying Object）
拉开了全球UFO观测的序幕

2、1940年之后，出于对于导弹、侦察机的观测，UFO目击事件急剧增多，引起了科学界的争论

1947年，罗斯威尔事件
整个事件被军方掩盖，传闻有不明飞行物坠毁、外星人死亡事件
1952年，华盛顿不明飞行物事件
当年7月，华盛顿不明飞行物事件的集中爆发，史称“疯狂仲夏”

罗斯威尔事件
3、截止到1980年，全球共有目击报告约10万件

1980年，蓝道申森林事件
美国空军基地附近，多名军官目击不明飞行物的事件

4、1990年后，受二战档案解密影响，UFO研究出现新的进展

1991年，墨西哥7.11事件
日食期间，不明飞行物突然出现在了墨西哥的上空
1994年，凤凰山事件、空中怪车事件
2005年，中国新疆喀纳斯湖事件
2010年，萧山机场UFO事件
机场被迫关闭1小时零5分，引爆微博热搜

5、近年来的官方新动向

        2017年12月16日，美国国防部首次承认，曾每年拨款2200万美元，以研究UFO是否真实存在
        2019年9月19日，美军首次承认遭遇UFO
        2020年4月27日，美军（五角大楼）首次正式公布UFO视频

究竟是美国军方骗取军费的噱头
还是外星人走入历史进程的里程碑
期待时间的见证


UFO保护机制已启动...

就放荡不羁就h

写在前面

”the Navy has a lot of brain power, and if they can’t come to a conclusion on this, that should tell you that a trivial explanation is probably – too trivial“ - Seth Shostak

”海军里有很多聪明人，但如果他们无法给出一个结论，那这应该告诉你一个普通解释可能是太过于简单了“ —— 射电天文学家Seth Shostak
科学家对大多数非自然现象和事件都是不屑一顾，因为证据稀少、不够坚实，而且难以被证伪或证实。上个世纪不少人为了出名，造假和骗局更是远远超出了真实目击，让这类研究彻底沦为伪科学。一句UFO ≠ 外星人 似乎成了经典名言。但UAP（unidentified aerial phenomena，更严谨的名称，定义里包含了UFO）是客观存在的。同样这三段视频被公布时，自然科学家的普遍看法集中于 UAP ≠ 外星人（却对UAP客观事实不做解释）、设备故障、骗局、心理学和神经学上的错觉，后三者可以解释上世纪和本世纪>99%以上所谓的目击。
虽然大部分UAP目击都可以由自然现象解释，但这种心态也造成了UAP研究被普遍认为是伪科学，无法被认真对待。如果看到我回答的知友应该知道，我也会把绝大多数观测到的天文现象作为自然机制。比如奥陌陌的“飞船”形状、KIC 8462852的“戴森球”或是豺狼座的恒星“消失”，我们都可以找到一个合理自然机制来解释，而不是直接甩一句 “奇特天文现象 ≠ 外星人”
这三段视频一直以来是军方和政府保密的，在2017年经官方之手“泄露”，而这次可以说是正式官方发布。继续保密下去没有任何意义了，根据美国信息自由法案所以决定公开。
但这次官方公布的文字描述和视频记录，真的非常非常不简单。在我个人眼里，这些资料已经足够改变我们以前对待UAP的看法，不能再继续以几个简单搪塞的理由（无人机、视觉错误、骗局、设备故障）来忽略它们。
视频和目击的历史背景

这三部官方承认的视频（分别命名为Flir1, Gimbal 和 Go Fast），2017年并不是最早的一次泄露。
事实上，早在2007年一个非常中二以及恶心的阴谋论论坛Above Top Secret，一位昵称 “thefinaltheory” 的用户上传了一段2004年海军舰队 F-18 在墨西哥西海岸追踪UFO的视频。当时这位用户声称这段视频是从 SIPRNet（美国国防部的保密信息传输系统）上偷来的。
thefinaltheory 用户自称是海军舰队上的成员，还表示包括舰长在内整个舰队的人都不知道这些是什么玩意儿。thefinaltheory 还说了 SIPRNet 里还有许多更令人难以相信的UAP视频和关于它们的PPT。这部视频在07年收到非常多的攻击，因为画面都关于单调，没有什么惊人的内容，都被认为是伪造的。
2007年，跟着 thefinaltheory 一起在Above Top Secret 泄露的还有一份CVW-11事件总结，用户名叫做 Cometa2，是描述的2004年USS Nimitz目击事件。现在再看当年的CVW-11事件总结，与后来的海军军官描述几乎完全一样。
当年应该没有人想到，thefinaltheory 这么一份跟编故事的报告，再上传一个劣质看不清楚的黑白视频，13年后成为了国防部第一次承认的军方UFO视频和背景。thefinaltheory 还描述一个已经销毁视频内容 ”it suddenly teleported about five times all over the pilots screen. The movement is instant and cannot be followed“ （它在飞行员屏幕上瞬间传输了五次，运动是瞬时的而且无法锁定），但这个描述目前不能证实。
2015年3月，一篇中二文以非常中二标题发在FighterSweep美国军事论坛上，描述了2004年USS Nimitz目击事件。事后发现作者是2004年USS Nimitz打击群的第41战斗攻击机中队指挥官David Fravor，被命令去追逐UAP的八个飞行员之一。当然，也没人信。
2017年To The Stars组织自称获得到了政府的同意通过《纽约时报》正式公开了三部中的第一部视频 Flir1。而 Flir1 正是2007年 thefinaltheory 用户上传的那部UFO视频。Flir1 记录了2004年USS Nimitz战舰队在圣地亚哥-墨西哥沿海一带执行任务时突然碰见这些UAP的，与 thefinaltheory 所言相互应征。
2017年9月，To The Stars组织发布了2004年USS Nimitz飞行员的采访档案，与之前泄露的中二报告一致。
2017年12月，Gimbal 和 Go Fast 视频在《纽约时报》被公开，记录了2015年1月Roosevelt 航空母舰在美国东海岸的UAP目击。
2018年，2004年USS Nimitz退役的高级军官Gary Voorhis，Jason Turner，Kevin Day，Jim Slaight，David Fravor都曾在目击发生后马上看过Flir1 视频，他们都提到现在公布的Flir1 只是原视频的一部分。
2019年6月，美国国会里的情报委员会参议员收到了国防部关于海军UAP频繁目击的机密通报，国会开始正式介入海军UAP调查。
2019年9月，海军信息战海军作战司令部发言人Joseph Gradisher 确认三部视频里面的物体的确是 UAP（Navy designates the objects contained in these videos as unidentified aerial phenomena）也直接说道 UAP侵入海军演习范围越来越频繁（sightings of this nature have increased in frequency）。五角大楼发言人Susan Gough 提到近几年海军执行任务时碰到这些UAP的次数越来越多（an increased number of training range incursions by unidentified aerial phenomena in recent years）。
2020年1月，美国海军情报局迫于 信息自由法案 承认还有更多、更清晰、更长（甚至超过10分钟）的视频和档案，但被归纳为TOP SECRET，如果公开将会严重影响国家安全（exceptionally grave damage to the National Security）。五角大楼发言人Susan Gough 承认了三部视频的真实性，并提到没有过准备公开于世的打算（did not grant final approval for the videos to be released to the general public）。
2020年4月，美国国防部官方发布Flir1 （有意思的是，官方发布的Flir1 的像素和帧数上都没有 thefinaltheory 的好和长）, Gimbal 和 Go Fast 视频，经过仔细评估后认为这三部视频的内容不会影响国家安全。国防部 承认他们仍不知道三部视频里的物体到底是什么（The aerial phenomena observed in the videos remain characterized as ‘unidentified）。
FOIA申请海军情报局公开更多的可解封的UAP调查和目击收到的回复。海军情报局承认他们找到了相关调查和目击，视频，通报片，但都CLASSIFIED TOP SECRET，公开后会严重影响国家安全。因此这些资料无法公开而且必须被保密
所以，这一次的军方UAP目击事件的曝光，其实早在2007年就已经在公众视野里埋下了种子（用户 “finaltheory” 和 “Cometa2” 仍是个谜）。这十几年里，不断有人提供信息，但被认为过于虚假、没有阴谋论的感觉，常年被忽略。直到最近国防部的承认，我们才有机会仔细分析当年的报告。UAP 应该是一个所有国家都研究但都不敢公开承认的东西。
2004年尼米兹号航空母舰打击群UAP调查细节、经过和退役军官的采访

Robert Powell通过信息公开法案申请海军部门提供了当时04年尼米兹事件所有信息和记录
海军部门自称没有任何信息，但给出了当年某些服役人员的信息
2004年11月的两周里，尼米兹航母打击群雷达检测到超过100个UAP物体过，这就是那三个视频中Flir1 的背景故事。
在11月10-13日，舰队的弹道导弹防御（BMD）雷达系统在近地轨道（大气层外）检测到了多个UAP。随后USS Princeton SPY-1雷达探测到它们在Santa Catalina 和 San Clemente 群岛附近下降到24km高度，以慢得出奇的速度（200km/h）向南水平飞行。
11月14日上午，USS Princeton SPY-1（SPY-1是当时世界上最先进的雷达）和USS Nimitz （一位不愿透露姓名但通过FOIA申请联系到的USS Nimitz 雷达操作员印证了）都检测到了 UAP以8-20数量为组的下降到8.5km高度停留，这些UAP可以在0.78秒内突然从8.5km高度的停留状态下降到海拔低于15m，Kevin Day 描述当时整个指挥信息中心充满了惊呼声。这个过程要求高得可怕的 加速度。在协同作战能力（CEC）系统的 Gary Voorhis 则说这段运动实际上不到一秒，甚至SPY-1雷达系统（其追踪能力和速度被戏称为 外星雷达）根本无法追踪，已经属于瞬间移动的范畴了。海军首先怀疑是否是雷达故障、或错误检测的大气现象，但很快都被排除。
14日中午，考虑到UAP（高度6km）可能对之后下午演习带来风险，高级军事长Kevin Day建议舰长Smith授权 USS Princeton 派出E-2空中预警机指导F-18截击UAP。
14日下午1点，第41战斗攻击机中队飞行员David Fravor 和 Jim Slaight 准备开始防空演习，他们正在前往演习指定地点Combat Air Patrol（CAP），但被突然叫前往拦截雷达UAP地点，并被通知 “这不是演习”。
14日下午2点，中校Douglas Kurth飞行的 F-18在维修后正在返回USS Nimitz，但此时这架F-18也被USS Princeton 叫去截击UAP，还被问飞机上 “是否有武器”。在Kurth 接近USS Princeton雷达UAP地点时，拦截任务被突然中止，并被告诉另外有两架来自第41战斗攻击机中队F-18会接手Kurth的任务。Kurth在离开前注意到海平面下有一个50-100米大小的圆形白色物体，像正在下沉的船。
14日下午2点-3点，第41战斗攻击机中队由David Fravor 和 Jim Slaight 飞行的F-18（两架飞机上共有4个人）正在前往雷达UAP地点，他们同样也被问 “是否携带武器”。到达雷达UAP地点后高度为6km，F-18 APG-73雷达却没有探测到任何物体（E-2空中预警机 和 USS Princeton 雷达都探测到了UAP）。Fravor 和  Slaight 注意到海面下3-4米深度有一个30-40米大小物体，物体导致那区域海面卷起浪花，此时没有任何附近的潜水艇。随后，F-18上4个人都注意到在海平面以上15米左右，一个15-20米胶囊状白体物体在飞行，它的运动轨迹包括突然停止、突然调转180°方向等类似乒乓球一样高难度动作（是从上往下的上帝视角观察）。随后David Fravor和另一个飞行员决定下降到4km高度进行观察，Slaight （Slaight采访说道当时的自己非常害怕）和他的飞行员决定停留在6km高度。Fravor 开始顺时针螺旋式下降。而UAP似乎注意到Fravor F-18后也开始顺时针螺旋式上升，模仿Fravor F-18，同时做出现代飞机不可能的运动轨迹（Slaight又怂了说不管这是什么我们赢的机会一点都没有）。在F-18和UAP高度差还有1km时，Fravor 决定跳出螺旋轨迹直接飞向UAP，但此时UAP以难以置信的加速度迅速向南飞，不到一秒内从视野里消失，海平面的波动也消失了。Fravor 近距离描述UAP没有羽翼，没有推进器，表面什么都没有。Slaight 从高空观测了这出互动，他的描述和Fravor 是一致的，注重提到了其惊人不到一秒内肉眼消失的加速度。随后几分钟内 Fravor 被告知一个UAP已经到达了CAP位置，然而CAP位置是保密的。与Fravor 互动的UAP又是如何知道CAP具体位置的呢？
在另一边USS Princeton指挥信息中心雷达，随着Fravor 和 UAP 开始互动，其他14个雷达UAP也开始向海平面下降，指挥信息中心内的工作人员都非常意外。事发当时，CEC系统的 Gary Voorhis 听说过声纳探测到水下有一个移动速度500节的物体，是最快的潜水艇10倍速度。而在接近Fravor 和 UAP 互动快要结束时，海平面的那些UAP以USS Princeton雷达无法捕捉的加速度在1秒内回到24km高度，又开始向南以200km/h水平飞行。
14日下午4点，两架F-18（四个飞行员要求他们的个人信息和名字保密）再次起飞，Favor要求了这次飞行员携带ATFLIR（先进瞄准前视红外线，其具体技术信息至今保密）对UAP进行红外追踪。F-18 飞向CAP，也就是Fravor离开时一次UAP被USS Princeton雷达检测到的位置。有意思的是 F-18 似乎雷达被干扰，无法找到UAP。随后他们马上切换到ATFLIR终于锁定到了UAP，而这次锁定就是网络上广为流传的Flir1 视频。Flir1 里的那个胶囊状白色物体就是先前Fravor 被告知停留在CAP点的UAP。红外成像的UAP完全不散发出飞行物该产生的热能，似乎UAP飞行不需要能量输出。在Flir1 视频快要结束时（显示屏底部时间4249），UAP开始向左加速，在显示屏里被拉扁拉长，脱离了ATFLIR锁定。多快？不知道，如果我们知道视频中UAP具体大小这就很好算。但如果假设大小和Fravor 观察到的UAP 相当，这大概要求>40g以上的加速度。如果视频里的UAP 大小为3m，其加速度大概在10-20g。但实际上Flir1 小视频的重点不在这里（之后讨论）。
11月14-15日，Fravor 给红外视频做了Hi8磁带备份，但这个备份在15日神奇的消失了。高级军事长Kevin Day 15日发现11月14日的所有通信日志都被删除，而这只能是某些高级人物才能做到同时删除掉整个舰队的记录。USS Princeton指挥信息中心的所有资料在14日当天被删除，包括通讯、雷达、数据记录、电子设备记录等等，这里面的资料可以重建出UAP的路径、速度、加速度、运动方式、雷达反射率等重要信息。国防部和海军情报局应该是拥有的。
直到这里，公开的2004年南加州和墨西哥海岸的尼米兹航母战斗第11群 UAP目击事件 才算结束。
现在开始划重点：整个事件里最早目击是高级军士长Kevin Day 提到的BMD雷达系统，此时UAP远在近地轨道，也就是空间站那种高度。在SPY-1雷达里UAP从8.5km高度停留状态到海平面只花了0.78秒，就算我们假设最慢的加速度路径——即加速到一半路程4.25km高度再开始减速到海平面：

所需的加速度5700g也是远远超过了人类科技设想的范围，我们的导弹加速度也只有100g。人类身体结构无法承受超过50g加速度。5700g 意味着达到10%光速只需要几分钟。UAP没有推进器，加速时不会产生音爆、不会产生能量，违反了我们已知的宏观物理学。但如果雷达上的0.78秒并不是一个准确的数值或者Kevin Day 记忆有误，至少超过已知技术的加速度是多达8名战斗机飞行员互相亲眼印证了。
关于加速度和运动轨迹是否是人类可以做到的。恕我直言，战斗机本身结构完整性就已经不能保证15g以上的加速了，否则会崩坏。有人提到无人机，无人机的最大加速度通常不超过20g（Design of Unmanned Aerial Systems - p325），而且无人机是远程控制，超过50g加速度几乎丧失人手可控性。无人机在我看来一个非常不严谨的解释，甚至是过于得想否认此次目击的异常性。
评论区不少人质疑本文真实性，我这里直接把Kevin Day，2004年目击事件USS Princeton 雷达操作员的音频记录上传来好了（必须百度网盘上传浪费了我很多时间）。其他参与人员的音频记录都有，需要的我可以上传。你们很关注的0.78秒 在5分50秒
Kevin Day - 2004 Nimitz Strike Group Case Interview.mp3Flir1 小视频分析：该视频重点在，大家都只注意到了Flir1 视频（4249）最后离开显示屏（NAR zoom x 2 ）的加速度，花了0.6秒（18帧）。实际上UAP 在那之前（4246）有一次更快，快到仅用了2帧脱离显示屏，如同一颗被打出去的子弹，这2帧一般裸眼看视频看不出来的，我觉得在座的各位可能没有意识了这次加速度。

大家都注意到的最后一段加速度
https://www.zhihu.com/video/1239865962213642240

无人留意的UAP 真正加速
https://www.zhihu.com/video/1239903665940074496
之前我已经提到过了取决于UAP 大小，4249加速度波浮在>10g - >40g。但那次更早的4246加速度，就算UAP 大小也只有5m，其要求达到加速度大概在1000g。如果是Fravor 报告的大小，那视频里的加速度已经达到了>2000g。那么飞行员目击证词（一秒内从停留到加速在视野里消失）和雷达操作员证词（一秒内高度变化在十公里级）都能从Flir1 视频里面找到直接的数据支持。不过，全部都有一个前提假设，即UAP 位移不是飞行员操作所为，比如突然停止了ATFLIR锁定。
图片没有按比例绘制








用matplotlib画了个图
我已经做出了最保守的加速度估算了，所以我有三个理由为什么实际加速度比这里的理论值要更高。第一，我们不知道UAP 是从哪个方向跳出NAR （narrow field of view）zoom x 2 的，但我直接假设了UAP 逃出的轨道是最短的那一条（见示意图），也就是几何学里的点到线的垂直距离。第二，我们不知道UAP 冲出NAR zoom x 2 后的位移距离，所以我假设了最短的UAP 位移角距离，即刚一冲出NAR zoom x 2 后便停下了，这允许我们计算最小的速度变化，即加速度到一般路程再开始减速。第三，我们不知道实际UAP 大小，所以我假设了一个很大的范围，从1米到20米之间，其下限值远小于飞行员描述的大小，而UAP 越大说明F-18距离它越远，角距离覆盖范围越大， UAP 跳出NAR zoom x 2 也需要覆盖更多的距离。
2014年-2015年罗斯福号航空母，舰打击群UAP目击

从2014年中期开始到2015年3月，美国东海岸从维吉尼亚到佛罗里达海岸线的航母雷达和飞行员频繁探测到UAP，频繁到几乎每天都能见。Gimbal 和 Go Fast 视频就是在这次目击背景下拍摄的。
不过这一次目击可以证实的信息来源比较少（发生过是毫无疑问的），而目击次数又太过频繁，无法整理出一条清晰的时间线。《纽约时报》通过FOIA核实到5个当时服役的飞行员印证了这个事件。3位不愿意透露姓名，其他两位是中尉Ryan Graves 和Danny Accoin 来自第27攻击战斗机中队。而这些目击者是随后在2015年被派去波斯湾剿灭ISIS的飞行员。这次Roosevelt 打击群UAP目击对海军官方影响比较大，直接导致了2015年开始要求飞行员执行任务后上报UAP目击（Joseph Gradisher 亲口所述）。可以想象这里面可能有更刺激更酸爽的接触。
2004年USS Nimitz F-18 战机配备的是APG-73 雷达，80s年代的技术。2014年，USS Roosevelt 打击群的F-18 雷达被更强大的APG-79 替换。如果仔细看过前文，我们知道2004年USS Nimitz F-18 是探测不到UAP 的。而Roosevelt 打击群F-18 也是在雷达升级后开始发现异常的。
Ryan Graves 描述APG-79 雷达允许看到更多的物体，比如之前没有的客机和地面物体。但同时，这里面也开始出现了异常雷达信号，比如看到一些UAP 可以在不同高度下完全保持静止不动，虽然直升机可以做到这一点但你不会在9km高度看到一架直升机。飞行员当时的一个任务是从9km高度向下俯冲，起初认为是探测到了假雷达信号，但多个战机队伍、多个雷达都找到了相同的物体，而且随着F-18 高度下降这些雷达UAP 持续出现直到到达海平面。在UAP 非常靠近F-18 时ATFLIR 也同样可以进行红外成像，进一步排除了是假雷达信号的可能性。
在距离足够近时，ATFLIR 可以直接成像已知飞行物的羽翼、推进器等细致特征。但在相同近距离下UAP 仅表现为一个一团红外亮光，也就是说UAP 表面温度和周边环境温度的差非常大。大部分时间里这些UAP 是完全不动的停留在不同高度，或者在海面上到处乱飞速度在0.6-0.8马赫之间，少有时候达到1.1-1.2马赫，但至少都在人类技术范围内。但是，它们可以就这样飞或停留至少12个小时，其连续消耗的燃料量不是任何一种已知飞行器可以携带的。
Graves 说道许多飞行员包括自己在内有时都会飞到雷达UAP 地点去尝试肉眼观察，但大部分情况下是什么都看不到，而此时雷达上会发现UAP 已经改变了它所在的高度，似乎想避免和F-18 互动。Graves 同事有一次驾驶两架中间间隔100m F-18，一个UAP 直接从它们中间穿过，没有雷达信号，其外表被描述成 被像是透明球体包裹的暗银色金属立方体（明显与Fravor 观测不同），没有推进器和羽翼。
随时更新（同时也会补充前文信息，后续还有）

buffona

我刚开始动笔的时候，这边答案区还少有人完整的去了解过原视频的始末，而在这里玩美国烂梗。虽然这个时候五角大楼才选择公布消息是有一定的博眼球嫌疑，但是完全不做调查就在这里大放厥词实在是有害于知乎社区，只会让社区进一步美国-台湾-香港化而已。
实际上，这三个视频在17-19年就早就公布了，而事件发生的时间则更早，其分别对应的是2004年尼米兹号航母遭遇UFO事件，和14-15年的西奥多·罗斯福号航母遭遇UFO的事件。两起事件经过大致上有一定的相似性，都是舰队接收到不明雷达回波，航母上的F/A-18E/F超级大黄蜂起飞拦截，然后由后座武器官（WSO）操纵机上挂载的雷神公司AN/ASQ-228先进前视红外瞄准吊舱（ATFLIR）拍摄下这三段视频，由于是使用红外吊舱拍摄，因此其画面如此模糊，毕竟吊舱只作为红外瞄准功能使用，而不是拍电影。而04年尼米兹号事件的资料更多一些，主要是因为当时参与拦截的战斗机中队长在退伍后作为UFO见证人这样的身份参与了很多采访和访谈，由于年代更早因此公开的文件也更多，留下了很多一二手资料。尤其是去年十月，其参与了一档著名的油管广播访谈节目，引起了很大轰动，以至于波及到了油管上的一些其他前F-18飞行员油管主，比如说C.W. Lemoine就在节目播出后收到不少观众来信询问自己是否也和那位中队长一样碰到过飞碟。
实际上尼米兹的视频一开始在2017年就被五角大楼公开了，同时公开的还有一个名叫“先进航空航天威胁识别计划(Advanced Aerospace Threat Identification Program, AATIP)”的研究项目，该项目始于2007年的美国国防情报局，在直到2012年结束拨款之前的五年中，国会共拨款2200万美元，以研究在大众中被称为“不明飞行物”，而在美国官方被正式定义为“无法解释的空中现象（unexplained aerial phenomena，UAP）”的UFO目击报告。（2019年9月美国海军证实这些视频是真实的）。这些视频由纽约时报和一家民间公益UFO研究机构To The Stars Academy of Arts & Science 首先报道，To the Stars Academy 更是在官网上进一步公开了后来的两篇罗斯福号事件的视频，和尼米兹号的视频放在一起进行解析，还搜集了大量资料，雷神公司也确认了这些视频确实是由他们的吊舱所拍下的，只是不承认这个画面里飞行员真的就是在追逐UFO。这个所谓的To the Stars Academy 由一些前美国情报人员和科研人员所起头，他们的目的就是进一步促使官方披露关于AATIP的资料和文件。
不得不说，这个To the Stars Acedamy虽然听着像个美国版的《飞碟探索》，但是其公开的视频以及对其的解析则相当不含糊。这三个视频在其官网上都能够搜索到，在视频中他们对拍摄下这些视频的先进前视红外瞄准吊舱（ATFLIR）的界面首先进行了详尽的解释，然后才进一步对视频中的画面进行解析。同时，在官网上他们还公布了当时参与拦截任务飞行员的口述、飞行员在事后向上级提交的报告以及五角大楼解密的调查报告等等文件，可以说资料非常充分详实，即使是对UFO不感兴趣，对于了解美国航母舰载战斗机中队而言也是也是相当珍贵的。
2018-2019年这一系列目击事件公开之后。五角大楼发言人就已经确认过这些录像的真实性。更加有意思的是，当时发言人还表示这些视频是“近年来逐步增加的由不明空中现象侵入军事训练范围事件的一部分（part of a larger issue of an increased number of training range incursions by unidentified aerial phenomena in recent years.）”，可见如同罗斯福号或是尼米兹号事件这样的，由雷达探测甚至目视发现的不明飞行物体遭遇事件不仅在美军内不是新闻，反而有逐年增加的趋势。美国在事件公开后实际上还秘密举行了议院听证会以了解和确认这种”对飞行员安全的潜在威胁”。虽然其具体内容被列为机密，但是据信已经有参与过听证会的参议院发表声明要求美国官方对此进行进一步研究，而且五角大楼的内部人士据信在听证会上已经表示过，这些不明现象与美国本国的秘密技术没有关联。甚至川普都参与了听证会，还给出了特别川普的评价：“不就是有人说看到UFO嘛，我信吗?8太信。（I did have one very brief meeting on it. But people are saying they're seeing UFOs. Do I believe it? Not particularly.）”
像是这三个视频所拍下的不明飞行物遭遇事件的正体究竟是什么，现在当然没有定论。同时，这并不能表示天外来客因此一定存在。实际上，美国人始终没有排除吊舱和雷达等仪器故障的可能性。同时，也有可能有一部分事件是源于逐步增加的民用无人飞行器活动。无论如何，由于这样的事件已经多到不能再被忽视，海军已经在听证会后更新了飞行员报告相关事件的方式，以鼓励飞行员去指出自身遭遇的类似事件，而根据海军的说法，这一类事件“自2014年以来已经变得相当常见了（have been occurring regularly since 2014）”。
本人是几周前在游玩战棋游戏Xenonauts时开始关注相关事件的，所以对今天这个新闻才引起关注也感到惊讶。至于为什么会开始关注这种东西，主要是游戏本体中拥有操控F-16/Mig-31拦截机队和UFO进行实时战斗的小游戏系统（以及观看了机动警察剧场版2拦截“幻象”战机的剧情），因此对于喷气式战机拦截不明飞行物的剧情（和脑洞）产生了一定的兴趣。这两次事件，以及1979年西班牙空军的幻影F3单机追逐不明雷达信号的Manises UFO遭遇事件，都可以被认为是人类进入二代喷气战斗机时代之后和“UFO”这一种现象的一系列交锋。当然，这不能下定论说这就是在证明天外来客的存在，甚至不一定能证明这些目视或是雷达探测到的真是某种先进的飞行器，但是将这一系列真实事件放在一起参考还是很有些意思的，此外，这些录像是极少的几部公开发布的，使用仅仅装备与F/A-18 E/F超级大黄蜂战机上的AN/ASQ-228吊舱所拍摄的战斗视频，对于了解超级大黄蜂的瞄准吊舱界面等战斗机相关资料而言也是相当珍贵的，具有很高的参考价值。


（以下是对两次事件的归纳，施工中，不一定能完成，具体资料都可以在维基和To the Stars官网上找到）
2004年尼米兹号航母遭遇UFO事件
尼米兹号事件发生在2004年11月，南加利福尼亚海岸外的太平洋进行的一次美国海军作战训练演习期间。11月初时，第11航母打击群的提康德罗加级普林斯顿号巡洋舰就曾在其舰载AN/SPY-1B被动扫描相控阵雷达上记录到间歇性的不明雷达轨迹，这些不明雷达回波甚至一度达到了5-10个个体为一组的规模，并且据称以松散但固定的编队移动。其她舰只的雷达操作员亦收到了类似的探测信号。
11月14日太平洋标准时间早上9：30分，普林斯顿号再次探测到类似回波，因而即刻联络当时在海域上进行训练的三架F/A-18E/F 超级大黄蜂战斗机。3架超级大黄蜂中，一架来自海军陆战队第232"红魔"战斗机攻击中队（VMFA-232 Red Devils），另外两架海军战机全部来自第41“黑王牌”战斗攻击机中队（VFA-41 Black Aces），由时任中队长David Fravo驾驶长机。所有三架超级大黄蜂全部为双座，并有一名后座武器官（WSO）作为乘员。
2005年在波斯湾上空执行任务的VFA-41的F/A-18F战斗机


需要提及的是，
挂载在一架F/A-18F战斗机上的雷神公司AN/ASQ-228先进前视红外瞄准吊舱（ATFLIR）
To the Stars Academy 网站所公开的视频开头，对于ATFLIR吊舱ui界面的解说