世界上最长的桥

UFO爱好者

据传说，在意大利和西西里岛间的第勒尼安海的深处，潜伏着一头神奇的六头怪兽。如果这是真的，你有可能在飞驶过墨西拿海峡桥时窥视到这怪物。到2010年该桥竣工的时候，它将是一座世界上最长且重达30万吨的大桥，这个重量近似于撞沉泰坦尼克号巨轮的冰山的重量。这座桥桥长约5千米，桥的结构工程师雪恩?里克森说：“它比有史以来最长的桥还长出约50%。”

那么，世界上最长的这些桥之间有什么共同点呢？它们都是吊桥，有着巨大的桥的构架，横跨航道或峡谷间的巨大水域。一座吊桥只需要两个塔身来支撑桥的巨大重量，这多亏了吊挂在塔之间并紧紧固定在桥头底部的水泥柱上的高强度的支撑绳索。墨西拿海峡桥的两座塔将分别重54100吨，它们将支撑住桥的大部分重量。桥的绳索很结实，每条直径1.2米，它们将支起建桥史上最长最宽的桥板。

墨西拿海峡桥的建造将于2005年开始，那时要做的第一项工作将是竖立起两座370米高的铁塔。第二项工作将是在海峡两端支起两套钢索，每一套绳索由44352根单独的钢缆组成。把这些钢缆举起来是很不容易的。这不仅仅体现在钢缆很长（共有5.3千米），而且也由于它们的重量，它们将重达166500吨，这个重量已超过了桥总重量的一半。

在从主绳索上降下垂直的悬索后，建造者将造起一条60米宽54630吨重的公路，或者说是桥板，这个宽度的路将可容纳12条交通车道。桥板的重量将使两端的钢索负重70500吨。反过来，相应的钢索将以139000吨的力度拽着牢牢扎根了的固定物，这个力度近似于10万辆轿车的总重量。这些锚是很必要的，正是这些锚防止了桥的随便移动。